Ja-ich auch;sicher. Doch kann man im Zeitalter der OBD und der 2,0Tonnen-Kompaktklassen-PKW`s nicht davon ausgehen,daß man an eine solche Ikone gelangt bei einer Hauptuntersuchung. In sofern empfiehlt es sich-wie so oft-eventuell kurz auf eine freundliche Art und Weise den Prüfer darauf aufmerksam zu machen,wie das "Gerät" zu bedienen ist;welche Eigenarten vorliegen,usw. Der Prüfer hier beim TÜV Nord in Norderstedt,der BISLANG alle S+S-Abnahmen vollzogen hat,war auch niemals davon begeistert,nen +30PS-PX-Geraffel mit hakender und rupfender Kupplung abzunehmen-oder mit nem "beissendem" Kickstarter.