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Quattrini 200 cc smallframe
konrektor antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hat zufällig noch jemand einen heilen ungefrästen m200 Zylinder. Ich brauche nur den Zylinder. Wenn ja pn an mich. danke -
Quattrini 200 cc smallframe
konrektor antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich fahre auch am m200 den PK-Kicker. Das funktioniert viel besser... -
Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
konrektor antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
mimimi -
Ausfälle Smallframe (2010 bis heute)
konrektor antwortete auf dorkisbored's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Auch schlimm -
Ausfälle Smallframe (2010 bis heute)
konrektor antwortete auf dorkisbored's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Nahezu katastrophal der Ausfall. Demnächst meldet sich jemand, dessen Tank alle war. -
Iridium-Zündkerzen - Sinnvoll oder Geldverschwendung?
konrektor antwortete auf Schrottpresse's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hier redet sich jemand um Kopf und Kragen. Erinnert mich irgendwie an so eine Rücklichtgeschichte aus dem Herbst 2018 beí Bla Bla... Bitte weiter so, es ist amüsant. -
Iridium-Zündkerzen - Sinnvoll oder Geldverschwendung?
konrektor antwortete auf Schrottpresse's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Eigentlich stellt man erst die Zündung ein und zwar mit Blitze ohne geht es doch gar nicht und dann erst den Vergaser. -
Ist doch alles super. Kannste wieder einbauen . Uijuijuisen. Da ist ja so einiges. Kolben schwarz. Zündkerze zu hell mit Ablagerungen. Für die kulu empfehle ich dir auch die cr80 Beläge
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- p80x
- glitzerscooter-bumsroller
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Du hättest ja wenigstens mal den Kotflügel schön cremeweiß lackieren können. Wenn du schon so viel Geld für die Bremse hinblätterst.
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- bremssattel
- scheibenbremse
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kennt jemand den Naraku 102ccm Zylinder
konrektor antwortete auf VESPA ROLF's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wer abrutscht darf noch mal -
kennt jemand den Naraku 102ccm Zylinder
konrektor antwortete auf VESPA ROLF's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
konrektor antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ach Quatsch ist außerdem ein Flattracker -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
konrektor antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Das passt siehe Foto von unserer tomatica. Es sind lediglich ein paar leichte Veränderungen am Rahmen nötig und schon Tada -
Quattrini 200 cc smallframe
konrektor antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich bin Fan von der fabbri fb45. Hab ich im Herbst 2021 eingebaut und keine Probleme mit gehabt. Auf ca. 2.800 km. -
Quattrini 200 cc smallframe
konrektor antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Der Typ pöbelt halt gerne. Ist doch recht amüsant. Jo zwei pk Getriebe kaputt. Danach hab ich die Geldschublade aufgemacht und hab mir das Benelli gekauft. Der Motohät kann seinen m200 Zylinderkit, den er schon seit bestimmt ein Jahr versucht zu verbimmeln behalten. Ist eh viel zu teuer für gebraucht. -
Quattrini 200 cc smallframe
konrektor antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich hab das vom Erich aus Südtirol gekauft und Helmut @powerracerhats durchgemessen. Läuft super danke nochmal an Helmut best man! -
Quattrini 200 cc smallframe
konrektor antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Naja, wenn man mit der Karre nur durch die 30er Zone in der Stadt eiert reicht das pk Getriebe. Ich fahre seit einem Jahr das benelli redbull. Das hält jetzt seit ca. 3000km, wobei die Abstufung des Getriebes auch deutlich besser ist. Man kann die Gänge viel besser ausfahren. Der zweite Gang geht mal locker bis 110km/h. Das macht Laune. Außerdem wusste ich nicht wohin mit meinem Geld . -
Nach ca. 30 Stunden Trocknung läuft die Karre wieder.
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Hab schon Kontakt aufgenommen. Ist halt weit weg von hier.
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Hab gerade noch mal getestet. Immer noch tot. Den Akku hab ich geladen. Gleiches Verhalten wie gestern. Geht kurz an - alle LEDs leuchten, dann aus.
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Hallöchen, ich hab da son Problem mit meinem e-mtb (Giant reign e+ ) Ich bin gestern bei Nässe und Matsch im Wald unterwegs gewesen. Nach ca. 5 km ging die Karre aus und auch nicht mehr an. Da das Rad noch Garantie hat habe ich erst mal Kontakt zum Händler aufgenommen. Kennt jemand son Problem? Ein e-mtb sollte ja eigentlich Nässe vertragen, hat es bis jetzt auch immer. Das Rad steht jetzt zum trocknen im Haus. Es sah so aus als ob Wasser durch die obere Akkuverschraubung eingedrungen ist.
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cool Giant reign, fahr ich auch
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Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen...
konrektor antwortete auf Basti_MRP's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Mit Regenflippflopps -
Mit Anhänger für die Stullen?