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konrektor

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Alle Inhalte von konrektor

  1. konrektor
    Hab ich auch schon verloren ist spurlos verschwunden. Hab die Suche nach mehreren Wochen abgebrochen.
  2. konrektor
    Das schöne Teil schnüff
  3. konrektor
    Ihr sollt gefälligst in der Schule besser aufpassen!
  4. konrektor
    Ich Bau mir die kabelbäume immer selbst. Da kann man genau nur die Kabel verlegen, die man wirklich braucht. Vom know Howe reicht ein wenig Physik klasse 8 Realschule Niedersachsen (Bremen eher klasse 9, Bayern evtl. Grundschule klasse 4)
  5. konrektor
    Ist auch nicht mehr ganz uptodate. Auf dem Rückweg vom Hamburger Treffen ist mir auf der A392 der "schöne" SIP kotflügel einfach weggeflogen.
  6. konrektor
    Ja weil sich Matz verfährt, alleine...
  7. konrektor
    Geil, jetzt habe ich wieder Chancen Herr MinderleistungsFahrer manchmal glaube ich du hast zu viel Zeit und Material und ne beheizte Garage....
  8. konrektor
    Mal schauen was bei dir am Ende rauskommt... Häschen
  9. konrektor
    Mir gayfallen die vielen Grüntöne besonders die dunkelgrüne Karosse tunnelrücklichters wären auch echt knorke gaywesen....
  10. konrektor
    Oder gelten Steuerzeiten und quetschkante im hohen Norden als überbewertet??? Außerdem könnt ihr euch ruhig mal wieder im GayS4 Topic blicken lassen mir fehlen da die konkreten besserwissereien und klugen Ratschläge oder seid ihr beleidigt, dass ich den Cut beseitigt habe?
  11. konrektor
    Ey Adrian, machst du wenigstens ein korrektes Wettrüsten mit Matz? Der ist ja auch schwer am aufrüsten, dem habe ich jetzt schon meine quattrini Spacersammlung gayschickt zum Steuerzeiten testen. vielleicht darfst du die ja auch benutzen... meinen Segen hast du.
  12. konrektor
    achja, polradabdrehen kannst du dir auch sparen. Kauf dir von dem Geld lieber ordentlich Bremsenreiniger, damit du deinen Motor anständig sauber bekommst und handwaschpaste - die wirst du brauchen. und jetzt Schrauben und nicht schreiben - Finger dreckig machen
  13. konrektor
    Hier ist Kälte angesagt -12°C in der Garage des Konrektors. Alle Teile sind vom pulverbeschichten zurück und liegen zum Anbau bereit. Die Hebebühne ist unterwegs fährt gerade im LKW Richtung Braunschweig. Der Lackierer gibt Vollgas und im Laufe der nächsten Woche gibt's Bilder von der lackierten GayS4 und dann beginnt auch der Zusammenbau egal wie kalt....
  14. konrektor
    Mein reden m200 rockt
  15. konrektor
    La Familia
  16. konrektor
    An deiner Stelle würde ich mit jemanden zusammen den Motor zerlegen und wieder zusammenbauen und zwar mit einem, der er es wirklich kann... dabei lernst am meisten und machst gleichzeitig am wenigsten kaputt. Wenn du den motor schon schon mal auseinander hast kannste auch gleich neue Lager einsetzen, dann haste erst mal Ruhe. ich denke auch, dass bei deinem Setup eine standartkupplung und eine ganz normale primär ohne repkit ausreicht. Ein repkit macht zwar immer Sinn, aber auch bei der Montage kann man Fehler machen. Wenn man man natürlich anfängt in einem Forum sich Tipps zu holen, muss man auch mit vielen verschiedenen Antworten rechnen. Dein "Tuning" hält sich jedoch eher im unteren PS-Bereich auf und von daher reichen in der Getriebe-Peripherie halt auch Standkomponenten. Fang doch jetzt erst mal an zu schrauben, denn oft erlebt man schon beim zerlegen die "nettesten" Überraschungen!
  17. konrektor
    Ich find beides doof
  18. konrektor
    Ich fand deine Kurzarmvariante schöner, die habe ich mir nachgebaut. Ja man sieht nicht viel... aber frei nach dem Motto function follows style
  19. konrektor
    Ich denke mal Adrian peilt die 12PS mit 7Nm Drehmoment an
  20. konrektor
    Da fehlt noch ein anständiger beinschildcut
  21. konrektor
    Ich würde auch ein 105 Pleuel nehmen. Beim Hub würde ich auch eher 53 oder 54 nehmen, gibts da nicht was vom King? Er nimmt aber den 56er quattrini, da muss man nichts abdrehen. Bloß wenn Matz gleich eine 54/105 Welle nehmen würde könnte er später auch einen m60 draufstecken ohne das Gehäuse am Zylinderfuß zu Spindeln.
  22. konrektor
    Wenn das dein Papa sieht, dass du auf die Fliesen gaymalt hast gibts bestimmt Stubenarrest...
  23. konrektor
    Schlitten mit ein ES = 1 Eselstärke Im Moment noch mit abgefahrenen und abgelaufenen sommerreifen - genau wie Adrian
  24. konrektor
    Pipedesign Charger
  25. konrektor
    Ich bin den polini gg mit einem Lth Road gefahren, lief gut! 48 Zähne finde ich im vierten mit der primär die motorhead angegeben hat völlig sinnvoll. beim ausdistanzieren auch an den Leerlauf denken, da fange ich immer an bevor ich das eigentliche Spiel ausdistanziere, genauso wie der motorhead.
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