9-Zoll

Hallo Leute, habe heute komplett die Birnen ausgetauscht: scheinwerfer 6v15w + 6v10 standlicht und hinten 6v10w fürs rücklicht. mal alles abgeschraubt, kontaktspray benutzt, beim rücklicht eine neue rücklichtunterlage (hatte ich noch!) eingebaut und fertig. funktioniert wie vor 32 jahren.-) alles wohl doch anders als man manchmal denkt! vlt. morgen wieder anders, aber heute hielten alle durch.-)

diese antwort bzw. frage scheint mir bisher die "einleuchtendste" und ...selbst die sockelleuchten von "hella" kommen aus china und haben gerade eine citytour gehalten. die von phillips dagegen schon ne woche (täglich genutzt.-)!!! ich fahre übrigens ne v50 aus italien (9-zoll) V5A1T...Bj. ca. 1977) mit nem 75dr aufsatz und nen orig. auspuff die steht auch nicht als deko am zaun, sondern wird bei trockenen straßen auch ausgefahren (bei sehr nasser straße geht der roller auch mal aus - andere baustelle.-) also ich mache es mit nem regler vor jeder leuchte, 6 volt und fertig danke + das mit den batterien glaube ich übrigens nicht, da es z.z. schon super fahrradbeleuchtung gibt die der stvo für kfz-2räder gleichwertig sind! gruß an alle leidgenossen *

also wenn ich unter technik suche gibts schon ne menge tipps für nen selbstbau eines spannungsbegrenzer (blitzableiter,...) O.K. eigentlich nur 2 stück, aber zu den wird immer verlinkt. ich werde deinen tip bei den "sf" zu suchen nachgehen. vielleicht hilft ja auch schon ein begrenzer für 10,- ? und wieder mal auf 6v umsteigen - hatte lange mit 12v keine probleme!!! bis dahin

hallo leute, bevor ihr jetzt alle wieder mit selbstgebauten spannungsreglern, blitzableitern, dioden und so kommt! kann ich nicht einfach ne 6V batterie für die beleuchtung einbauen und gut!? reicht doch für nen sommer und ich stehe defintiv nicht im dunkeln , wenn alle "tipps" später/früher zu heiß werden oder ausfallen?! wer hat das schon gemacht oder wo gibts in deutschland (elt.fachhandel und die üblichen rollerinternetshops) ne günstige lösung für das allg. bekannte problem? danke im voraus

Suche geeigneten Gutachter für ein Wertgutachten meiner italienischen V50 Bj. 1977. Fahre ich nun schon 3 Jahre und ist Teilkaskoversichert. Am WE wird Sie mal poliert und danach fällt das Ding ja bestimmt noch mehr auf! ...für denn Fall der Fälle hätte ich da sehr gerne ein Wertgutachten. Wer kennt in Bremen eine/n Sachgutachter/in. Danke im Voraus.

Roller ging nach Fahrt über Bodenwelle schon 2x aus ...und führ erst nach choke ziehen wieder weiter! Hatte ich schon mal und dann ne neue Zündkerze eingebaut. Fuhr dann wieder super. Hatte auch bis dahin Probleme mit Fremdluft!, da das Standgas nach oben keine Grenzen kannte! Wer kann mir helfen weiterhelfen - Danke im Voraus

Ja - ist eine italienische Bj. 1977 nach Fahrgestellnummer-Recherche Denke das mit den Birnen ist mit ner 6 V gelöst, aber das Problem habe ich schon seit drei Jahren und mit div. 6V oder auch 12V. Mal fahre ich 3-4 Monate und es passiert nichts und dann gibts mal ne Woche täglich eine neue Rückleuchte! Fremdluft - Danke ich werde mal schauen - habe ich mir schon fast gedacht - wenns schnell geht - die Tage - ansonsten als WINTERPROJEKT!

Standgas dreht öfters im Leerlauf hoch also je nach Laune und dann bis zum Anschlag bzw. betätige ich dann die Kupplung und Spiel damit. Hat irgendwie auch Auswirkungen auf die Beleuchtung - mal is Hinten an dann nur Vorne, dann mal beide nicht ...bis das Rücklicht durch ist! Freue mich über brauchbare Tipps - habe schon gesucht aber nichts gefunden!

es war die zündkerze

man(n) lernt nie aus - danke!

danke - werde mal schauen. choke ist klar - meine finger waren nur schneller als mein kopf - kann man ja nicht mehr ändern!?

hallo an alle! mein roller (bj. 1977) fährt nach fahrt über strassenbahngleise nur noch mit gezogenem choke. sonst geht sie aus! liegst am vergaser (könnte eh mal sauber gemacht werden) oder nen wackelkontakt, zündkerze, ...? habe nen 75er aufsatz - ein jahr alt! habt ihr ne idee woran es liegen kann? gruß - malte

Hey - habe bei meiner Fuffie (bj. 1977 + ital.) gerade den unteren Schaltzug ausgetauscht und habe jetzt das Problem, dass ich die Gänge nicht richtig reinbekomme. Gibt es da ein "Trick", bei welcher Schaltung - 1, Leerlauf, 2 und 3 - ich den Schaltzug einstellen muss!? Die Sonne strahlt und wich WILL wieder fahren Vorab - - für eure Tipps - Gruß aus Bremen - Malte

Danke - es war die Zündkerze -Roller läuft wie ne 1 und der Sommer kann kommen!

hallo forum - meine V50 (1977) springt nicht mehr an, nachdem ich genialerweise ne 12V Soffite (statt ner 6V - 5/10Watt) eingebaut haben! jedoch der roller auch danach super ansprang und nur das licht entsprechend schlapp leuchtete! jetzt geht allerdings nix mehr! kann die zündkerze, zündspule, ...das problem sein - hoffe nicht die zündgrundplatte zündkerze ist eigentlich neu - war aber feucht und innenliegend ölig, zündkabel auch neu + zylinder auch! gruß aus bremen - malte

Hallo - suche nen Kolben - DR 85ccm 50mm für meine fuffie Bj. 1977! Neu wäre nicht schlecht + lasse mich also überraschen, ob ihr so was noch rumliegen habt! Gruß - Malte

Hallo! ...suche dringend ne Antriebswelle für meine V50 R 1977 ( (V5A1T ... ) hat ein 3-Ganggetriebe! Gruß - Malte

...meine V50 R - Bj. 1977 geht bei Regen bzw. nassen Straßenverhältnissen aus - O.K. - ist halt ne italienische und kennt kein Regen Wer von Euch hat da nen Tipp - Moosgummi vorm Vergaser , ...usw!? Gruß - Malte

O.K. ist alles drin (relativ einfach - wie alles.-) NUR dieser "Gumminippel", wo die Welle andockt ist einfach zu alt (Bj. 1977) und läßt sich nicht mehr so leicht rausziehen - ist aber wohl ein lösbares Problem! ...

...brauche nur ein paar Links/Tricks bzw. Fotos um meine italienische mit nem Tacho (alles vorhanden) auszurüsten - Danke im voraus! Gruß - Malte

ein dankeschön na alle + an die forum-macher gruß - malte

Ja - erst mal danke - bin beruhigt und das ding startet ja sogar beim ersten kick werde den dreck bis nächsten winter dranlassen (dichtet ja anscheinend ganz gut) will ja demnächst fahren und keine weiteren überraschungen entdecken

im bild (anklicken und vergrößerung anschauen) unten hängt doch "etwas" etwas schief - sooo richtung felge ( + finde ich auf keiner "explosions"zeichung

Hallo - wer hat ne Ahnung was da passiert ist? (siehe Bild unten) Möchte gerade Felgen, Reifen, Federbeine, ... austauschen und was sehe ich da - könnte kotzen, aber vielleicht ist ja nicht sooo schlimm (ist wohl beim Öl-nachgießen nicht aufgefallen + Ist das ein Motor 1-Serie - nach der Ölschraube ja - kann aber vom Alter nicht stimmen!? + JA - Motor wird dann entsprechend auch mal sauber gemacht Gruß - Malte

danke - sieht doch schon mal nach ner günstigeren variante einer "hebebühne" aus