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vespaoldies

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Alle Inhalte von vespaoldies

  1. vespaoldies
    Drin ist sie hat jemand ein Bild was oben in welcher Reihenfolge noch drauf muss?
  2. vespaoldies
    oh man, hab’s selbst gemerkt
  3. vespaoldies
    Hat bei Dir die Überwurfmutter gepasst? Hab die Welle eingezogen um dann festzustellen, dass die Überwurfmutter zu groß ist T4 mit original Tacho
  4. vespaoldies
  5. vespaoldies
    Ich habe bei meiner ACMA 51 das originale Schloss, leider keinen Schlüssel dazu. Lässt Sich anhand der Nummer auf dem Schloss ein passender Schlüssel nachfertigen? Weiters habe ich einige originale Ronis Schlüssel mit Nummer, gibts dafür auch eine Datenbank, wo man die hinterlegen könnte, ähnlich der SY-Schlüsselnummern von @gattinator?
  6. vespaoldies
    Hab mir in guter Hoffnung die Welle in grau bestellt (W70059). Kam im SCK Karton (muss ja nix heißen). Die Qualität ist aber enttäuschend: Keine Anlaufscheiben oben/unten, insgesamt gleich dünn und windig wie meine alte. Kann es tatsächlich sein dass die schwarze und graue von unterschiedlichen Herstellern sind?
  7. vespaoldies
    kein cozy
  8. vespaoldies
    voila, für die Allgemeinheit:
  9. vespaoldies
    Ich hab 3 Sitze eingetragen, schreib mir mal eine PM
  10. vespaoldies
    Kannst Du die Art.-Nr. posten, Danke!
  11. vespaoldies
    Bei wem kauft man aktuell die am besten funktionierende/passende T4 Tachowelle samt Aussenhülle?
  12. vespaoldies
    noch welche da
  13. vespaoldies
    Welche Funktion hat die Stange an der vorderen Federaufnahme bei den frühen ACMAs? Kann man das auch gegen eine „späte“ tauschen?
  14. vespaoldies
    mit original Felgensilber auf dem Vorderreifen
  15. vespaoldies
    Verkaufe mehrere Zierspiralen in rot-weiß. Können auf Bowdenzüge bis ca. 6-7 mm Aussendurchmesser aufgefädelt werden. Länge 2,00 m Preis 25,-/Stück plus Versand nach Wahl (Umschlag unversichert oder Paket versichert) Standort Friedrichshafen
  16. vespaoldies
    Welchen Ofen hast Du? 13"/17"?
  17. vespaoldies
    trägt kein Tüver mehr aus bzw. die Zulassungsstelle kassiert das dann (gibt Dir nicht die Ausnahmegenehmigung) ... Lenkerendenblinker oder downsizing auf unter 125 ccm
  18. vespaoldies

    Hauskauf...

    vespaoldies antwortete auf Andre's Thema in Blabla

    Frage zu Lüftungsanlagen: Bei der Umrüstung von 2 Kellerräumen (mit Fenstern/Tageslicht) zu Wohnräumen würde ich gerne eine dezentrale Lüftungsanlage verbauen, um muffigem Geruch bzw. erhöhter Luftfeuchtigkeit vorzubeugen. Hat das jemand schon verbaut oder ist vom Fach? Mit Wärmerückgewinnung schwanken die Preise je nach Hersteller stark, was ist empfehlenswert und worauf achten?
  19. vespaoldies
    Weitermachen
  20. vespaoldies
    Servus Peter, sehe den auch bei 2000,- plus, je nach Umfang (Auspuff, Schwinge, Felge ...) Welche Übersetzung ist verbaut? GL 150 Motor ab 1000,- (wenn man einen findet) Tuning, Lager, Kleinteile etc. ...
  21. vespaoldies
    Heidenau K75 oder die BGM Classic
  22. vespaoldies
    und die Schrauben außen am Beinschild fürs Gepäckfach?
  23. vespaoldies
    Waren bei der 150S die unteren Schrauben beinschildseitig zur Verschraubung des Gepäckfachs mitlackiert? Habe hier eine 150S und bin mir nicht sicher, ob die mal nachlackiert wurde ... Und der Bereich für das Kennzeichen am Kotflügel, war dieser immer weiss lackiert oder eher "ausgespart" vom Decklack?
  24. vespaoldies
    Ich find die MV jetzt nicht so falsch , im Gegenteil: wenn man die Kosten für die ganzen Teile, PX Motor, 135er, Reifen, Kleinteile etc rechnet, dazu Vollabnahme und Zulassung… BJ 60, keine Blinker nötig. dazu hat man 12V und ele-Zündung, kann später easy ein Motor Upgrade machen. Den 135er sieht und merkt von außen keiner. Zudem steht am Preis VB, wenn am Ende eine 4,x dran steht passt es doch. Was kostet ein ähnliches Modell in DE als Restaurationsobjekt?
  25. vespaoldies
    Hab das an 5 MV‘s identisch: 3x GT 160, 1x GS, 1x Sprint. Hängen hinten alle mehr oder weniger nach links. 3 davon augenscheinlich ohne Unfallspuren oder sonstige Verformungen… Zufall oder werkseitige „Toleranz“?
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