konrektor

Beim Zahnräder auflegen darfst du gerne den telefonjoker benutzen. Nummer hast du ja bestimmt noch...

Geht so. Tank raus, vergaser ab, Motor hinten aushängen, ggf. Zylinderabdeckung ab. Ansaugstutzen abschrauben, gut säubern, neue Dichtung, ich nehme auch immer Dichtmasse (Wacker N43), ich lasse die papierdichtung auch weg.

Ordentlich Altmetall oder Zement ins topcase und schon haste die geilste wheeliemaschine. Ganze ohne zusätzliches tjunink!

Kreisch

Noch zwei Wochen

Malboromän?

Geil, die hatte ich auch alle, meine sind aber immer durchgebrochen. In den Keller hat es keines meiner Bretter geschafft. Fahre zur Zeit eines von toymachine.

Bei wössner, aber auch ich würde auch lieber, wie Ludy sagt, den Kolben mit erneuern.

Anscheinend nicht

Nee, gibt’s wieder. Sehen aber anders aus die „Herrenhandtaschen“.

Nee, schon lange nicht mehr.

Boah, die ist aber teuer.

Ey, geht’s noch!

Ich auch!

Ich fahre 1geteiltdurch 25 also 4% immer mindestens Superplus

Nee, 85€ gespart

Auf jeden Fall den EGIG boa, absolut endgeil

Komisch, dass auch meine Karre ohne thermische Probleme seit 2015 läuft. Ich war jetzt gerade erst am Freitag 250km im Harz unterwegs mit Dauerbelastung. 60 hub overrev Zündung mit Plastelüfter Früher hatte ich viel Ärger mit kack polrädern, die mir meine Kurbelwelle zerstört haben. Seitdem ich aber zwei NJ Lager fahre und ein vernünftiges Polrad benutze läuft der Motor einwandfrei ohne egt oder sonstige temperaturmesser.

Eine 85er hd fahre ich im19/19 vergaser beim 85er DR. nur so als Vergleich

Smallframe fahren, da pendelt auch bei ü150 nichts

Alles mit bremsenreiniger entfetten und die Schelle nicht zu fest anziehen

Tausch die Zündung um und Order dir ne overrev

Ich würde eine silikondichtmasse nehmen. Benutze ich schon immer beim Quattrini Gehäuse beim sf. War bis jetzt immer dicht