vespaoldies

Pfuscher!

die neue mit der alten verheiratet

war das schon? https://www.google.de/amp/s/www.drivespark.com/amphtml/two-wheelers/2019/lambretta-g-325-eicma-unveil-details-announces-electric-scooter-debut-at-auto-expo-2020-029819.html

Da das leider recht eingeschlafen ist, hier mal noch ein Bild eines verchromten Musters. Die Oberfläche ist natürlich nicht diskussionswürdig, wollte nur mal einen Zwischenstand zeigen Es ist alles recht mühsam und zeitintensiv, bin aber weiterhin am Ball ...

mmmh, dann ist Roller fahren aber evtl. auch nicht das Richtige für Dich Vorrausschauend fahren macht auch im Smart Sinn

Pendel seit 9 Jahren, die letzten 3 mit einem Smart der letzten Baureihe(453). Hab mich bewusst für den Schalter entschieden, die Automatik der vorherigen Serie hatte mich echt abgeschreckt. 71 PS, Unterhalt und Verbrauch unschlagbar (4,2-4,5 Liter), passt überall hin und rein (das kommt dem ein oder anderen sicher bekannt vor ). War als Jahreswagen grosszügig ausgestattet (Sitzheizung, Tempomat, Klima, Start-Stopp etc.) und im Vgl. recht günstig, da gibt in deiner Gegend sicher mehr Auswahl. Mehr Auto brauch ich als Zweitwagen nicht, zu 95% fährst eh allein.

nope, fehlt bei mir auch

Kaminbauer oder jemand mit know-how hier anwesend? Folgende Situation: Kellerwand (Beton) mit Styrodur-Aussendämmung, durch das ganze soll das Ofenrohr (d=150mm) vom Werkstatt-Ofen nach draußen gelegt werden. Kernlochbohrung hat 160mm, reicht für das Rohr im Bereich Betonwand aus. Wie sieht das im Bereich Aussendämmung aus? Wie viel Abstand braucht die Dämmung zum Rohr, gibt es evtl. ein Anschlussrohr das in dem Bereich gedämmt ist und in der Betonwand ungedämmt weiter läuft? Oder wird das Styrodur händisch um das Loch um xx cm entfernt und mit XY das Ofenrohr gedämmt? Die Außenwand ist natürlich schon verputzt Die Loch mit 160 mm ist erst mal fix... Außen soll das später an einen Edelstahlkamin angeschlossen werden

August ‘19

ich durfte mir auch ne Nummer raussuchen

doch ist die Stoffi

Was für Steuerzeiten sind für einen Quattrini 244 empfehlenswert bei folgendem Setup: Drehschieber, Box Auspuff, Vergaser 30er VHST ...

Ja das ist original bei den Spanierinnen

Schaffe das auch immer nur mit abgenommenem Vergaserwannendeckel

Ist noch immer aktuell, leider kommt die Firma momentan nicht mit dem produzieren hinterher und ich warte noch immer auf die geänderten Muster. Sobald es Neuigkeiten gibt, stell ich es hier ein.

Welche Maschine benutzt Du und welche Paste?

was bedeudet "waschen mit Maschine" genau ? Sieht gut aus

zum Video: 160 km/h und 60 kg, das ist doch glatt untertrieben

schade dass Du die Bilder schon wieder gelöscht hast, so hilft das später keinem weiter :-/

Geschickt fotografiert - da hätte aber doch gut und gern der kleine Finger gereicht, um alles in der zweiten Ebene abzudecken

Hat hier jemand schon selbst Erfahrungen mit Garagenbodenbeschichtungen gemacht? Thema Haltbarkeit, Ergiebigkeit, Applikation etc ... und kann ein Produkt empfehlen für den Selbermacher? Ca. 40 qm, geglätte/gescheibte Oberfläche

Diejenigen, die sich hier im Topic gemeldet haben, bitte noch eine PM schreiben, Danke! 125er Schriftzug könnte ich auch in Auftrag geben, wenn jemand ein Original zur Digitalisierung zur Verfügung stellt und ebenfalls 10 Stück zusammen kommen.

Hier die Muster vom Augsburger Vespa 150 Schriftzug für die T4, einmal roh: und im Vergleich 1x roh und 1 x mit Spritzfüller lackiert: Wenn 10 Stück zusammenkommen kostet das pro Schriftzug (roh) etwa 28,- Nachbehandlung würde ich jedem selbst überlassen

Also mit den Fahrleistungen bei originalen Motor wäre ich mehr als zufrieden

Ich habe aktuell einen originalen 150er T4 Schriftzug digitalisieren und 3D drucken lassen, die ersten Muster bekomme ich die Tage. Die Schriftzüge sind von der Oberfläche her "roh", also weder lackiert, verchromt, verkupfert o.ä., müssen also ähnlich wie bei @Fraenkie noch beschichtet/lackiert werden. Bilder stelle ich hier ein. Wenn die Qualität passt können weitere produziert werden. Sicher haben die am Ende nicht die Haptik und Anmutung wie CNC aus dem Vollen gefräst, sind aber was die "Rundungen" angeht näher am Original und besser als gar keinen zu haben, dazu erschwinglich - das teuerste war einmalig die Digitalisierung und das Erstellen der Daten ...