konrektor

Lucky Spoons Wolfenbüttel seit 1990

Ich habe die bis jetzt immer runtergeschnitten. Sch..ß arbeit. Bei der Montage haben sich schon einige Reifenhändler mit Montiermaschinen die Ohren gebrochen. Zur Zeit habe ich nur einen Händler in Braunschweig, der die wenigstens aufziehen kann. Runter bekommt er die Pellen auch nicht. ich bin am überlegen wenigstens hinten auf die Pinascofelge umzusteigen, hab ich mir jetzt mal bestellt. auf Schläuche habe ich echt kein Bock mehr... Warum bauen sie so einen Mist???

Ich fahre die primär von drt 2.24 mit dem Original pk Getriebe. Wenn du das ganze mit einem 3.50-10 reifen paarst haste deinen Blümchen-pflück-vortrieb im vierten Gang

Ist es eigentlich generell so schwer Reifen auf die SIP schlauchlos Felgen zu ziehen. Wir brechen uns da immer tierisch einen ab. Oder gibt’s da einen Trick?

Ich fahre nicht bei regen

so so sieht das in 90/90-10 aus

Da sind sie Mich fahre den heidenau auf der GayS4 und auf dem m200. Ich bin begeistert!

Rennzylinder vs. Rentnerzylinder

Der Heidenau K80 SR in den Dimensionen 3.00-10 ist auf dem Markt. Ich hole den mal heute vom Vespahändler aus Braunschweig ab. Hat zwar nur eine M Kennung aber besser als J. In P gibts ja nur noch den Selbstmordreifen vom S...

Mach ich genauso und alle schimpfen am Prüfstand, dass die Kiste zu fett läuft. Dafür hält der Motor auf der Straße, hat ausreichend Leistung, um Motorradfahrer zu ärgern und harleys werden auch kleiner im Rückspiegel.

Ich fahre meinen immer noch ersten m200 seit Juni 2014 auf der Straße. Seitdem ich meine kingwelle mit zwei NJ lagern fahre läuft das ausgezeichnet. Die Kiste fährt über 150km/h und macht einfach nur Laune. Aus diesem Grund habe ich meine Motorräder verkauft. Eine Entscheidung, die ich bis heute nicht bereut habe... ist halt build not bought ach ja untenrum rum zu fett! Ich fahre das gayrät aber lieber obenrum. Weil es Spaß macht

Auf der Straße fahren macht aber viel mehr Spaß.

Ich habe jetzt den heidenau k80sr in 3.00-10. liegt beim Vespahändler in Braunschweig. Werde ich morgen abholen

Wo war das denn? Beileid

Nd 40 cgl oberster clip (1) hd 165 Plug and Play m200 mit 60er kingwelle 35as Keihin mit boa. Ist zwar unten zu fett lief mit einer cgn besser, die ist aber defekt. Untenrum um noch zu fett, aber wer fährt schon durch 30er Zonen mit nen m200, der will doch lieber rennen...

Lie to me.

Ich weiß ja nicht wie der Rest vom Gehäuse ausschaut und ob es Sinn macht sich nach einem anderen Gehäuse umzusehen.

Die Fläche sieht aber ziemlich fertig aus... ich würde sagen Kobold oder Membran. Mit Kleber würde ich da jedenfalls nicht mehr ran gehen, ist aber nur meine Meinung.

Nee passt

Im swingerklub. Im m200 fahre ich Motorex 80w 90 hypoid

Nimm lieber gleich ein helicoil!

Ich finds unterhaltsam!

Weil wochenende istund irgendwas mit Roller geht...

Bei mir sahs genauso aus wie beim motorhead. Hat gerasselt, bei gezogener Kupplung war das rasseln weg

Solche Japan Moffas sind halt echt Geschmacksache