Dann sollte man die Abgastemperatur vielleicht "primär"nennen,da sie aktuell ist und in einem gewissen Feld Aufschluss über die Gemisch-Zusammensetzung(mager-fett)liefert oder über die Zündung(früh-spät). Die Zylindertemperatur,gemessen an den Kühlrippen,wäre ja äußerst "sekundär",da träge. Oder?