Rakete

Eher nicht;es scheint da auch keinen akuten Handlungsbedarf zu geben;irgendetwas macht diese Dinger wohl sehr Vespa-konform. Kann ich aber auch nur so mündlich weitergeben-probiert habe ich es noch nicht-gibt z.Z. nämlich keine Keihins-die machen WERKSFERIEN.

Also ich finde das recht schlüssig-TSI-Sonntag fällt auf den Rotenburg-Race-Days-Sonntag;sind umme 80km-da schüsselt man da hin-oder?? Bin um 10 am Gänsemarkt! (mitm Auto allerdings...)

Nein-Nadeln für die 33er gibts bei S+S(hier umme Ecke) ohne Probleme.

Bei mir läuft er auch mit Spritpumpe nur mangelhaft auf der "Pfünf". Nadeln sind nicht lieferbar-da macht man sich Gedanken warum überhaupt der KOSO-wenn der garnicht so recht auf unsere Motoren passt. Würde gerne mal fahren damit-ein 33er Keihin wirds jetzt.

Die Initiatoren fahren doch? Und zwar um 10? Am Gänsemarkt?

Habe für morgen zwei Besichtigungen in Kaltenkirchen-diese Wohnungen habe ich diesmal ausdrücklich als "Seniorengerechte"Wohnung offeriert. Wie sollte ich auftreten-wie gewohnt als abgewetzter,aber stolzer Medi-Punkrocker;oder sollte ich mich verkleiden? --- Ok-ich verkleide mich;fahre mit dem Volvo vor.

Verkaufe noch eine 1967er Ciao-mit originalen 19-Zoll-Speichenrädern-alles original! 200,-

Naja-mein Pimmel ist echt sehr klein. Was soll ich sagen-Punkt. Zweitaccount-Idioten wie Du mit-vermutlich-noch kleineren Penis als ich sind aber so wirklich richtig blöd und bemitleidenswert. Ich hoffe sehr daß wir uns nicht in der "Realität"kennen-würde mich sehr zurückwerfen. Du nervst...

Haste was für den Drop-zum Eintragen? Dann gerne über mich beim Tüv Nord in Norderstedt. Grüße, Knud.

KERZE? Die kann herrlich zünden im Freien-nur unter Kompression nicht. Wenn die mal abgesoffen ist/war-dann zündet die nicht mehr im Zylinder. Ich gebe Jan recht-Kontaktzündungen sind besser als ihr Ruf-meine alte,liebe und soo herrlich patinierte GTR 125 hat mich bislang überall hingetragen-gnadenlos mit Kontaktzündung.

NICHTS! Da wird nichts versiegelt oder Ähnliches VOR dem Lackieren. Echt nicht... Edith sagt/meint-die äußeren;sichtbaren Stöße.

Beides Polini-177 und der Zweite 207?

Irgendwie bist Du ja sonne Art Arschloch-aber mit T$ meinte ich natürlich T4-den Mod. War ja nun echt nen Fehler von mir-stehe ich zu. Du wohl eher nicht-aber egal. Trinke/rauche/klinke noch einen.

Ich mußte auch das "Kleine"nehmen bei Ummeldung meiner "Pfünf". Finde es zum Kotzen-das ist doch ein"Rapper-Kennzeichen"der 16-jährigen. Und es gibt keine guten Kombinationen-also nur 2 Buchstaben mit 2 Zahlen oder einen Buchstaben mit drei Zahlen. Habe aus Verzweiflung dann SE-I 172(ccm) genommen.

T$ lauert schon...bis gleich in Flame und Sinnfrei!

Gutgläubigkeit-ganz einfach. Das ist 2007 nicht mehr realisierbar-habe ich nun kapiert. Gerne würde ich in Hamburg so um 1970-1980 leben. Halb so wild-von meinen Mietern in Kaltenkirchen habe ich als Kaution ne Bankbürgschaft-soll wohl ganz toll sein. Mir macht es dennoch keinen Spass mehr-warum ist das Alles so schwierig geworden und komisch und blöd???

Du mußt behandelt werden. Und wenn "Die"schon dabei sind Deine Rechtschreibschwäche gleich mit.

100,-all inclusive. Achja-Bohrungen gesetzt usw.

Mir langts-ich besorge mir nen anderen Vergaser. Das nervt doch-diese ständige Justage des Schwimmers;keine Nadel-Verfügbarkeit...usw. Verkaufe 32er KOSO mit Düsenset und Luftfilter-alles neu-zum Dumpingpreis.

...kein SS. Koso auch nicht-den habe ich;aber ohne Nadeln...

Kanns Dir so direkt nicht sagen-es war 4.15 als der M1L denn mal lief und wir haben dann die Pferde gesattelt. Vor Ort wollte der 32Koso noch erzogen werden;Dennis hatte keine Schutzkleidung mit;wurde noch von "Matze Scytheman"ausgeliehen und kaputt gefahren-beim Rennen hat er sich dann auch gleich nach der zweiten Kurve-in der Einführungsrunde-hingemault;es war eventuell alles etwas zuviel-siehe Topic darüber in "Termine". Wir starten wieder am "Pfarzring"!

Geht um den Motor von Dennis;letzter Trick war das Ablassen des Öles in Eimsbüren-aber dann... Als Ursache wurde dann evtl.das verwenden des "XL2"-Blocks im Eindrahtbetrieb und der Kupplung im Primavera-Lenker fokusziert-Stichwort Hebelübersetzung der Kupplung und so??

Nee-sicher nicht. Aber was dann? M1L mit XL2 und "Geheimbelägen"brachte beim ESC auch nur rutschen,rutschen,nicht trennen,rutschen.

Jetzt schieß mir einer nen Arm ab-bestehendes Bild von 2007 nach der Nachtschicht;folgendes Bild ebenfalls nach der Nachtschicht für 2006 MARL... Gibt es eventuell Ähnlichkeiten?? Das ist wohl "voller Einsatz"...