Rakete

Nichts für ungut-ich glaube,Du (be-)denkst ztw. zuviel... Mach einfach!

Noch eins :heul: -den Sound kenne ich doch....das ist doch mein Roller!

Jep-aber er läuft dann eher deutlich zu mager...

Gerade am Regler solls liegen...

Erstmal Hauptwelle festziehen...und alle Sorgen sind mit einem Mal verschwunden...

Drittschnellste Smallframe-Zeit;achtschnellste Zeit gesamt. Edith sagt,18er in der Gesamtwertung. 1 und 2 davor heißt Lauf 1 oder 2.

KTM Spes.

Einfacher ist es,in der Mitte zu kürzen und zu verschweißen.

@ bbg: hatte mir von dir ja die Inbusse geliehen für Dennis´ Kopf... :grins: -hat aber nicht geholfen-der hat a oben immer noch ne Undichtigkeit und ne Schraube locker... Jannek-danke Dir nochmal-irgendwie haben wir das geschafft(oder Arndt...? :wasntme: )-und die Kupplung läuft irgendwie geschmeidiger mit den Körperflüssigkeiten... Du hast im Talladega-Weltrekord-Wagen das Primärkit liegenlassen-wenn Du es tatsächlich abtreen willst,so kaufe ich es Dir ab-aber ist es nicht Dein Letztes?? Grüße, Knud.

...mir wurde gesagt,daß der Anschluß einer Wasserpumpe an das PK-Bordnetz nicht möglich sei,da der Sapnnungsregler die Leistung nicht packt? Wie bewerkstelligt man soetwas? Mit ner Pufferbatterie? Andererseits-wenn es möglich ist,die Batterie über die Lichtmaschine zu laden-dann sollte doch auch eine Wasserpumpe laufen?? Gibt es da Erfahrungen? Danke, Knud.

Habt Ihr denn schon das Hinterrad montiert?Beim Festziehen der Zentralmutter ziehr sich die Antriebswelle ins Lager;dswg.ist das Spiel von 3mm zunächst auch normal-und dann schleift das Getriebe üblicherweise auch nicht mehr am Kickstarter...

Jau-ist Dennis Roller,der jetzt in Marl seeehr gut lief(drittschnellste Smallframezeit). Mr2000 mit eigenentwickeltem Wasserkopf. Gabel ET4;muß gekürzt werden.

^ Und sie fährt doch...

Heidenei-war recht turbulent... :plemplem: Da stellt man sich ne Stunde in die Prüfstandsschlange-und dann baut der Worb vor meiner Nase denselbigen ab... :grr: Naja,und dann springen zwar nicht mehr die Gänge-aber die Kupplung schert ab-aber mit viel Bier,Blut,Regen,Matsch...ließ sich dieses beheben-ALLERGRÖ?TE Danksagungen an Jannek,der sich ebenso in die ´Reparatur reinsteigerte wie ich...und an Arndt-den Retter in der Not,der nicht nur Ersatzteile dabei hatte,sondern auch die erforderliche Ruhe(und Nüchternheit... :grins: )mitbrachte,um den Bock wieder zum Laufen zu bringen...und natürlich danke an Dennis,der damit auf Anhieb und trotz verschalten eine schöne Zeit damit fuhr. Ich komme der Sache näher-nehmt Euch in acht!

Halbmondkeil.

Bin auch grad fertig!

Ist jetzt aber auch nicht soo spektakulär... :grins: Der Gerhard kommt die Strasse runtergefahren;freut sich mächtig und stellt den Roller ab. Und er sitzt seehr weit hinten...

Bei mir ist selbst der Vierte kollabiert...meine Schaltklaue war jedoch auch SEHR ausgelutscht. Habe alle Getriebe,die ich hier zu liegen hatte,probiert-das Spiel der Klaue auf der Hauptwelle war stets ähnlich groß. Aber klingt durchaus plausibel.

Bei mir ist es PURER Rocknroll... Und nichts mit Adolf Hitlers Atomraketen-wer hätte das gedacht... :grins:

-dann sind wir uns ja einig. Autoritäten sollen ja auch eine Vorbildsfunktion erfüllen sowie durch Kompetenz,Wissen und im Besonderen durch Rethorik glänzen... :wasntme: Sowas gibt es durchaus dort-wenn einem jedoch der Sinn der "Übung" nicht ganz bewußt ist...wird keiner glücklich. Wie gesagt:Leben und leben lassen. Lasse die doch Krieg spielen und teilweise auch mal was sinnvolles verrichten-mein Ding ist es nicht.

Ganz ehrlich-schreien tut dort keiner... Und wenn man mit Autoritäten(gut-die 19-jährigen Ossi-Stuffze waren keine und werden es nie sein... :grins: ) nicht klar kommt-so hat man zumindestens in DIESER Gesellschaft ein Problem---Rebellentum ist nicht sonderlich "modern"...

Ich war beim Bund-empfand ich damals als absolutes MUSS...bin halt aufm Dorf großgeworden. Die Grundausbildung fand ich damals absolut geil-waren noch drei Monate bei mir. Der Zusammenhalt und so... Was danach kam-also der Dienst in den "Funktionen"-war das allerasozialste,was ich bis dato getätigt hatte...solch ein rumgammeln,Zeit totschlagen...habe damals gute 15Kilos zugelegt-wegen den ganzen "Nato"-Pausen,dem aufgedampftem Essen,dem Nichtstun und dem daraus resultierendem Frustfressen und -Saufen... Den Zusammenhalt,den ich während der Grundi so angenehm empfand und als "Kameradschaft"definierte-war im Nachhinein nichts weiter als ne beschissene Zweckgemeinschaft...wir haben uns alle nie wieder gesehen und sind vermutlich alle sehr froh darüber... Jeder wie er mag-ICH würde es NIE wieder machen-allergrößter Humbug! Beste zivile Grüße, Knud.

Direkt nach dem Zusammenstecken ist das normal-wie beschrieben immer per Trommel die Welle ins Lager ziehen. Manchmal kommt dasLager beim Zusammenziehen der Hälften nämlich auch mehr oder weniger aus dem Gehäuse raus...

...auch kein Baujahr. Mein Tip:1992er mit 1,4 Liter ABU-Motor;kein Airbag!

Manchmal ist es ja auch gewollt,eine distanzierende Dichtung wegzulassen. Meine GTR 125 mit 177er DR fahre ich ohne Fuß-und Kopfdichtung,um eine vernünftige Quetschspalte zu erhalten-NUR mit Loctite Flächendichtung-es ist NONNENFOTZENTROCKEN... :grins: Die Flächen sind allerdings auch in Ordnung und plan-Das Mittel soll eben nur prophylaktisch eingreifen und absolut minimalste Macken kompensieren. Meinen Zirri MR2100 habe ich soeben auch so zusammengesetzt.