Rakete
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Ahoi Mirco, mich treiben die Riemen auch stets in den Wahnsinn... Ich denke, bei Deiner Kombo wird der so bei 1135 Länge liegen-ohne Gewähr... Mein Riemen ist-nach Riss-mal wieder zu kurz...-hatte mir die Länge natürlich nicht notiert. -
Malossi 136 MHR Alu - Die neue Legende
Rakete antwortete auf SMarco's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
28 PS ist "für gesteckt" doch mehr als amtlich... -
Malossi 136 MHR Alu - Die neue Legende
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Ich meine, das war eher "Basic"-so vong Zylinder her. Da möchte ich diese Saison auch hin... -
63er DR mit 13/13; mild gefräst und mit Mazzu-Welle läuft in meiner Boxer immer und überall (Lichtschrankengemessene) 65km/h mit originaler Übersetzung. Ich werde allerdings nun auch mal auf 46er Polini gehen-richtig Spass macht es dann mit einem größeren Vergaser.
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Ok-gut zu wissen; danke.
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Ja-der sieht einfach nur genauso aus... Der Steili ist weg...
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Gegen Gute nichts-gegen defekte schon...
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Jau!....
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Hast Du da ne Bezugsquelle für neue, originale Wellen?
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Das ginge sicherlich; kanns ja aber nicht sein. Die Wellen sind zurück gegangen.
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Genau so. Evtl ist der Konus auch nicht masshaltig-das Polrad liegt dann am Gehäuse an. Problem ist eben auch, daß die Welle insgesamt schmaler ist und sie so tendenziell im Gehäuse wandern kann. Nur noch Mazuchelli...
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Das bemerkt man recht schnell, da das Polrad dann schleift...
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Nachdem die Hipster das Thema "900" endgültig totgetreten haben, ist es bei mir diesen Winter wieder ein 9000 Aero geworden...
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Die Jasil-Kurbelwellen taugen leider nichts... Insgesamt etwas zu schmal, und der Stich/ Anschlag für den Unterbrechernocken ist nicht tief genug; Polrad sitzt nicht fest. Zeitgleich an zwei parallel aufgebauten Motoren feststellen müssen...
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Nö-das ist gewiss nicht das Maximum, sondern lediglich ein unbearbeiteter 136er mit 51 Hub und zu großem Vergaser-also grundlegend alles so wie früher... Ich dachte ja auch, hier geht es um den Jonas-und der erweisst sich doch als guter Allrounder.
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Und hast Du mal ein Bild von dem Roller, wo das hier drin steckt?
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Warum schlecht? Das fährt sich völlig entspannt. Und ist zudem eingetragen und Tüv-konform...
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Ich meine, 126/188 SZ. Kommt sehr früh; fährt dann aber auch flink gegen die Wand. Ich fahre jetzt nen umgeschweissten HGS von einer KTM; das brachte Einiges.
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Jonas auf Malossi MHR.
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Ahoi, ich habe mir nen Vespino zugelegt; Baujahr ca 1983-Bilder folgen noch. Aktuell suche ich dafür nen Vergaser mit 31mm Anschluß-hat da jemand etwas übrig? Und hat schon jemand irgendwie Papiere nachgefordert? Sofern ich keinen Vergaser bekomme (läuft prima; hält aber den Leerlauf nur mit Choke), dann trenne ich mich auch davon. Neue Reifen; Bremsen; Vario überholt; usw; E-Zündung; für 450,-.
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Malossi 136 MHR Alu - Die neue Legende
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Ja-ok. Ich hatte dieses wilde Tier auf dem Stutzen falsch interpretiert... -
Zudem werden wir die Fundstücke aus Brackel vom DOS 1 mitbringen...
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Malossi 136 MHR Alu - Die neue Legende
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Interessant-gibt's den Membrankasten so käuflich von Falc? -
Haben wir da. Bitte beschreibe es sonst nochmal genauer, bzw. mache doch ein Photo. Interessant ist da ja die Position des Nockens. Beste Grüße, Knud.
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Malossi 136 MHR Alu - Die neue Legende
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Ne stinknormale Mazzu Vollwange.
