konrektor

bei mr parts gibts ja den ASS mit 38mm aber ohne Stuffer! Im Moment bin ich noch auf der Suche nach einem 38er PWK, falls einer was hat bitte per pn melden

Hallöchen, hat jemand schon mal den original Ass auf 38mm innenmaß ausgaydreht? Geht das? Hat einer vielleicht einen 38er Ass über und will ihn verkoofen?

Ich hab nen Putzfimmel wenn ich die Supernova sehe steigen mir immer die Tränen in die Augen

Motor patinieren. Geht gar nicht ich bin gespannt auf dein gayrät. Ich hatte im m60 den Parma Kolben, der war auch 1mm flacher. Die 22 Ponys schaffst du locker

Kopfdichtung 5,3 mm sehe ich das richtig. Federn da nicht schon die kolbenringe aus?

ich nicht unbedingt!!!

Los verbessern!

Lieber Sebastian, du kannst schon ganz tolle Texte schreiben, du bist auch sehr kreativ im Umgang mit der Grammatik.. Daran musst du noch arbeiten, wenn du nach den Sommerferien, mit deinen Freunden in die dritte Klassen gehen möchtest. Im Fach Werken zeigt der Minderleistungsfahrer eine hohe Leistungsbereitschaft und in der Umsetzung ist er stets sehr akribisch und gaynau, wobei er nicht immer den Geschmack seiner Mitmenschen trifft.

Wenn ich das richtig sehe und das ist auf rizinusbasis und das ist schon älter als ein Jahr würde ich das nicht mehr verwenden. Rizinusöle sollte man nicht so lange lagern.

Ich baue die kabelbäume auch immer selbst

Ich würde warm machen also die matte, aber auch nicht zu sehr....

Ich bin auf deine Stromrechnung gespannt. Gayspannt

Versuch doch erst mal Übermaß-o-ringe. Hat bei meinem Motor auch funktioniert. Für die Büchse brauchst du eine reibahle. Motorhälften kriebst du auch für ne kleine Mark, so um die 50-70 Euro.

Naja, im Moment ist erst mal alles fertig. Die Karre läuft, es ist ist saukalt hier Minus 4Grad und das Geld ist erst mal alle. Kannst gerne eine Sammlung machen! Aber das Topic geht natürlich weiter: Bin gerade an einem PM evo Auspuff dran. Will noch eine Polinizündung einbauen und einen Gleichstromregler, damit es mal irgendwann blinkt. Bloß bei den Temperaturen Kabel zu verlegen macht nicht so richtig viel Spaß und ne beheizte Garage hab ich nicht....

Du kannst dir natürlich auch einfach gebrauchte Motorhälten zulegen. Die bekommt man eigentlich noch ganz gut. Der Kolamann hier im Forum hat da bestimmt noch was liegen. Ansonsten nimmst du die Dichtungen, die Frankfree vorschlägt und benutzt zusätzlich Silikondichtmasse. die Schaltbuchsenführung kann man ganz gut mit einem Übermaß O-Ring und viel Fett in den Griff bekommen.

die habe ich selber in schön... von Werners Schina GAS GAS schraube ich lieber nichts ab

Passt noch ne Kurbelwelle rein? dat Gummi hat ja ganz schön Luft oben, da kannste dir noch ne Bierflasche (alkoholfreies Radler) drunter packen. ich denke ich, ich werde mir auch den bgm Regler einbauen. Ist aber erst mal nicht so wichtig.

Du kennst ja meine Adresse, ich habe für DHL eine Abstellgaynehmigung! Battari, Wäschelstromräglär, Börnen für meine Blinkas und ne polini zündung Das ist Erpressung!

Ich möchte mich wieder mit dir vertragen

Nö, das ist wer anders! Ey Basti, das war jetzt echt voll fies. Los Tim, gibs ihm!!! Meiner läuft und hat nur 30Ponys! Macht aber trotzdem Laune! Minderleistungsschalter (3 Gang M200)

Die mit abnehmbarem Limakonus???

Nein, ich hab dich doch lieb, minderleistungsschla

Meine technischen Ansprüche halten sich im Mittelmaß auf. Aber wenn du gerne gesehen wirst, schenke ich dir eine schöne Warnweste mit LEDs! Die kannst du dann auch an deinen DC Regler anklemmen und wirst flackerfrei gaysehen. Oh nein ich habs schon wieder benutzt, das schlimme gay-Wort

oder einfach Blinker, Blinker sein lassen... Ich könnte das tatsächlich alles machen mit Batterie und so, find ich aber nervig... Im übrigen funktionieren LED Rücklichter auch mit AC! Im stand flackerts a bissl..