Rakete

Wirklich ernst gemeint: Wäre es nicht für die Allgemeinheit interessant,würde z.B.der Best of all gegen nen Auto fahren-für den Spassfaktor??? Nur ne Idee...

Male den Teufel nicht an die Wand-vielleicht muss den ECHT jemand anders fahren... Ich habe immer noch sonne Schmerzen rechtsseitig,seit der zarte Jan da Samstag raufgekracht ist...ist sicherlich ne Lungenembolie oder sowas... Wenn es so sein sollte,fährt Dennis das Ding-der denkt dabei nicht nach und kann deshalb auch schnell sein damit... Denn mein Schißfaktor kommt ja auch noch dazu:erstmal fährste ganz normal an(wenigstens DAS behersche ich jetzt...),dann geht sie irgendwann hoch,indem Moment schalte ich,und im zweiten hängste dann total im Leistungsloch... Wenn alles gut läuft,werde ich morgen mal SEHR früh aufstehen und SEHR weit wegschieben und etwas üben... Und den ersten Wasserverlust hatte ich auch schon... :grins:

Ich habe den Büffel dann eben mal bewegt-meine Fresse-ist der Zyl.spitz ausgelegt... Ich werde am Samstag mit meinem Malossi definitiv schneller sein...

Ehrlich gesagt-ich glaube nicht,daß es an den Lagern Großartiges zu optimieren gibt. Die heutzutage erhältlichen Lager von z.B.SKF sind hochwertig und gut und genügen unseren Ansprüchen vollauf.

Alte Hasen,mann! Mechatroniker=Rapper Und Rapper rappen das Land kaputt! :grins: Was findste besser: Polini-Kolben im Malossi oder Malossi-Kolben im Polini???

Für relevant halte ich das hier: Collegate il cavo(EFI) direttamente allùscita della centralina(consultate il manuale costruttore del vostro veicolo)con il positivo al positivo in uscita della centralina ed il negativo a massa,non accoppiate mai il cavo segnale rpm con il resto dei cablaggi!! Alles klar????

Schwarze Füße-aber die Dinger heissen Strumpfknödel... Was findste besser: -Golf2 16V oder -Golf3 16V?????

Okay-und das andere Kabel an Masse?

Mann,Mann,Mann... :uargh: Würdste mal die Suche benutzen,würdste lesen,daß die Beläge in Schweinefett eingelegt werden-4Tage lang!!! :grr: Warum antworte ich eigentlich darauf??? BENUTZE DIE SUUUUUHHUUUCHE!!!!

So-läuft! Bilder hat Bayman-stellt er rein... Negativ:Kupplung trennt noch gar nicht und das Wasser will sich nicht so recht im Motor verteilen... Positiv: Nachdem ein "Auspuff-Papst" den MR-Auspuff gedämmt hat,ist er richtig leise...naja-verhältnismäßig. Und mit meinem neuen Tecumsah- Renntank brauche ich noch nicht mal ne Spritpumpe-die jetzt aber schon verbaut ist...

Meinste echt-einfach in fünf Schlaufen rumwickeln???

Naja-ich habe da jetzt nen 110er raufgefrickelt-bin halt ein Spinner... :grins: 2,34 ist bestimmt gut bei entsprechender Leistung-die ich ja noch nicht einschätzen kann-und ein kurzer vierter soll auch drinne sein. Ehrlich gesagt:ich werde das "Ding"am WE nicht voll ausreizen;ist ja die erste "Fahrt"-und bei 140 wird mir schwindelig-denke ich... :plemplem:

Alles klar-dann hetze ich Dir JAN KEMMERICHS Frau auf den Hals-die versucht seit JAHREN,Jäger-Jan ein paar Kilos weniger anzufressen-mit määääßigem Erfolg...

Guidos Hüdde...heisst es vielleicht-aber im Hintergrund fungiert...CHRISTA! Suppe...Erbsensuppe mit drei Cabanossis und einer Lage Bauchspeck bringts auch nicht... :grins: Biste denn noch im Hospital???

PIZZA oder PASTA... Das ist zu STUMPF! Du musst z.B.fragen: -was findste besser: -ne alte Hefeplatte mit schimmliger Salami und psychedelischen Champignons,völlig verklebt von ranzigem Käse;gebracht von einem 19jährigen Rapper in Hosen verkehrtrum in einem 60PS Lupo SDI,lieblos vor die Haustür gepfeffert -oder aber liebevoll,selbst zubereitete Spaghetti in ebensolcher Sosse,kombiniert mit zarten Gewürzen aus den Abendländern südlich der Elbe,gerade so all`dente,daß es nicht an den Zähnen klebt,und der erste Bissen unweigerlich an südliche Gefilde,ebenso südlich der Elbe errinert... Bitte ETWAS mehr LIEBE in dieses Topic!

TITAN-TOMIK... Das passt! Mein Vorschlag: Werde Türsteher in Christas-Kakerlaken-Imbiss in Seth-da kann Dir dann keiner die Schnauze einschlagen...und das leggere Food von Christa als Honorar tut Deiner Abrissbirne mal richtig gut... :grins:

Ich habe das auch schonmal erlitten-Batterie nicht festgeschraubt-schöne lange Rechtskurve-bääääng! Scheissssssssäure! Solltest Du schleunigst neutralisieren!

Wer weiß...der komplette Motor ist bei Zirri HIMSELF entstanden...

Und nochmal habe ich ne Frage: Anschluss der elektrischen Benzinpumpe soweit klar-mit einer Ringleitung zwischen (Tank/Pumpe)und (Vergaser/Pumpe);gekoppelt mit Verjüngungsstück. Meine Frage:Ist es sinnvoller,das T-Stück in der Pumpe-Vergaser Leitung eher Richtung Gaser oder Pumpe zu setzen-oder schlichtweg "ladde"???

Wie gesagt-beim 4-Takter schließt Du es auch nicht an eine Lichtspule an,sondern an den Impuls Verteiler-Zündspule. Ich werde es einfach mal probieren-kann die kabel ja absichern-dann dürfte nichts passieren???

Detektivset mit dem legendären "um-die-Ecke-Gucker"!!! Was findste besser: -Michelin oder -Fulda Y2000???

Einen Regler besitzt diese Konstellation ja nicht. Die Zündung soll universell für ALLE Fahrzeuge sein-also 2-Takt und 4-Takt mit unterschiedlicher Zylinderzahl. Bei einem 4-Takter würde ich schwarz an Masse klemmen und rot an Klemme 1-ist ja ein Primär-Signal ohne hohe Spannung. Was nervt ist,daß die Italiener anscheinend gemein weiß als Masse haben... Das +-Potential bekommt er ja über eine feste Batterie-vergaß ich zu erwähnen...

Tomik-wie findet GWK die ganze Gayschichte???

Ein Fischregal finde ich aber nicht an meiner Smallframe... :grins: Nee nee-das Anzeigeninstrument hat drei klar efinierte Ausgänge: -Spannungsversorgung mit weiß als Masse und dann Blau für die Beleuchtung und grün für+. -Den Geber(@ Soul:ist ein einschraubbarer Messingsensor) mit schwarz und rot,welche ja aber nur mittels des Widerstandes(Sensor)verbunden werden -und den Drehzahlmesser-Eingang,ebenfalls schwarz und rot. Die Motoplat läuft bei mir auf einer Smallframe mit MR 2100. Ja-werde die relevanten Stellen mal reinposten.

Moinsen! Beim Versuch,eine breite Cosa-Felge auf meinem Zirri unterzubringen,habe ich(zwangsläufig )den KuLu-Deckel durchgeschleift(geschliffen??nee...) Dabei viel mir dann das immens große Primärritzel auf,für welches das Motorgehäuse angepasst werden musste. Ich habe noch nie ne 2,34er gefahren-würde ich auch nie,und die verbaute fliegt im Winter auch raus. Aber kann es sein,daß es noch was längeres gibt-oder muß für die auch schon gefräst werden??? Die Zähne habe ich nicht abgezählt-war nämlich stinksauer ob des KuLu-Deckels.... :grins: Es könnte natürlich eine Erklärung dafür sein,daß der römische Verkäufer Stefano bei Madonna,seiner Mudda und Enzo Ferrari schwört,der Motor bringt 180km/h...