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Malossi 136 MHR Alu - Die neue Legende
Rakete antwortete auf SMarco's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Prüfstand gabs dort leider nicht-folgt. -
Malossi 136 MHR Alu - Die neue Legende
Rakete antwortete auf SMarco's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Mein MHR loift, und ich bin sehr zufrieden. Eingefahren wurde am Wochenende bei der DBM in Jülich... -
Natürlich ist das ein Fake. Schickt man eine SMS, kommt prompt eine Aufforderung, seine persönlichen Daten und E-Mail anzugeben. An die E-Mail-Adresse kommt anschliessend eine Rechnung, die zunächst recht professionell aufgezogen zu sein scheint-aber dann doch einige Einschränkungen in der Rechtschreibung aufweist. Das Fahrzeug stünde irgendwo bei einer Spedition, blabla; erstmal überweisen, usw. In meinem Fall war die Adresse des Verkäufers eine Volkshochschule in Hamburg.
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Kotzeriders SS 50 Replica
Rakete antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Da sind aber richtig tiefe Riefen drin. Deswegen kommen die auch so massiv gefüllert... -
Kotzeriders SS 50 Replica
Rakete antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich habe es gemacht, bzw. fein geschliffen. Das ist eher solche Arbeit, die man machen sollte, wenn man mal inhaftiert ist...oder so... -
Kotzeriders SS 50 Replica
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Passt auf meiner PV gut (Sip)-nur das Blech für die Schaltzüge könnte auch...irgendetwas anderes sein.... Allerdings habe ich den Fehler begangen und den Lenker strahlen lassen-dann sah man erst, daß er anscheinend mit einer Machete aus den Vollen geschlagen wurde... -
Ahoi, ich habe mir heute in meine Boxer nen Polini-Variator eingebaut. Sehr cool-nur verstellt er etwas spät. Nun wieder die Frage-leichtere oder schwerere Gewichte? Es hat den Eindruck, als wären die originalen Gewichte sogar leichter als die Polini-Dinger...
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Malossi 136 MHR Alu - Die neue Legende
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Gibt es beim MHR eigentlich schon einen alternativen Zylinderkopf? -
Malossi 136 MHR Alu - Die neue Legende
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Gut, danke. Dann peile ich mal zumindestens die Werksangabe an-mit Einbußen bei der QK... -
Malossi 136 MHR Alu - Die neue Legende
Rakete antwortete auf SMarco's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Werksmässig 179/124 bei 27,5 VA. -
Malossi 136 MHR Alu - Die neue Legende
Rakete antwortete auf SMarco's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ahoi, was für eine QK fahrt Ihr denn? Ich lande bei einer QK von 1,2mm bei Steuerzeiten von 178/121 und 28,5 VA. Wäre also etwas zahmer als die Werksangabe; habe aber auch Lust auf feines Drehmoment. Zylinder gedreht; 30er Vergaser sowie Jonas (mag der Jonas das)? Beste Grüße, Knud. -
Frage zu meiner Boxer: Habe frisiert; nun wäre es gut, wenn die Vario später anfängt, zu übersetzen. Also schwerere Gewichte wegen Fliehkraft, oder sehe ich das falsch? Und/oder ne stärkere Feder hinten? Danke!
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SF kupplung Hartz4 bzw. Hartz5...........
Rakete antwortete auf gravedigger's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ahoi, was ist das denn für ein Ölleitblech? Habe ich irgendwie nicht... -
SF kupplung Hartz4 bzw. Hartz5...........
Rakete antwortete auf gravedigger's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Den Konus aufahlen. Den Tip habe ich von Timey... -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Rakete antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Gut. Laut SIP gibt's da eben nur zwei verschiedene runde Klauen in 50,2. Danke! -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Rakete antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ja-brauche ich nun ne runde Klaue für PK oder PV-Getriebe? -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Rakete antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ahoi, ich brauche bitte nochmal kurz eine Info bezüglich Schaltklaue-ich weiß nicht, was ich für ein Getriebe habe und welche Klaue ich ordern soll. Klaue jetzt ist rund; ca 50,1mm hoch. Getrieberäder haben die Nummern 4214; 4296; keine und nen kurzen Zirri. Danke!