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Alle Inhalte von konrektor
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Ja wo war denn der Supernova owner heute morgen bei hfk?
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Ratte ohne Quattrinimotor: SchnickSchnackSchnuck!
konrektor antwortete auf pedalo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Kein Problem ich würde in Braunschweig ein quartier bieten und dann mit in Richtung Förde fahren.- 3.069 Antworten
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PK50s wird PK125s Bilderbuch
konrektor antwortete auf Jogi67's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ja klar erst planen -
Klacken wenn Motor läuft
konrektor antwortete auf Danimo's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Wenn die Teller gegen den schaltarm schlagen, müsste man ja Spuren sehen. Also, das vorher abchecken. Da musst du ja nur den kupplungsdeckel abbauen. -
Klacken wenn Motor läuft
konrektor antwortete auf Danimo's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Kann es sein, dass das schaltkreuz nicht in richtigen Position sitzt. Im Leerlauf ist dann ein klacker zu hören. War beim px Motor eines Freundes der Fall. Nachdem das Getriebe richtig ausdistanziert wurde war das Geräusch weg. -
PK50s wird PK125s Bilderbuch
konrektor antwortete auf Jogi67's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Du kannst auch am Kopf hauchdünn Dichtmasse benutzen. -
PK50s wird PK125s Bilderbuch
konrektor antwortete auf Jogi67's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Vielleicht passt ja jetzt das Laufsport - an einigen Stellen. -
PK50s wird PK125s Bilderbuch
konrektor antwortete auf Jogi67's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hast denn vor dem Klemmer nix gehört, wie zum Beispiel klingeln oder klimpern? Was für eine Kerze fährst du? Den vergaserdeckel würde ich ausschließen,. Hast du geschaut, ob der Spritnachfluss stimmt? Das Öl kennne ich nicht, ist das vollsynthetisch? Wenn der Kopf undicht ist, müsstest du das eigentlich an den Dichtflächen sehen, ob es das durchbläst (ölspuren). -
PK50s wird PK125s Bilderbuch
konrektor antwortete auf Jogi67's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ja teurer ist es. Kommt aber auch drauf an, was man am Ende haben will. -
PK50s wird PK125s Bilderbuch
konrektor antwortete auf Jogi67's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Mensch jogi, das ist echt ärgerlich - gerade weil du dir so viel Mühe gegeben hast und alles so ordentlich gemacht war. Ich hatte auch ständig Ärger mit dem polini und bin dann auf den quattrini direktansauger umgestiegen. Seit dem hats nie wieder geklemmt. -
Ratte ohne Quattrinimotor: SchnickSchnackSchnuck!
konrektor antwortete auf pedalo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ich glaube da komm ich hin! Tim Ey, kommste mit von Braunschweig aus?- 3.069 Antworten
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Quattrini 200 cc smallframe
konrektor antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
oder ich an Kurbelwellen Dat war teuer... -
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konrektor antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hast ja meine Adresse. Sieh zu, dass du den Hobel jetzt mal fährst. -
Quattrini 200 cc smallframe
konrektor antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Schönes t-Shirt -
GayS4 "Vom Vintage verweht..."
konrektor antwortete auf konrektor's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Ja, wars... werd ich demnächst mit dem m200 so ähnlich wiederholen. -
PK Kickstarter dreht durch und keine Kompression
konrektor antwortete auf Bikeboy's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Den Rest hast du so gelassen? Keine neuen Lager, sondern die rostigen alten? Keine neuen simmerringe? Dann schließ ich mich Fox Racing an... und auch Chup5. -
Ratte ohne Quattrinimotor: SchnickSchnackSchnuck!
konrektor antwortete auf pedalo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wer kommt denn von der Förde nach dibbersen zum hfk??? Die GayS4 freut sich schon auf die Fahrt gen Norden.- 3.069 Antworten
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Das macht nichts kaputt. Nur um Missverständnisse zu vermeiden, kein schmiergelpapier... sondern schleiffließ
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Dirko benutze ich auch nicht. Ich nehme das von Ducati, das gibt's in schwarz oder grau und dichtet hervorragend. Geht mit bremsenreiniger sehr gut runter. Zusätzlich benutze ich ein Fließ zum entfernen. das geht echt gut.
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Quattrini 200 cc smallframe
konrektor antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich sehe schon, wir haben einen recht ähnlichen Geschmack -
Ich nehme auch zusätzlich eine silikondichtmasse. Die bekommmt man auch gut wieder runter...
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Quattrini 200 cc smallframe
konrektor antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Aha... -
Quattrini 200 cc smallframe
konrektor antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Kommt da ein Curly ran? Mit einem down and Reverse hättest du keine Probleme. -
GayS4 "Vom Vintage verweht..."
konrektor antwortete auf konrektor's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Am Sonntag bin ich mit der GayS4 mal ne Runde durch den Oberharz gefahren. Ging richtig gut. Selbst den Torfhausberg ist die Lady noch im 4. Gang mit knapp 100 km/h hochgekommen. Danach ging es weiter Richtung Altenau durchs Okertal zur Talsperre Am Harzrand hab ich noch einen Zwischenstop an der Kaiserpfalz Werla eingelegt.