konrektor

Der Motor ist noch eingebaut und fährt bereits ca. 115 km/h. Mit einer 68/23 primär und 36 Zähne im vierten Gang. Ich wollte den vierten auf 35 Zähne ändern. Was meint ihr zur primär?

Ich brauche einen primär Tipp. Ich hab einen Malossi 210 Sport 2016 mit Sip Road 2.0 der Rest ist original. Mit welcher Übersetzung fährt man das? Wie viele Zähne hat der 4. Gang?

Ach ja - Auspuff FalkR Road. Nadel cgn. das Setup geht gut ab bei Ca. 4000 rpm

154 hd und 48er ND. Du wirrstes zu fett finden, aber es funktioniert auf der Straße super

Ich habe montiert mit kabelbindern - sieht scheiße aus aber funktioniert. Ich kann dir heute Nachmittag ein Foto schicken.

Ich bin beeindruckt!

Ich distanziere auch oben im vierten Gang. ABER: vorher stelle ich den Leerlauf ein. Nämlich so, dass sich das 1. und 2. Gamgrad drehen können ohne, dass ein klackern zuhören ist, wenn der Leerlauf eingestellt ist. Das heißt, Die Zahnräder berühren nicht die Schaltklaue im Leerlauf. Dann zum Schluss stelle ich die 0,2mm oben am vierten Gangrad ein.

Ich werde auch am Start sein - habe mich gerade angemeldet

Mir gefällt das Haifischmaul? Aufklebas?

Ick fahr Standardfedern, also die wo dabei waren.

Ich fahre seit 7 Jahren immer noch die erst vespatronic, da geht so schnell nichts kaputt.

Ich stehe auf vespatronic. Fahre ich jetzt schon seit 7 Jahren. Zuerst auf 133 polini, dann auf m1l, m1l 60 und jetzt auf meinem m200 Motor. Soll demnächst auch auf meinem Malossi 210er eingebaut werden.

Haut mich jetzt auch nicht vom Hocker.

Extra kurzer vierter Gang beim m200??? mit der schon viel zu kurzen Primär? Sind die Jungs mit dem Motor schon mal auf der Straße gaywesen?!? Mit einen normalen vierten Gang und einer 28/69 Primär wird mein Vorderrad vom m200 im Vierten immer noch leicht und ich habe lediglich 32 Ponys.

Ganz schön kleiner Vergaser bei dem Setup und teuergeld!!!

Helicoile und gaywindebuchsen gibt es in allen Größen auch für Zündkerzengewinde! Aber ganz im Ernst, man muss ja nicht immer die fetteste Knarre nehmen - gerade nicht beim Zylinder oder Motorblock.... Im übrigen greife ich auch ab und zu zum Drehmomentschlüssel.

Frohe Ostern!!!

Danke ich habe schon einen! Gayordert!

Danke!

Hallöchen, ich will auf einen PX 200 Motor den Malossi Sport Version 2016 stecken mit originalwelle und si 24 Gaser. Es soll ein´ alltagsroller bzw. Tourer werden. Als Auspuff soll eine box ran. Ich kann mich jetzt nicht zwischen sip Road 2.0 und sip Road xl entscheiden. wer kann mir einen Tipp geben?

Die zieht man mit gayfühl fest, ich weiß auch nicht, wie man da mit einem drehmomentschlüssel rankommen will - wenn man nicht gerade die ganze backe weggeflext hat.... Gestern wurde der m200 erst mal wieder ordentlich auf der Landstraße bewegt. Yeah muhawie geil das war! Ach ja, vorher hab ich auch noch die Kerze gewechselt - ohne drehmomentschlüssel - echt wahr.

Den Dämpfer hatte ich auch mal in einer gekürzten Pk Gabel. Ich fand den viel zu hart....

O-lack hin oder her. Bau dir den Roller, der dir gefällt.