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Alle Inhalte von Rakete
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Ich-mit den gleichen Problemen behaftet-denke mittlerweile-das liegt an Youtube selbst. Mal gehts bei mir tadellos-mal nicht...
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Ich verstehe den "Hype" eigentlich mal so überhaupt nicht. Diverse Mitglieder des "Wotox-SC"-also die der allerersten Stunde-hatten die Schweinegrippe bereits 2004 bei den Borculos in Holland;es wuchsen ihnen im Endstadium gar Schweinefüße aus den Lenden... Also-alles halb so wild!
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Jetzt bekomme Dich man mal wieder ein-immer ein Buchstabe nach dem anderen... Ich habe hier lediglich eine mit "offtopic" deklarierte Frage gestellt-kein Grund,persönlich und ausfallend zu werden,sowie seine aufgestauten Aggressionen abzuladen. Da Du Dich hier in einem öffentlichen Forum befindest-mußt Du damit rechnen,daß Fragen gestellt werden.
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ZIRRI MR 2100 Smallframe im `90er-Jahre-Kleid
Rakete antwortete auf Rakete's Thema in Verkaufe Vespa Teile
Ja,das ist möglich. Wer zuerst kommt... -
Offtopic und blöde Frage: Für was benötigt man dafür ein Foto??
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ZIRRI MR 2100 Smallframe im `90er-Jahre-Kleid
Rakete antwortete auf Rakete's Thema in Verkaufe Vespa Teile
Um gleich nen ganzen Haufen gleicher Fragen zu beantworten: -Roller ist noch da -Besichtigung am Wochenende gerne möglich -Preis ist fest!-steht doch da... Grüße, Knud. -
Der hat nen Dehnstoffelement für die Kaltlauf-Leerlaufdrehzahl (gehen zwei kleine Wasserschläuche ran). Die sind gerne mal fest-dann dreht er im warmen Zustand hoch. Der Neupreis für dieses Teil dürfte den Fahrzeugwert übersteigen... Ist ein echter Kopfschmerz-Vergaser...
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ZIRRI MR 2100 Smallframe im `90er-Jahre-Kleid
Rakete antwortete auf Rakete's Thema in Verkaufe Vespa Teile
Ja-ist noch da. rocket88 "ätt" wtnet.de -
Hier im Kreis benötigen aber alle 07er-Fahrzeuge auch ein H-Gutachten.
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Die Versicherung wird im Schadensfalle jedoch niemals regulieren,wenn Du nicht völlig zweifelsfrei nachweisen kannst,daß das Malheur auf ner Fahrt zum Treffen passiert ist. Deshalb:braucht man nicht...
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HAMBURG UND Two Stroke Insanity
Rakete antwortete auf Rudebwoy's Thema in Regionale Stammtische und Termine
Wer würde denn einen wirklich sachlich-objektiven Bericht über die Vespa-Szene bringen? Keiner-denn viel zu langweilig für Herrn Machelski in seiner Essener Vorstadt-Wohnung;Bier bewaffnet und eine Hand am Gemächt in seiner Jogging-Hose. Die Realität-sie ist schnell und gemein... Sämtliche "Jesco gegen den Rest der Welt" und "Ape gegen Helge Motoraver-Pfosten im Ford 650" sind letzendlich mehr oder weniger heftigst gefakt. Bock darauf? Ich nicht! -
ZIRRI MR 2100 Smallframe im `90er-Jahre-Kleid
Rakete antwortete auf Rakete's Thema in Verkaufe Vespa Teile
Doma Spes einer Vollcross-Suzuki;entsprechend angepasst. Dämpfer ebenso von Doma-Spes. Der Auspuff ist nagelneu und recht teuer-gerade mit dem Dämpfer. Er hat auf diesem Motor gegenüber einer älteren,umgebauten Spes-Version ein halbes PS mehr-und deutlich mehr Band gebracht. Gegenüber dem "MR2000"-Auspuff sind das ohnehin Welten-der Motor läßt sich völlig problemlos fahren! -
Äehmmm-was schrob ich denn? "Für 177-ziga"
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Verkaufe original verpackte Dolmar PS-4. Mit original-Rechnung von vor ca 2 Wochen. Unbenutzt;habe sie nur mal angerissen,um den Sound zu geniessen... Mit dabei Zubehör wie :zweite Kette;Kettenöl;Zweitaktöl...usw;siehe Bild. Ich brauche sie leider nicht mehr-da ich mich räumlich trenne und fortan kein Holz sägen werde. Zum Selbstkostenpreis: 169,- Euro;ein Schnapper! Meins,Norderstedt.
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Wie auf den Bildern zu sehen;ohne Dämpfer oder weitere Halter-vom Schweißgott Johnny 13 perfekt gefertigt. 150,- Euro;meins;Norderstedt.
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Die Ape rockt-Respekt! Jedoch der Bericht-und überhaupt dieser Vergleich...desolat
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Es ist soweit-Trennung von Person und Räumlichkeiten zwingt mich zu diesem Schritt: Legendäres Tribut an die 90er. "ZXR"-Smallframe-Rahmen;den "Älteren" unter uns sicherlich ein Begriff. Bespickt mit einem originalen ZIRRI-MR2100-Motor.(Bekannt aus der Motoretta 01/1993 "wilde Pferde aus Parma") Original bedeutet-er wurde direkt bei ZIRRI gefertigt;ich selbst habe ihn 2004 in Rom abgeholt (damals noch in eine PK verpackt)-er war da nagelneu incl.der Komponenten wie 2.54er +kurzen Vierten;Klaue Zirri;Kreuz Zirri;37er VHSB mit Powerjet. Bilder vom Aufbau (ich hatte ihn nochmals komplett zerlegt) habe ich;kleben nur leider noch auf einer alten Festplatte;kommen die Tage. Was etwas nervt,ist die Kupplung (XL2)-die ich bislang nicht zum Trennen überreden konnte-hier besteht Handlungsbedarf. Ansonsten ist die SF sofort einsatzbereit und fahrtüchtig;ist heute nach einem Jahr Standzeit auf den zweiten Kick angesprungen. Zündung ist eine Innenrotor einer Maico Vollcross;Auspuff ist von DOMA (Vollcross)-und sogar Gepäckfachtauglich... Der Zylinder ist wie neu;zudem völlig unbearbeitet und jungfräulich. Das Ding leistet damit dennoch 26,3 PS am Rad-was deutlich über 30 PS Motorleistung sind. Es ist ein wirklich schönes,breites Leistungsband vorhanden-siehe Diagramm. Arndt hat den Motor in 2005 auf 132km/h -nach 402m-pilotiert;der Roller,wie er jetzt dasteht,ist zur "Best Smallframe" 2007 bei der Wotox-CS 2007 gewählt worden. Da Sicherheit ja bekanntlich kein Spaß ist...es gibt eine Scheibenbremsgabel Hexagon dazu;perfekt umgearbeitet für Smallframe;mit PV-Lenker,an den die Bremspumpe angeschweißt wurde-sowie noch zwei fast nagelnaue Heidenau-Slicks! (Bremsbeläge müssen ersetzt werden-ausserdem der Bremsleitungsanschluß am Sattel). Die Boschwasserpumpe benötigt eine externe batterie-die aber im Tankraum Platz hat (Gelbatterie z.B.). Mir fällt es unheimlich schwer-jedoch hilft es nichts. Festpreis! 2100,- Euro. Standort Norderstedt/Hamburg.
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Na klar-dafür sind die ja gedacht,Du oller Bayer... "Früher"-also in den 90ern-da gabs von Hella komplette Relais-Kits für sowas. Generell kannst Du Dir das "+"-Potential direkt an den Hauptscheinwerfern vom Fernlicht abzwacken-jedoch nur per Relaisschaltung.
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Ganz klar-Kupplung trennt nicht sauber. "Falschrum" ist auszuschließen;dann geht garnichts. Mitnehmerscheibe beim Einbau einige Male mit Mo2-fett auf der Getriebewelle hin-und her bewegt? Gerade bei günstigen Zubehörkupplungen sehr wichtig... Falls nicht-kann das die Ursache sein,und sich evtl. noch "einschleifen".
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Quattrini M1 L- Wer hat ihn, was kann er wirklich?
Rakete antwortete auf vespetta's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Moinsen, gönne meinem M1L (aktuell 23,6 PS) nun ne Vespatronic (statt PK "Guss"),nen 33er Keihin (statt 32er Überlauf-Koso) und ne Crosser-HGS-Tüte. Hat jemand Tips für ne 33er Grundbedüsung sowie statische Einstellung der Vespatronic? Danke, Knud. -
Ich kaufe die seit Jahrzehnten regelmäßig-jedoch bin auch dieses Mal positiv überrascht.
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Ein Arbeitskollege hat noch eine originale (bis auf den Kotflügel)PX200 alt.Hat er die letzten Jahre immer nur zu den Tüv-Terminen bewegt...seine Preisvorstellung liegt bei 1400,-. Bei Interesse-PM.
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Alle Achtung-solch einen ausgeprägten Hang zu Kalauern hätte ich Dir nun mal so garnicht zugetraut.
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Ich hoffe ja nur,daß nicht jemand anbringt-"originale Rahmen" sollten verboten werden... Ganz ehrlich;da verliert man ja langam die Lust daran. Seid doch mal nicht ganz so beschissen verbissen!
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Schätze mal...die hat keiner!