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Rakete

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Alle Inhalte von Rakete

  1. Kann jemand etwas negatives über Jasil-Kurbelwellen berichten? Bislang haben wir hier Mazzus verbaut-hier ist nun bei einer Welle nach 7000km "frisiert" das Kolbenbolzenauge defekt; die Nadeln haben sich eingearbeitet...
  2. Nun mal nicht so rätselhaft-ich habe mir nicht das gesamte Topic einverleibt... Wir haben den eben zum Testen bekommen, und das tun wir nun auch, da es schlußendlich ja zum Vertrieb und Kundenempfehlungen kommen soll. Nun ist die Lotta auf dem Versuchsobjekt sehr laut, und meine einfache Frage lautet, ob da evtl etwas schief läuft im Sinne von "für diesen Auspuff ungeeignet" o.ä.
  3. Ich habe die Lotta gerade testweise auf ner Pipedesign Cobra. Und das ist einfach pimmellaut... Was läuft da schief?
  4. Ich habe die Ansaugerproblematik so gelöst... Gut-den Zylinder musste ich dafür drehen...
  5. Da sind Distanzscheiben verbaut, mit denen man das Spiel minimieren kann, so daß die Glocke dann nicht an die Abdeckung und/oder Rahmen kommt.
  6. Bier ist alle finde ich zumindestens echt nicht schlimm... Ja, das Topic leidet etwas. Es wurde 2004 in Stockach erfunden und resultiert aus den höchsten philosophischen Ergüssen, die man sich damals nur vorstellen konnte. Es gab weder Grenzen; noch moralische Hürden oder gar vermainstreamte Hemmschwellen. Nun ist es leider so, daß die einsetzende Altersmilde eben jenes revolutionäres Gedankengut stark einschränkt. Das merke ich auch an mir selbst-beispielsweise sage ich anstatt "Votze" nun immer "Scheide". Also; was findste eigentlich besser: -zurück zu "Votze" oder eben -hin zum "Glied"?
  7. Ahoi, für die nächste Saison möchte ich mir ein passendes Getriebe für meine PV (Malle 136 MHR; dann 30 PS) gönnen. Hauptverwendungszweck: DBM und innerstädtische Spinnereien. Spontan dachte ich an einen längeren ersten und zweiten; kürzeren dritten und vierten Gang. Sinnvoll oder kontraproduktiv mit den längeren ersten Gängen? Und die wichtigste Frage: WAS nehme ich denn da? DRT-Nebenwelle; dann auch mit passenden Gangrädern? Pinasco-Nebenwelle als Plug and Play für kurzen dritten und vierten? Gibt es nicht eventuell ein Komplettset? Ich freue mich auf Ideen Eurerseits...
  8. Ich mag an der Stelle ganz gerne Loctite 574 leiden...
  9. Also, der Motor ist frisch revidiert. Nen ÖlSAUGER schließe ich aus; habe ja zuviel Öl...
  10. Nein-reines Öl. Dickflüssig und ohne jeglichen Spritgeruch...
  11. Naja-jedenfalls war der Ölpumpenraum-also der obere Teil mit dem grossen Zahnrad-komplett voll mit Zweitaktöl, welches dann über die Antriebswelle ins Getriebe gelaufen ist.
  12. Und was soll denn der Antriebszapfen der Ölpumpe fördern? Getriebeöl ins Ölpumpengehäuse? Eher nicht, denke ich...
  13. Ahoi, ich habe bei einer PX Millenium das Problem von massiv Zweitaktöl im Getriebeöl. (Getrenntschmierung). Meines Erachtens kommt da nur die Ölpumpe in Betracht. Der Antriebszapfen der Ölpumpe, welcher durch das Gehäuse läuft, ist wohl mit einem Rücklaufgewinde ausgestattet? In eben diesem Bereich habe ich eine Beschädigung/Abplatzung/Auswaschung im Motorgehäuse. Dann loift ergo Motoröl aus der Ölpumpe in das Getriebe? Habe ich mir somit die Frage selbst beantwortet? Ist das Problem bekannt? Danke, Knud.
  14. Da ich ausschließlich gedreht fahre, hätte ich da Interesse dran.... Den hatte ich bereits 2004-und zumindestens war er drehmomentstark.
  15. Rakete

    Verschollene GSF-ler

    Muschi geht's prima-den bekommste ja auch nicht klein, möchte ich sagen. Er ist jetzt Rentner...() und hat sich ein Fahrrad mit Ballonreifen zugelegt, mit dem er heftige Wheelys an der Elbe zieht...
  16. Ich bin meinen DR 177 vor 10 Jahren mit 24er SI; Polini-Zylinderkopf (QK 1,2) und nem JL links gefahren; habe die Kanäle etwas geöffnet und den Auslass bearbeitet. Das waren 14,8 PS-und lief recht problemlos, wobei das Übersetzungsbedingt nicht dauervollgasfest war.
  17. Der Topiceröffner hat das Schlemmerfilet final und endgültig vom Speiseplan gestrichen. Einfach zu gruselig, die Angelegenheit...
  18. Für den Anfang (nahezu unbearbeiteter Zylinder) absolut ok. Nur wundert mich, daß die Leistung so früh anliegt... MHR gedreht; 51 Hub; 34er CP; Jonas; 188/126.
  19. Rakete

    Karren

    Das hier ist Rudi Dutschke. 1970er GTR; mehrfacher Cannonball-Sieger und nach Unfall vor etlichen Jahren achtlos beiseite gestellt. Jetzt noi aufgebaut; O-Lack freigelegt und einmal alles überarbeitet. Es hakt noch an der Abstimmung; aber schon fast gut...
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