konrektor

Ich nehme da einen Heißluftföhn. Den halte Ich auf die Außenseite des Motorgehäuses. Die Welle fällt nach bei paar Minuten heraus.... manchmal auch samt Lager.

Da musst du mehr essen, probiers mal mit Spinat.

Wie viel Ps und nm liegen an?

Wie hast du denn die Kabel an die cdi angeschlossen?

Hey Basti, haste den m200 jetzt in der SS?

Ich habe meine im chassis unter der Sitzbank vor dem Tank. Ich habe mir zwei gewindestangen ins chassis geschweißt und ein Blech für die Elektronik verschraubt. Dort sitzt die cdi und der Regler.

NGK BR9ECM Sorry vesponex hab ich zu spät gesehen

Und gestunken hats auch. Hab ich genau ein Mal benutzt. Hatte mein vatti damals im Keller stehen.

Das war Curil. Ich habe das auch mal aus versehen benutzt aber das passt haargenau auf deine Beschreibung... Wie ausgehärteter Kleber

Lass bitte die Motorabdeckung weg - Schmutzsammler ist der richtige Ausdruck dafür. Die Kolbenringe sind doch gaybrochen!!!

Danke! Wollte mich nur vergewissern bevor ich ihn einbaue!

Danke

Hallöchen, kennt sich jemand mit dem BGM faster Flow Benzinhahn aus. Der hat ja so out of the box kein entlüftungsröhrchen. Muss man das vom oschinol umbauen???

Hallöchen, ich habe aber mir einen Benzinhahn "faster Flow" vom sc bestellt. jetzt fällt mir auf, dass da gar kein entlüftungsröhrchen dran ist. Muss man das vom alten Original Hahn nehmen? wer kennt sich aus?

Ich setze Ohne Einziehsatz: ich erwärme das Lager vorsichtig mit dem Föhn Und dann kann man die Welle ins Lager stecken - also die Welle lege ich über Nacht ins Tiefkühlfach. hat bis jetzt immer funktioniert.

Bau doch mal die Kerze nach dem Kicken aus - also wenn er nicht anspringt - wenn die Nass ist siehe Spiderdust - abgesoffen - Neues Nadelventil koofen!

Hi Basti! Deine Mutter vom Ritzel sitzt aber eng am Kulukorb! Drayt sich das noch???

Stimmt da kommst du besser an die Schraube ran. Geht aber nur bei oschinol oder Right Hand

Ich hänge den Motor immer erst mal ohne Bremstrommel ein. Wenn der Vergaser montiert ist, erst hinten am Federbein einhängen und dann vorne. Das geht auch super allein. Ich stelle die Ständerfüße immer auf Holzklötze 10cm dick und stelle hinten unter das chassis auch Holzklötze zum abstützen. dann kannste die Schaltraste anbauen, den kupplungszug, den Bremszug. Erst dann baue ich das Hinterrad mit der Bremstrommel an. Und dann den Auspufff. ich habe noch nie den Roller auf die Seite gelegt. Jedenfalls nicht mit Absicht

Siehe da!

Du bist 10.000 km mit einem Satz reifen gayfahren? Wo gibt es diese Reifen??? im Ernst: der polini ist ein grauguss Zylinder und demnach nicht beschichtet. Wenn der Motor gut läuft und immer noch Leistung hat, dann erneuere die Kupplung und die Bremsbeläge und alles ist gut. Wenn deutlich Leistung fehlt, dann tun es meistens neu kolbenringe. Wenn die Laufbahn des Zylinders hinüber ist dann auf das erst Übermaß hohnen lassen und den passenden Kolben bestellen.

Mit cnc Lüfter und welcher Sitzbank?

Lieber gleich zum King gehen, da haste was vernünftiges!

U-Scheibe - Mutter - Käfig - Splint - Kappe - fettich!