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konrektor

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Alle Inhalte von konrektor

  1. konrektor
    Roller lackieren nach Kieler Art
  2. konrektor
    rückenaua
  3. konrektor
    Beim Förderungen dabei, gerade abgayklärt. Da kann sich der Matz wenigstens nicht wieder heimlich verpissen
  4. konrektor
    Fand ich auch! Geiles treffen. Endlich mal mal normale Leute! Super!
  5. konrektor
    Der wird noch gaytauscht. Darum müssen sich dann Pedalo und Matz kloppen. Aber der Adrian Pedalo hat zuerst Interesse angaymeldet...
  6. konrektor
    trotzdem, cool dass du da warst!
  7. konrektor
    Boah, echt. Sone moffa wünsche ich mir vom Weihnachtsmann
  8. konrektor
    Am Wochenende war HFK angaysagt, schön das auch viele Freunde von der Kieler kernschrottkolonne da waren. Tolle Party mit kippenschnorrer pedalo und vielen anderen... Hin mit einigen vom Welfen RK, die ich unterwegs getroffen habe und heute allein Vollgas zurück. Die GayS4 ist wieder mal super gaytourt, trotz gebrochenem Lochrohr im ESD. Fotos von der notdürftigen Reparatur, die ich zuvor in der Garage (noch ohne Schweißgayrät) mit Draht und alufolie gemacht habe folgen, wenn das lochrohr geschweisst wird.
  9. konrektor
    Ja wo war denn der Supernova owner heute morgen bei hfk?
  10. konrektor
    Letzten Sonntag - Ausfahrt durch den Oberharz l
  11. konrektor
    Kein Problem ich würde in Braunschweig ein quartier bieten und dann mit in Richtung Förde fahren.
  12. konrektor
    Ja klar erst planen
  13. konrektor
    Wenn die Teller gegen den schaltarm schlagen, müsste man ja Spuren sehen. Also, das vorher abchecken. Da musst du ja nur den kupplungsdeckel abbauen.
  14. konrektor
    Kann es sein, dass das schaltkreuz nicht in richtigen Position sitzt. Im Leerlauf ist dann ein klacker zu hören. War beim px Motor eines Freundes der Fall. Nachdem das Getriebe richtig ausdistanziert wurde war das Geräusch weg.
  15. konrektor
    Du kannst auch am Kopf hauchdünn Dichtmasse benutzen.
  16. konrektor
    Vielleicht passt ja jetzt das Laufsport - an einigen Stellen.
  17. konrektor
    Hast denn vor dem Klemmer nix gehört, wie zum Beispiel klingeln oder klimpern? Was für eine Kerze fährst du? Den vergaserdeckel würde ich ausschließen,. Hast du geschaut, ob der Spritnachfluss stimmt? Das Öl kennne ich nicht, ist das vollsynthetisch? Wenn der Kopf undicht ist, müsstest du das eigentlich an den Dichtflächen sehen, ob es das durchbläst (ölspuren).
  18. konrektor
    Ja teurer ist es. Kommt aber auch drauf an, was man am Ende haben will.
  19. konrektor
    Mensch jogi, das ist echt ärgerlich - gerade weil du dir so viel Mühe gegeben hast und alles so ordentlich gemacht war. Ich hatte auch ständig Ärger mit dem polini und bin dann auf den quattrini direktansauger umgestiegen. Seit dem hats nie wieder geklemmt.
  20. konrektor
    ich glaube da komm ich hin! Tim Ey, kommste mit von Braunschweig aus?
  21. konrektor
    oder ich an Kurbelwellen Dat war teuer...
  22. konrektor
    Hast ja meine Adresse. Sieh zu, dass du den Hobel jetzt mal fährst.
  23. konrektor
    Schönes t-Shirt
  24. konrektor
    Ja, wars... werd ich demnächst mit dem m200 so ähnlich wiederholen.
  25. konrektor
    Den Rest hast du so gelassen? Keine neuen Lager, sondern die rostigen alten? Keine neuen simmerringe? Dann schließ ich mich Fox Racing an... und auch Chup5.
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