Hallo
Ich habe meinen GS 160 Motor mit nem SS Zylinder, Bollag Kolben (Hurricane) Flytec ausgestattet.
Am Anfang bin ich mit SI 26 mit Adapterund original angepassten Luftfilter gefahren, leider habe ich diese Kombi nicht abstimmen können!
Jetzt habe ich den originalen SI27/23 verbaut, mit Schieber von Sip, BE2 Mischrohr bin ich mittleren Bereich schon recht gut unterwegs.
Im Vollgasbereich habe ich aber probleme mit der Spritversorgung, hat jemand den SI 27/23 optimiert, ist das so möglich wie beim SI 24?
Hat jemand das gleiche Setup und kann mir seine Bedüsung nennen?
Danke