smallframejunk

.... herzlichen glückwunsch nachträglich dennis

noch gesucht ? dann bitte pm ..... beste grüße von dennis

moinsen tarzan, wohne nicht allzu weit weg und würde die kiste astra gerne mitbringen schreibe bitte eine kurze pm wenn das für dich ok is..... greetz dennis

... könnte jedoch auf 400m eine wackelige Angelegenheit werden --> Strassenlage

... der soll nach vorn gucken - sonst fällt der gute noch hin

... nur hast du 2mm zu wenig genommen

die könnten nicht schaden, aber woher nehmen is aber ein esc motor mit 3.0er übersetzung und kurzem 4ten und dritten. anschluss is da also immer gewährleistet. gaytriebe passt wie die faust aufs ... dennis

Moinsen, Bin ehrlich gesagt sehr zufrieden - Motor loift top und kommt mir sogar zuverlässig vor, was aber noch im Praxistest zu beweisen wäre - M1L mit verlängerten Steuerzeiten - Pk Zündung ( polrad leicht abgedreht ) - 32er Koso mit angepasstem Stutzen ( in dieser Ausbaustufe is eigentlich der 34er geplant gewesen - is aber noch kein Stutzen für da ) - leicht geänderter VolXauspuff - Zylinderkopf auf 1mm QK angepasst. Zur Saison `08 is geplant: 34er Koso, den Auspuff weiter(ent)wickeln, Vespatronic. Ich hoffe noch auf das ein- oder ander Pony.

hier das Diagramm vom jüngstem, digital zu fahrenden Zirri MR2000: ( letzte Version mit Steckauslass ) Zu den Komponenten: - MR2000 bearbeitet ( Steuerzeiten, Üs-Kanäle und Auslass 68%, Ports in die Üs vergrössert ) - MMW Kopf ( Qs unter 1mm --> ist u.U. der Grund für das abrupte Drehzahlende - Kopf hat m.E. zuviel Quetschfläche ) - Meteor Kolben mir 2 Ringen - 51mm Mazzu Vollwange - 38/39er Dello oder Keihin ( liefen lt. popometer ziemlich identisch ) - PVL Innenrotor - NSR Membran mit Stuffer - Doma Rennbirne abgeändert für Smallframe - 2.41er Polini Primär mit Alukorb & Alubelägen ( 4 Scheiben ) -> Zwischenscheiben sandgestrahlt ( hält mit Malossi Feder ) - kurzer 4ter Zirri Augrund des für mich auf die schnelle nicht abzustimmenden Vergaser ( ? ) war der Motor aufgrund der zu plötzlich einsetzenden Leistung m.M. nur schwer fahrbar ( Bremen ) - evtl. hats ja jemand gesehen Trotz magerster Nadel ging das Riesenloch vor Reso nicht weg - mehr Frühzündung hats auch nicht gebracht - ANREGUNGEN ??

... hahaha, danke für die Blumen Solange ich nicht im nächsten Jahr zum "sieger der herzen" erklärt werde ... Ja, nochmals danke an alle Beteiligten & Gäste für die ( bis auf mein fahrerisches Können ) gelungene Quartermile. Ik fands toll mit euch allen und froi mir auf`s näXte mal. Dann mit `ner 88Ah Mercedes Benz Autobatterie für irgendeinen Miniverbraucher auf der Gabel vorn plaziert Dennis

... kupplungskeil gerissen - so wurde mir das zugetragen. schade ..... dennis

.... so - die zwei kisten scheinen komplettiert zu sein. obs loift sehen wir morgen dennis

@Frank, kann es sein, dass jeskos karre stetig hässlicher wird ??? So und wo bald in Bremen aufgebaut wird, muss ( mal wieder ) weiter nördlich bis auf die letzte Minute geschraubt werden - immerhin gab es heute die ersten Lebenszeichen vom Oldschool ZXR Racer Ich hoffe es klappt ...... Dennis

... den sturz habe ich in dieser volXversion noch nicht probiert !! schräglagenfreiheit ist nun vom feinsten - trittbrett setzt weit vorher auf --> sollte "eigentlich" beim sturz niX abbekommen. passt mit gaypäckfach und sogar an PEKAH modelle ( auch mit batterie bei leichten modifikationen am batteriehalter ) !! greetz dennis

na hast deinen kater heute doch noch besiegt, wa ausrückweg !! hebelweg zu klein --> übersetzungsverhältnis stimmt net

moinsen, ich sollte eine fast neue piaggio sport für dich haben - gucke gleich mal in der garage. kann die gay-man gut gebrauchen

moinsen, ich sollte eine fast neue piaggio sport für dich haben - gucke gleich mal in der garage. kann die gay-man gut gebrauchen

... wenns 17.5PS auf Anhieb sind ohne groß einzustellen und ohne weitere bearbeitungen ( ? ) finde ich die Leistung doch schon sehr respektabel.

Knud, wie wäre es mal mit WECKER: Du bist zu früh wach, mein Junge ( siehe postingzeit )

ANJA, alles GUTE aus`m noooaardeeeen !!! Dennis

habe auch mal eine welle vermigmagt. jeweils 3 punkte pro seite. maß hat sich nach meinen messungen nicht verändert und läuft heute noch. vorgewärmt hatte ich mit garagenmitteln ordentlich. dennis

- vodafone handy vertrag - werde meinen nun nach fast 10Jahren kündigen - windows PC - trekstore mp3 player - angeblich mehrfacher testsieger - japanisches motorrad - gerne gefahren aber irgendwann is mal gut - die itakker können das besser - porsche gt3rs - weil leider die kohle fehlt edith findet noch, daß zu billige wandfarbe es garnicht bringt

... wahrscheinlich weil er entsprechend dem regelwerk ein koiflicher smallframetuningzylinder ist. das rad dreht sich halt immer weiter dennis

so schlimm sind die dinger garnicht !! steuerzeiten des zylinders und des einlaßdrehschiebers je nach bedarf verändern, gepaart mit leichten kanalbearbeitungen und sito banane wenns originaltouch haben soll wirken manchmal wunder. selbst mit dem 19er geht das schon einigermassen. würde sagen 90-95kmh könnten drinne liegen. viel spas damit dennis

haha wie geil. hätt ich ja gerne gesehen. hättest du nichtmal ein wenig spoin spielen können, was die kupplung angeht ? primär würde ich mid. auf 3.0 schätzen bei 150m. ggf. sogar noch deutlich kürzer !! dennis