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konrektor

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Alle Inhalte von konrektor

  1. Ja wo war denn der Supernova owner heute morgen bei hfk?
  2. Letzten Sonntag - Ausfahrt durch den Oberharz l
  3. Kein Problem ich würde in Braunschweig ein quartier bieten und dann mit in Richtung Förde fahren.
  4. Wenn die Teller gegen den schaltarm schlagen, müsste man ja Spuren sehen. Also, das vorher abchecken. Da musst du ja nur den kupplungsdeckel abbauen.
  5. Kann es sein, dass das schaltkreuz nicht in richtigen Position sitzt. Im Leerlauf ist dann ein klacker zu hören. War beim px Motor eines Freundes der Fall. Nachdem das Getriebe richtig ausdistanziert wurde war das Geräusch weg.
  6. Du kannst auch am Kopf hauchdünn Dichtmasse benutzen.
  7. Vielleicht passt ja jetzt das Laufsport - an einigen Stellen.
  8. Hast denn vor dem Klemmer nix gehört, wie zum Beispiel klingeln oder klimpern? Was für eine Kerze fährst du? Den vergaserdeckel würde ich ausschließen,. Hast du geschaut, ob der Spritnachfluss stimmt? Das Öl kennne ich nicht, ist das vollsynthetisch? Wenn der Kopf undicht ist, müsstest du das eigentlich an den Dichtflächen sehen, ob es das durchbläst (ölspuren).
  9. Ja teurer ist es. Kommt aber auch drauf an, was man am Ende haben will.
  10. Mensch jogi, das ist echt ärgerlich - gerade weil du dir so viel Mühe gegeben hast und alles so ordentlich gemacht war. Ich hatte auch ständig Ärger mit dem polini und bin dann auf den quattrini direktansauger umgestiegen. Seit dem hats nie wieder geklemmt.
  11. ich glaube da komm ich hin! Tim Ey, kommste mit von Braunschweig aus?
  12. oder ich an Kurbelwellen Dat war teuer...
  13. Hast ja meine Adresse. Sieh zu, dass du den Hobel jetzt mal fährst.
  14. Ja, wars... werd ich demnächst mit dem m200 so ähnlich wiederholen.
  15. Den Rest hast du so gelassen? Keine neuen Lager, sondern die rostigen alten? Keine neuen simmerringe? Dann schließ ich mich Fox Racing an... und auch Chup5.
  16. Wer kommt denn von der Förde nach dibbersen zum hfk??? Die GayS4 freut sich schon auf die Fahrt gen Norden.
  17. Das macht nichts kaputt. Nur um Missverständnisse zu vermeiden, kein schmiergelpapier... sondern schleiffließ
  18. Dirko benutze ich auch nicht. Ich nehme das von Ducati, das gibt's in schwarz oder grau und dichtet hervorragend. Geht mit bremsenreiniger sehr gut runter. Zusätzlich benutze ich ein Fließ zum entfernen. das geht echt gut.
  19. Ich sehe schon, wir haben einen recht ähnlichen Geschmack
  20. Ich nehme auch zusätzlich eine silikondichtmasse. Die bekommmt man auch gut wieder runter...
  21. Kommt da ein Curly ran? Mit einem down and Reverse hättest du keine Probleme.
  22. Am Sonntag bin ich mit der GayS4 mal ne Runde durch den Oberharz gefahren. Ging richtig gut. Selbst den Torfhausberg ist die Lady noch im 4. Gang mit knapp 100 km/h hochgekommen. Danach ging es weiter Richtung Altenau durchs Okertal zur Talsperre Am Harzrand hab ich noch einen Zwischenstop an der Kaiserpfalz Werla eingelegt.
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