Rakete

Das ist der Auspuff. Das innere Rohr ragt ca.bis zum Trittbrettanfang hinten-ist also sehr lang. Und stand zudem schräg im Resoraum,sodaß es sich an der Aussenwand abstützte.

Ok-wir fahren den internen Spinnerpokal aus. Marek-ich rufe Dich morgen an-hast bei der Flughansa sicherlich früh Dienstschluß-wa?? Ich habe nämlich erst jetzt Feierabend...

Es ragt jetzt auch noch leicht hinein. Von meinen Smallframeanlagen kenne ich das nicht so. Wenn es denn gewollt ist-zu Leistungs-/Resozwecken-was habe ich dann jetzt angezettelt durch das kürzen des inneren Rohres? Läuft wie beschrieben lauter-aber rein subjektiv kraftvoller.

Wie funktioniert denn das bitte? Sieht für mich(als Laien...;o) ) sehr hemmend aus...

Ähämmm-was denn nun hier los?? Nichts mehr?? Sind die PS-Spinner alle am Schrauben??? :grins: Ich sach mal so...keiner von uns Aufsprechern wird siegen...

Moinsen! Mein JL alt Left hing mir hinten etwas zu tief herunter. Aus diesem Grunde sägte ich heute einen Keil direkt vorm Endschalldämpfer hinen,um in etwas schräger zu montieren und zu verschweißen. Der Dämpfer ist ein Eigenbau-nicht von mir. Mit Schrecken stellte ich fest,daß dort noch ein Rohr im Durchmesser des Innenrohrs des Endschalldämpfers(könnt Ihr mir noch folgen)montiert ist,welches weit in den Resokörper hineinragt. Im Klartext:die Abgase können nicht nach hinten hinaus-sondern prallen zurück und suchen sich dann den Weg ins Freie durch das im Raume stehende nach innen montierte Endrohr... Lief vorher ganz gut(15 HR_PS mitm 177er DR). Ich habe das Rohr nun entfernt-ist etwas lauter,aber scheint deutlich besser zu laufen vom Drehmomentverlauf. Ich habe soetwas noch nie gesehen-war das evtl.um die Lautstärke zu senken???

Ich hoffe nur,Tony;daß ich auch wieder den Firmenbus mitbekomme-damit ich Dein Geraffel dann wieder abends nach Tornesch chauffieren kann... :grins:

...ängstlich? Ich interpretiere daraus: "Wo sind eigentlich die Gegner!"

Klar ohne Zulassung! Darauf kommt es doch jetzt auch nicht mehr an-oder?

Bei der Fahrzeughöhe geht der doch glatt als Crosser durch-müssen nur noch entsprechende Reifen montiert werden... Wobei-Zirri tut gar nicht Not. Habe jetzt auf dem Prüfstnad die letzten Abstimmungen getroffen-einer der übelsten "High-RPM"-DR´S seit den frühen 90er Jahren ist entstanden... :grins: Nehmt Euch besser in acht,wenn der in den Reso kommt!!! :heul:

Angesichts dieser sich hochschaukelnden Aufsprecherei und dem Leistungsgeprotze... Ich komme lieber doch mitm Zirri!

Jep. Hier bei mir steht grade ne ganz originale HP 4 auf dem Hof...

Das Vorglühlämpchen habe ich noch nie austauschen müssen... Der T4 hat ein Glühsteuergerät in Größe eines doppelten Relais-das könnte es sein(teuer)oder ganz banal der Temperaturgeber. Ziehe den(meist vierpoligen)Stecker von diesem ab-dann sollte er immer glühen bei Zündung ein,ca.10 sec. Tut ers nicht oder nur zeitweilig-Glühsteuergerät. Tut ers zuverlässig-Temperaturgeber. Die Glühkerzen lassen sich über die Stromaufnahme testen-eine Glühkerze sollte 11-13A Strom aufnehmen-beim Vierzylinder sollten also beim Glühen ca. 44-52 A Strom fliessen.

Ich bin ehrlich gesagt ganz froh darüber lediglich schlappe 15 PS durch Hamburch zu pilotieren-angesichts zweier ausgeschriebenen Fahrverbote a einen Monat,die ich in der nächsten Zeit antreten muss... Da ist nichts mit wilde Sau spielen... :grins:

Ginge in Ordnung. Bin Freitag Abend auf einer Paady in Kaltenkirchen und starte entweder Samstag von dort,so daß ich dann wohl der nördlichste wäre,oder ich halte mich zurück( );dann schlafe ich wohlbehütet in Norderstedt,und wir könnten uns bei mir treffen oder vorm Moby oder so. Aaaach-scheiße-hoffentlich weiß jetzt keiner wo der Start ist! Sorry-nä? :grins:

272...Ihr wisst also,wo die Messlatte hängt. :grins:

:plemplem:

Was soll denn jetzt im Arsch sein?? Regt Euch mal ab-halb so wild,oder??

-huii-das gab ne Fönfrisur... Ist der allgemeinen Aufgeregtheit zuzuordnen... Ich hoffe,so geht es jetzt...

Dat hew ig me dacht... Aber warum dann dieser Name? Verwirrt ungemein.

Habe eben Post bekommen... Jedoch ist mir der Ort völlig unbekannt-auch Google ist ratlos... Ich kenne soetwas ähnliches...habe da damals mit xxxxx viel Spass gehabt... Jetzt besser??

...suche ich. Bevorzugt etwas Seltenes Knud.

Keine Reaktion seinerseits...aber Huschpi bietet nicht mehr...

Schön-da pflegen wir wohl den gleichen Style-und fahren damit ganz vorne weg. Denn erst am Montag bin ich mit der Ranz-GTR bei einer Polizeikontrolle am Hamburger Stadtpark verschont geblieben-die Enduro-Rapper hinter mir durften rechts ran... :grins:

SEXY! :love: Ist das Dein Cannonball-Fahrzeug?