vespaoldies

ist der deutlich breiter?

Fussmatten sind für 40,- schon weg

Sauber, mit dem richtigen Material und Sprühkopf bekommt man auch mit der Dose überraschend gute Ergebnisse hin. Hast Du 2K Dosen benutzt? Falls nicht, würde ich unbedingt mit einem 2K Klarlack zum Schluss drüber, ansonsten machts Du Dir damit keine Freude ...

Sicher wird das nie ein Original, aber optisch allemal ansprechend (-er als eine PX ...) Wer bock auf zangeln hat: machen. Just my 2 cents

Einfach mal machen, allen Zweiflern zum trotz Das hier ist ähnlich und wird ganz gut:

Hab hier noch einige Teile einer MV T5 (keine TX) liegen, kenn mich mit den für dieses Modell speziellen Teilen aber so garnicht aus. Wie werden folgende Teile fair bepreist? 1. Lenkerunterteil mit Verkleidung, Schalt- und Gasrohr, Zugaufnahmen 2. Lenker Oberteil komplett mit Tacho, digitaler Drehzahlmesser, funktioniert 3. Scheinwerfer Siem mit Fassungen, Aufnahme Standlicht ausgebrochen 4. Spoiler mit kleinem Ausbruch und Riss 5. Fußmatten li/re 6. Kleinteile Ablage Handschuhfach 7. Sitzbank spanisch mit Rissen 8. Rahmen nackt mit Papieren 9. Gabel komplett mit Trommel Thx

kann das Solarmodul was? Was betreibst Du damit?

Such dir doch eine Motovespa DS 200 als Basis, da hast Du ein Zwitter aus Rally und PX mit Rally Lenkkopf und Rally Gabel ...

hab eine 2-Komponenten Beschichtung auf gescheibten/geglätteten Betonestrich. Verträgt Benzin, Öl, Stahlrollen der Hebebühne ... kann ich empfehlen für Selbermacher http://www.samatec.de/

Nummer einschlagen muss nicht zwingend sein ... Statt spezifischer Nummer kann auch "Motorumbau mit Malossi Zylinder etc..." eingetragen werden

Wurde die Morovespa T5 original nur mit 1 Spiegel links ausgeliefert? Rechts befindet sich keine Befestigung/Aussparung im Cockpit

3.50-8 46J Stück knapp 30,-

Fahrtbericht steht noch aus

Das ist unsere

schon die Befestigung der Spiegel

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-gs-160-gs-4-augsburg-1963-erstserie-/1753613130-305-1103?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Hab jetzt zum testen mal VEE Rubber VRM 051 in 8 Zoll bestellt, werde berichten

die Heidenau sind halt sehr schnell runter gerubbelt

Hier im lokalen Altersheim haben sich jetzt mehr als 1 Dutzend Durchgeimpfte angesteckt bzw, sind positiv ... Ob die jetzt weiterhin andere anstecken sollen oder nicht, wer weiss ...?

hier im wiki gefunden, siehe weiter unten, zur HSN gab es noch eine TSN für das einzelne Modell: https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Herstellerschlüsselnummern

Gestern die T4 von der Vollabnahme geholt. Beim Hersteller steht: "Regensburger RSM" ...? Ich bin von "Vespa GMBH Augsburg" o.ä. ausgegangen ... Hängt das mit der Schlüsselnummer zusammen? Was habt ihr bei euren Augsburgern im Schein stehen?

Kleines Update von mir: es war tatsächlich die CDI, nach dem Tausch läuft der Roller einwandfrei Danke GSF

Montag, mal ne Reifenfrage: Ich fahr auf dem Gespann bisher immer die 8 Zöller der anderen Roller runter. Meist sind das Heidenau K75 in 3.50-8. Da die Reifenwechslerei langsam nervt, würde ich dem Gespann gerne 3 neue spendieren. Gerast wird mit Beifahrern eh nicht, daher wäre Haltbarkeit der wichtigste Faktor. Was wäre da das Richtige?

bezüglich Massekabel: Habe Roller die laufen auch ohne unauffällig ...

OMG Fast Flow ist montiert, ich checke mal eine neue CDI und die Tankentlüftung ...