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Rakete

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Alle Inhalte von Rakete

  1. Da gibt es Blechklammern mit Gewinde, die man zwischen die Kühlrippen drückt. Zur Not tut es auch ein gebogenes Versicherungskennzeichen...
  2. Rakete

    Bil fan Svenska...

    Die Lambdasonde hat nichts mit dem Kaltstart zu tun. Sie arbeitet erst nach einiger Zeit.
  3. Ok, da wäre ich nicht drauf gekommen. Und was hat es mit der Rahmen-/ Zugabdeckung auf sich? Ist die wirklich wichtig?
  4. Ahoi, da ich auch Abstimmungsprobleme mit dem 26er habe sei die Frage gestattet: Meint Ihr das ernst mit der Sitzbank??
  5. Das ist nicht mehr Dein Auto-und gut.
  6. Da habe ich mal flink ne andere Frage: Wie geht sich das bei Dir mit dem Lenker und Beinschild im vierten Gang aus? Ist bei mir ziemlich knapp...
  7. War bei mir auch erst so; dann habe ich den Korb auf den Konus eingeschliffen; das hat Einiges an Tiefe gebracht.
  8. Nö-das passt ja jetzt auch; geht genau zwischen Kicker und Beinschild durch...
  9. Ja, ist pfriemelig, bis es mit Trittbrett und Kicker passt... @Nikki-nee;habe ich nicht...
  10. Überraschend wieder aufgetaucht: Das habe ich Anno 1991 gebaut; meine ersten Schweissungen...
  11. Mich haben sie in nunmehr 19 Jahren mit der o7er zweimal angehalten: Einmal im Freihafen, als ich aus versehen in den Zoll geraten bin, und einmal, als ich ziemlich ungewollt nem Streifenwagen die Vorfahrt genommen habe...
  12. Ich fahre den normal hubig seit der letzten Saison und bin sehr zufrieden, wobei ein Prüfstandslauf noch aussteht. Zylinder ist gedreht; Jonas-Auspuff und 30er Polini-Vergaser; kurzer vierter und Hartz 4; Vespatronic. Folgen wird; nach der fälligen Hauptuntersuchung (der Kram ist eingetragen); ein Falc-ähnlicher Auspuff sowie ein 32er oder 33er Gaser.
  13. Rakete

    Bil fan Svenska...

    Ja, ich... Das wäre in dem Falle aber ein unfairer vergleich-der 940 war eher ein Trecker mit dem 2,3er Sauger und der 9000 eher ein Sportwagen als Aero. Natürlich hat der Aero da etwas mehr Spass bereitet...
  14. Bislang keinen deachsierten Kolben vermessen können. Bleibt tapfer!
  15. Bei 46ern musste halt das Motorgehäuse spindeln oder eine Speedengine o.ä. nehmen. Ich schwöre im Alltag auf den 43er DR "Evo". Kopf ist schnell angepasst; gibt aber auch günstig Köpfe mit 43er Bohrung (beim Holländer) Edit: da war der Fahrbrecher schneller...
  16. Danke. Dann ist es ja eher blöd, den Zylinder um 180° zu drehen?
  17. Ahoi, mal etwas Grundsätzliches: Werden bei "uns" eigentlich deachsierte Kolbenbolzen verbaut?
  18. Ok-dann ist meine Äußerung vermutlich in diesem Topic falsch aufgehoben.
  19. Ahoi, ich muss da mal eine Lanze brechen. Top-Abwicklung; netter Kontakt und ebenso top Ware. Danke!
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