Rakete

Siehe bitte anderes Topic. Fotos-wie erwähnt-folgen.

Ich werde mich in der nächsten Zeit von einem Haufen Krams trennen;hier gibt es nun: 177er Langhub-Polini-Motor. Basis ist ein NEUES originales MEMBRAN-Gehäuse (noch keine Nr. eingeschlagen) in welches ein -neues original 200er-Lusso-Getriebe eingebaut wurde;kombiniert mit NEUER Schaltraste und -neuer Cosa-Kupplung -neue Langhubwelle -neuer 177er Polini-Zylinder;sinnvoll gefräst;QK 1,1mm;Steuerzeiten grad nicht im Kopf -neuer GS-Kolben;sinnvoll angepasst/bearbeitet -neuer,angepasster Malle-Kopf -Eigenbau Membranansauger 32mm mit -neuer RD 350 V-Force 3 Membran -neue Zündung mit -leichtem PK-Rad -neuer 30er original-Mikuni -neuer Atom-Drehmomentauspuff Dazu gebe ich noch eine ebenfalls nagelneue,hochwertige elektrische Hardy-Benzinpumpe (ich bin ohne ausgekommen). Und für Schnellentschlossene "Nicht-Verhandler" ein neues HP4 mit defekter SF-Nut (LF-Nut und Konus intakt) Motor hat eine geniale Leistungentfaltung mit ordentlich Drehmoment. War kurz in meine GTR eingebaut;sollte dort auch wieder hinein-jedoch werde ich mich auch von der GTR trennen... Verkaufen MUSS ich nichts;deswegen werde ich auch nichts in Zahlung nehmen (ausser nem >125ccm PK-Motor vielleicht... ). Habe die Einzelpreise nicht zusammengerechnet...ich setze 880,- Euro an. Ist meiner; liegt in meinem Keller in Norderstedt und kann dort angeschaut werden. Meine Kamera ist defekt-versuche sonst Anfang der Woche Bilder einzustellen. Beste Grüße, Knud. rocket88"bei"wtnet.de

Na klar wird getanzt-deswegen sind wir ja dort,oder? Jedoch wird dieses Mal alles etwas...anders sein;eine forciertere Gangart wird angeschlagen...

So-Notdienst gaytauscht! Bin dabei!

Ja-Kerkemeyer... Ist aber nicht am Meer...

Bei meinem derzeitigen Arbeitsplatz-nämlich im Garten in der prallen Sonne-43°C...

Was werdet ihr nur mit der Kohle anstellen? Bitte bleibt erstmal auf dem Teppich-das ist jetzt ganz wichtig! Denn Geld alleine macht nicht glücklich-echt!

Morgens-noch vor der Nahrungsaufnahme-geht bei mir garnicht;einige Male probiert. Was ich so gesehen recht blöde finde-denn ich würde das eigentlich gerne machen um entspannt in den (Arbeits-)Tag zu starten...

Ich verwende da Loctite 574. Härtet nur aus dort wo es soll;leicht entfernbar und absolut temperaturfest. Verwendet z.b. Porsche für sämtliche "Dichtungsarbeiten" rund um das Motorgehäuse der Luftgekühlten.

Danke für alle Glückwünsche und an die Leute die hier gewesen sind!

Ja-sicher;für 300,- Oiro vermutlich. Topic bitte schließen-geht in die Bucht.

Wo GENAU liegt eigentlich das Problem;ich wurde "vierzigmillionenmal" angesprochen-"wenn Du DEN GOLF mal verkaufen möchtest-dann kaufe ich den sofort!!"

Danke Tobi! Und erzähle mal...was hat er gesagt??

Wom-was fürn Haarwuchs "Früher"... DANKE-Kaffee gibts hier ab 16 Uhr;Bier auch ab dann und bis open End;jeder ist wilkommen!

Das Setup passt schon soweit. Fahre auf ner GTR mit ungeöffnetem Block-also auch mit der 125er Übersetzung;originaler Kurbelwelle und lediglich ovalisiertem 24er mit angepasstem Einlass auch den DR-mit Polini-Kopf auf 1,2mm QK und mit nem JL-alt-Resonanzpuff. Alles noch mit Kontaktzündung... Und alles Tüv-abgenommen (ausser Zylinder... ) mit exakt 11KW. Loift!

@DKuhn: Word! Die Dänen gelten als das glücklichste Volk überhaupt. Ausgeklügeltes Sozialsystem;beispielloser Umweltschutz (bis auf die Feriengebiete...);den Hang zum Minimalismus.

Warum sollte man denn in Zylindern keine Mo2-Paste verwenden?? Mache ich bevorzugt bei "Erst-Inbetriebnahme".

Ich-bitte! Und ich hätte gerne nen "Geburtstags-Rabatt"...

Eine seriöse Unfallstatistik berücksichtigt sowohl die Einwohnerzahl,das Verkehrsaufkommen und auch das etc.-glaube mir das. Ansonsten kann ich Deinen Unmut durchaus nachvollziehen. Dennoch fahre ich dann lieber gelassen dänisch-als assozial deutsch. Und nein-ich bin beileibe kein Schleicher o.Ä;habe kein Problem damit einen Dänen in Dänemark zu überholen-aber bitte doch unspektakulär und lächelnd-als geifernd mit knallroter Fresse-und dabei mensch-und materialmordend.

Ich finde das immer sehr witzig-daß alle Herren "Ü30" damals mal ne Mofa hatten die mindestens über 100km/h lief... Kann ja auch keiner mehr nachvollziehen... Meine Ciao lief in der letzten "Evolutionsphase" echte 75; da gabs dann noch jemanden aus Poppenbüttel der so echte 90 geschafft haben soll-das wars dann aber auch...

Die Dänen können nicht autofahren... ...soso! Warum gibts denn dort eigentlich solch eine niedrige Unfallstatistik;warum sind so ziemlich alle dort passierenden tödlichen Verkehrsunfälle lediglich auf den elenden Suff zurückzuführen-nicht aber auf überhöhte Geschwindigkeit;Nötigungen;PS-Wahnsinn? In DK fährste gelassen-es gibt Kreisverkehre;das flutscht nur so-weil alle das System verstanden haben-kannste hierzulande knicken;Kreisverkehr ist weder was für den 65jährigen Herrn Maulhofer der einfach mal pauschal in der Zufahrt zu selbigen stehenbleibt wie bei nem Stopschild noch was für seinen idiotischen Nachbarn-Herrn Krause mit dem dicken Benz-der schon um "Achtung!Vorfahrt" hupt bevor er den Kreisel verlassen hat. Das wird hierzulande definitiv nichts mehr... Jedenfalls mußte ich von Hanstholm bis Holstebro nicht einmal bremsen-ich habe extra darauf geachtet. (Und in Holstebro mußte ich pinkeln;wer weiß also wie lange das noch so ginge-auf der gemütlichen "11" längs durch DK... ) Der Verkehr fließt! Kein Wunder das sich der entspannte Däne hier-in der harten BRD-nicht gleich zurechtfindet im Strassenverkehr-das ist ja auch ein harter KRIEG hier;das möchte der doch garnicht! Wie gesagt-ab Bundesgrenze gabs nur noch eine linke Spur...befahren von rechthaberischen,widerlichen Angebern. Vermessen zu sagen- "Die Dänen können kein Auto fahren." Man-jetzt bin aber grad geladen...

Und ich finde das im Prinzip mal zum Kotzen-wenn man nicht einmal 4 min (mehr ist es doch im Schnitt nicht...) Geduld hat für seine Einkäufe. Und dann die dort sitzende Kassiererin anmault-die doch bereits ihren Job ausführt und die Sachen über den Scanner zieht-was kann die denn dafür?

Noch 4 Wochen bis zum Nürburgring-Lauf...Nervosität macht sich breit. Hat sich jemand der hier Anwesenden mittlerweile auch noch dazu entschlossen?

Gestern erst wieder beim Aldi erlebt... Es waren wirklich nur drei Leute vor mir-hinter mir hätte sich dann ne rotgebrannte,igelschnäuzige Halb-Mature anstellen müßen. Die olle Pissflitsche ist aber gleich nach vorne:"Nun machen se doch ma ne neue Kasse auf-sehen sie garnicht was hier los ist??" Dann blickte sie triumphierend in die Schlange :"Sagt ja sonst keiner was!" Die konnte mal so richtig froh sein-daß ich gerade keinen stumpfen Gegenstand zur Hand hatte.

Mir wachsen einige Dinge über den Kopf-und so werde ich mich von vielen Teilen und Fahrzeugen trennen in der nächsten Zeit;wird mir alles zuviel... Golf 1 GTI;EZ 5/1980-also kurz vorm "H";marsrot in 2005 neu. Originale 1,6er 110PS-Maschine;Motor-KB "EG";mit Kontaktzündung (selten) und 5-Gang-Getriebe (erstmalig `80). 6x14er BBS-gestrahlt und lackiert-mit 185/55-hätte auch noch Exips mit poliertem Rand in 7x15. Original Stahlfelgen sind vorhanden. Es ist ein Fahrwerk verbaut und eingetragen. Innenausstattung ist in sehr gutem Zustand;mit Spucknapf und Tittentacho;schwarzen Kassettenhimmel-leider KEIN Schottenkaro sondern die etwas späteren GTI-Sitze (rot/schwarz). In 2005 wurden viele Dinge erneuert (zb.NEUE Heckklappe) und auch wenige Stellen geschweißt (Tankstutzen in Innenschweller vorne);Fahrzeug hatte bemerkenswert wenig Rost-und ist jetzt natürlich rostfrei. Läuft tadellos;uneingeschränkt voll fahrbereit-und agil wie am ersten Tag...;o). Habe auch noch-bei Interesse-einen Ersatzmotor. Der GTI ist keine Note 1 und wird gefahren! (Jedoch nur bei Sonne;gewaschen wird er von Hand...) Ich denke aber Note 2 kommt der Sache nahe. Der wird z.Zt mit 7.300 beziffert;Note 1 mit 14.900... Bei mir gibt es die Legende für 6300,- VHB. Steht in Norderstedt,gehört mir und wird derzeit nur hier angeboten. gti.bmp gti2.bmp