konrektor

Ich würde sagen bei angestrebten 65 km/h würde sogar ein 85er DR mit 19er vergaser reichen. Hab ich so bei der 3 gang fluffig meiner Freundin verbaut. Die Möhre läuft knappe 70 und dass seit ca. 14 Jahren ohne großen Wartungsaufwand... Teile: DR 85 Zylinderkit 19er vergaser passende hd zündkerze fertig! Es gibt aber sicherlich noch andere setups.

Check mal ob das Massekabel in Ordnung ist die IDM Zündungen sind da extrem empfindlich. Manchmal brechen die direkt am kabelschuh bzw kabelöse.

Jeah

Kannste auch mit kaltmetall wieder herrichten, Adrian!

Cooles Setup, fahr ich fast (2,24) genauso bis auf den Auspuff

im Flachland braucht man absolut keinen kurzen vierten Gang.

Einer hat hier auch die Reifen festgeschraubt

Bei „Blech vs Berge“ lief der „leistungsschwache“ 47ps Touring-Motor ohne mucken. War eine wahre Freude hinterher zu fahren.

Jawoll, danke! Und - ach ja: Gruß

Wie ist das mit dem O-Ring, muss der nach jedem Reifenwechsel erneuert werden oder kann man den des Öfteren verwenden?

Ich fahre die jetzt in der GayS4 hinten am px Motor. Find ich gut.

Sehr ich auch so die bgm Stoßdämpfer sind aber in der Regel gut

Super Film

War ultrageil!

Ich kann nur sagen, dass war ein super Wochenende. Tolle Landschaft, sehr geile Moffas und total nette Leute. Was mich auch sehr positiv überrascht hat, war das zügige Vorankommen der Truppe. Wir waren am Samstag um die 70 Roller und sind in einem guten Tempo gefahren. Es gab wohl aber auch ein paar Ausfälle, die getrailert werden mussten... Die GayS4 mit Malossi Sport hat ohne Schrauberei durchgehalten. Auch die blaue PX mit dem 170er Parmakit kam am Berg gut klar, fehlende Leistung hat der Kollege mit seinem Fahrkönnen wieder reingeholt. Viele Grüße aus Braunschweig vom Gabelstaplerfahrer!

So, es ging diesen Sommer nach Südtirol zum EGIG „Blech vs. Berge“ eine super Tour durch die Alpen mit 70 weiteren Teilnehmern. War ne richtig geile Runde. Die GayS4 hat durchgehalten ohne Mucken. Auf dem Würz Joch, selbst bei der Höhe kein rotzen oder ruckeln. Grüße an die vespaholics aus dem Eisacktal und natürlich an alle, die mitgefahren sind. Ihr seid die Größten

Vibrationen am Ständer?

Ja

Kann das sein, dass der am hinteren stehbolzen ziemlich undicht war?

Das mit den drei Schrauben am Auslass ist genial. Das da die von Quattrini nicht drauf gekommen sind... werden wir den Motor am Samstag live erleben?

Wer kommt eigentlich aus dem Norden also nördlicher als Braunschweig?

MR-Partsandstyle

Hinten2,3

Wir sollten den Pedalo mal an der Diskussion teilhaben lassen. Der mixt mit Altöl