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konrektor

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Alle Inhalte von konrektor

  1. Du kannst dir auch einfach eine selbst schnippeln. Dichtpapier mit silikondichtmasse - hält.
  2. In das Loch passt ziemlich genau ein Deckel von einer Sprühdose... ja, is fusch man kann sich auch etwas passendes drehen.
  3. Aha, hatte ich noch nie - wann war den damals? Muss dann aber vor 1990 gewesen sein.
  4. Laut Heidenau kommt der k80 sr in der Dimension 3.00-10 im Frühjahr 2018 auf den Markt
  5. Ich habe mal eine Anfrage bei Heidenau gestellt, ab wann es denn wohl den K80 SR zu kaufen gibt in 3.00. Mal sehen, ob die antworten
  6. Ich will den auch haben
  7. Sieht echt nach zu wenig Druck aus. Ist auch ganz schön süffig die Felge. bei mir hält son hinterreifen am Smallframe ca. 1.000 km. Schwalbe Paceman. Mich würde auch der neue heidenau k80 in 3.00-10 interessieren. Geschwindigkeitsindex hätte ich zwar lieber als P aber M ist ja schon mal was.
  8. Schreib doch mal kingwelle an, für 350 Euro solltest du dort was bekommen. Ich hatte in meinem m1L 60 eine 53er mit 105er Pleuel für 350 Euro bekommen und damit hatte ich nie Probs. Fahre derzeit eine Kingwelle im m200 auch super!
  9. M4 sicher! 12mm oder 16mm lang ich habe die Kreuzschlitzschrauben auch sofort gaytauscht. Genauso wie die von der Schwimmerkammer, die sind aber m5...
  10. Bei der Mazzu ist mir das gleiche mal passiert wie bei julianneubert. Nur mit erheblichen Folgeschäden: Pleuel unten fest, pleuelabriss bei 115km/h, blöderweise hat die tolle Welle mir auch das kurbelwellengayhäuse zerstört
  11. Der vierte Gang ist zu lang, du brauchst einen kürzeren vierten Gang...
  12. Ich sag ja die haben nicht alle Tassen im Schrank. Aber genau aus diesem Grund stellen die Jungs mal eben so ein Projekt auf die Beine. Ich finds absolut geil!
  13. konrektor

    konrektor

  14. Dann hat dein Vergaser schon aus der Schwimmerkammer ein Benzin-Luft-Gemisch gezogen
  15. Ich bin weiterhin völlig begeistert von der Overrev. Habe jetzt etwas über 200km mit ihr zurückgelegt. Läuft super
  16. Kann sein, dein Problem liegt aber 100pro am 4.gang. Doch bevor man am vergaser einstellt, sollte man zuerst die Zündung abblitzen. Ansonsten macht die vergasereinstellerei keinen sein.
  17. Boah 1,0 ist sportlich. Wenn die Dichtflächen schön abgezogen sind reicht gute Dichtmasse auch bei mir aus.
  18. das schafft dein Motor aber nicht... da müsstest du auf den m200 umsteigen - der packt das locker
  19. Für mich auch! Ein kurzer 4.Gang wäre hilfreich, da kannst am Vergaser nix machen. Motor raus, aufmachen und das vierte Gangrad ändern!
  20. Na, dann wird’s ja jetzt höchste Zeit
  21. Aber wenn der Motor super läuft, dann ist doch alles in Ordnung! 2 bis 3 Tropfen... Du musst dir mal den Vergaserraum von einem getunten Roller anschauen Also mal ganz ehrlich, du fährst einen 2-Takter mit Vergaser und keinen neumodischen Motor mit Steuergayräten, die alles Blitze blank regeln. Rollenfahren ist auch ein bisschen schmutzig...
  22. Aufm Gachten, geil! Wo ist deine Laube?
  23. Sollen da H2O Zylinder drauf? gefällt mir aber, dass mit der Kupplung find ich interessant
  24. Ich sag nur bgm superstrong
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