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jannker

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Alle Inhalte von jannker

  1. Moin, so wie es aussieht ist der Regler kaputt.Voltzahl steigt über 18 V bei steigender Drehzahl. Jetzt brauche ich dringend Ersatz. Gruss--Frank
  2. Hallo Zusammen, ich habe 2 Regler über und möchte die gerne abgeben. Gehören mir,liegen in Jülich sind nirgendwo sonst angeboten. Ich möchte 10,-Euro plus 4,00,-Euro Versankosten dafür. Die Kings&Queen soll für 40,-Euro plus 8,90,- Versand den Besitzer wechseln. Hat eine kleine Stoßstelle im Obermaterial hinten Links unten an der Kante ansonsten Top Zusatand.Schlüssel vorhanden. Gruss--Frank
  3. Hallo, ND würde ich auf jeden Fall eine Nummer fetter nehmen=52-140. Einlaßzeit der KW nach Polini Empfehlung zu ändern macht meiner Meinung nach auf jeden Fall Sinn. Meine ehemalige lief damit Super. Hatte aber einen Gravie Kopf drauf. Gruss--Frank
  4. Hallo Zusammen, ich suche so einen Zylinder und Regler zum fairen Preis. Bitte PN. Gruss--Frank
  5. @barnie Alles klar.Werde ich Morgen prüfen. Danke bis dahin.Melde mich wenn ich den Fehler habe. Gruss--Frank
  6. Is korrekt Gravedigger,kann sei das der es hinter sich hat.Ist ein gebrauchter drin. Morgen Abend messe ich mal die Spannung die oben ankommt. Was für eine Masse meint Rita,die unten am Regler? Was darf denn max.oben ankommen? Gruss--Frank
  7. @Rita Hallo, ich habe es eben kontrolliert. Die Anschlüsse sind so wie Du geschrieben hast. Wenn da keine Masse wäre oben,dann würde die Lampe doch gar nicht brennen,oder? Gruss--Frank
  8. @Rita Guten Morgen, ich werde das nachher eben kontrollieren und melde mich dann. Danke schonmal. Gruss--Frank
  9. Tach Zusammen, habe Heute die ersten Abstimmfahrten mit meiner PX gemacht. Jetzt brennt mir vorne die Birne duch.Erst Abblend und dann Fernlicht.H4 im Klarglasscheinwerfer. Meine Frage an die Elektrikexperten:Was habe ich falsch bemacht?Habe so verkabelt wie Rita mir empfohlen hat.Irgendwie kommt vorne bei hoher Drehzahl zuviel an. Gruss--Frank
  10. Hallo Zusammen, Heute habe ich nochmal die Markierungen für den ZZP kontoliert. Hatte anscheinend damals beim ausmessen irgendwie Sehstörungen.Auf jeden Fall stimmte nichts. Alles nochmal und korrekt gemessen,Zündung stand viel zu früh. Jetzt habe ich vernünftiges Standgas,der Motor läuft im Leerlauf wie er soll. Bei Vollgas und 3/4 Gas klingelt er,muß noch richtig abgedüst werden. Jedefalls ist der Fehler gefunden. Gruss--Frank
  11. Hallo, wenn Schaltrate für PX Alt,komplett mit Stellschrauben und nicht ausgeschlagen hätte ich die gerne. Gruss--Frank
  12. Moin, schreib doch mal den Hansen hier aus dem GSF an. Der suchte vor ein paar Wochen so einen. Gruss--Frank
  13. Hallo Zusammen, ich suche für meine Sprint V den Metallrahmen vom Lenkerendenblinker. Mir ist eben die Gewindehülse abgeschert und ich muß mit dem Teil zum Tüv. Gruss--Frank
  14. jannker

    ...

    Hi Mars, hast Du noch eine Schaltraste für PX Alt Motor für mich? Gruss--Frank
  15. Hi, das wäre super wenn Du das noch finden könntest. Danke für Deine Bemühungen. Gruss--Frank
  16. jannker

    VERKAUFT

    Hi Christian, überlege es Dir nochmal und behalte die. Gruss--Frank
  17. Ne PX Welle passt da sowiso rein,hab ich mit meinem Rally Motor auch so gemacht. Aber passt die PX CDI mit der Femsa Zündung? Spanier gib doch mal ne Info dazu. Gruss--Frank
  18. Motor ist bis nächstes WE reserviert Gruss--Frank
  19. Preis ist leicht überarbeitet. Und leicht verhandelbar. Gruss--Frank
  20. Hi Basti, sehr schönes Teil. Danke für die schnelle Lieferung Gruss--Frank
  21. Hallo Zusammen, wegen einer Projektaufgabe möchte ich einen Motor verkaufen. Verkauft an Timtaylor75 Wie oben beschrieben ist es ein 125er mit DR177 Satz und 20/20er Gaser. Der Motor kommt wie auf den Bildern,allerdings ohne den Montageständer. Eine Bremstrommel hätte ich auch noch. Er ist überholt und hat nach der Überholung ca.1000 Km gelaufen. Er gehört mir,liegt in Heinsberg und wird noch nirgendwo anders angeboten.Preis:400,-Euro.Preis ist sicherlich leicht verhandelbar Gruss--Frank
  22. Also Vangelis, wenn Du den Zylinder runter hast und Kolben und Zylilaufbahn ok sind und auch auf der Kuluseite alles im grünen Bereich ist,mußt Du wohl oder übel das Motörchen aufmachen und nachsehen. Gruss--Frank
  23. Super Teil. Danke für die schnelle Abwicklung. Gruss--Frank
  24. Sagte ich doch schon! 100ml 2T Öl auf 5l Sprit Kerzenbild checken-dann entweder Schwimmernadelventil wenn zu fett oder Benzinschlauchlänge wenn zu mager korrigieren. Korrekte Bedüsung vorrausgesetzt!! Gruss--Frank
  25. Hallo Vangelis, also 80ml 2T Öl auf einen vollen Tank ist zu wenig!!!! 100ml auf 5 Liter sollten es sein. Schau mal ob das Schwimmernadelventil richtig schließt bzw.tausche es aus. Dann sollte das Prob gelöst sein. PS.Wie sieht die Kerze aus? Gruss--Frank
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