kebab

ist eine rallymaster.

den klecks gibts eigentlich heute mit schablone geliefert. trägerfolie auf kante legen, andrücken, -fertig. z.b. für wenige euro bei jockeys boxenstop

Grosser ACM-Oldtimertreff "Unter der Bavaria" Sonntag, 17. April 2016 von 09.00 Uhr bis 17.00 Uhr Auch in diesem Jahr findet das beliebte Oldtimer-Treffen "Unter der Bavaria" vom ACM statt. Treffpunkt Rollerfahrer: 12:00h Theresienwiese, evtl. kleine Ausfahrt ! T

600ml wenn motor "trocken" / nach motorrevision 500ml bei standart service ölwechsel

Die Ape / der Ape-Umbau soll nicht kommerziell als Taxi eingesetzt werden, sondern als Spaßmobil zum Badesee dienen.

Kann man eine normale 50er Ape zur Taxi-Ape umbauen und relativ einfach zulassen ? Oder kann man eine große Ape (200cc) als Taxi-Ape zum Personentransport umbauen ?

erstmal checken ob sich die bronzebuchse der kickstartwelle verschoben hat (wieder reinziehen). kannst dann an der kickstartwelle nen hauch mit der flex abnehmen, nur etwas. oder eben am kettendeckel und kickstartwelle etwas abnehmen und ausdistanzieren.. http://www.lambrettaclubusa.net/topic/633-kickstart-shaft-rubbing-on-top-clutch-plate/

MÜNCHEN: SOUL ALLNIGHTER Samstag, 2. April , 2016 DJ´s Florian Keller (Into Somethin'), Reinhard Jellen (Soulful Shack) und Malyka Erpen (UK) Beginn: 22:00 Uhr Eintritt: 5 € Glockenbachwerkstatt Blumenstr. 7 80331 München

Gerade im ital. Netz gesehen: Li125 III mit doppeltem Bremspedalausschnitt. Habe ich schon einmal gesehen. Eigenfertigung oder -Modifikation eines Beinschildkontingents von Innocenti für Holzbeinkunden ? -Fahrschulmodifikation ?

die bp lambretta ist noch in händen des erbauers/erstbesitzers und steht im münchner norden oder in pfarrkirchen. läuft noch die karre :)

kurze frage: mugello 225 v4 + 28phb + li150 übersetzung braucht nen resoauspuff. welcher auspuff wird empfohlen ? ich würde einfach nen krp3 drunterhängen.. oder ist tsr/franspeed/krp1 empfehlenswerter ?

der roller als extrem seltenes importmodell sollte original bleiben. normale li 150 specials gibts wie sand am meer zum verbasteln und zerstören. original bleibt nur einmal so.wenn das ganze kasperlprogramm rein soll ist die kiste futsch. die teile kommen ins regal, werden nie wieder drangebaut und die karre ist ein 0815 eimer mit aluzylinder und geröchel. wäre richtig schade drum. anorakfrage: wurde das heckemblem "lambretta innocenti" ausgetauscht ? kenne ich eigentlich nur von lis125/x150/x200.. hatten das deutsche lis importmodelle oder späte silverspecial ?

"RACE & COMPETITION"

eloxierte aluteile hatten vor 20 jahren vollprolls beim luis oder hein gericke im angebot. wirkt eigentlich nur auf kinder in der conrad rc-abteilung oder clown-racing. optikmüll. ...hätte gerne hightech-teile in originaloptik...dämpfer, gehäuse, etc..

einen 2. olackgrill für ne dl zu finden ist doch nicht soo schwer. erstmal die hagelschadenbacken zu nem sehr guten spengler..

..."RIDING A SCOOTER"...

..ich warte auf das 3-zylinder 2t sternmotor-gehäuse mit 960cc ! da lege ich dann gerne 17k hin. damit gehts dann ab nach brasilien zum drag-race. dazu gönne ich mir dann die neue nasatronic bezündung und ein "sei giri competizione" getriebe um die 1,5k..

ist bei uns: -serveta lince zylinder oder dl125 -2oer vergaser -originalauspuff ohne pilz. lauft dauernd echte 85km/h reicht für münchen-oslo oder münchen-biarritz

ich hätte gerne keinen 480cc zylinder, keinen 2000.- euro block, keine 380.- euro mofa zündung, keinen digitalen höhenmesser mit online game, sondern "einfach nur" ein originalgehäuse 200cc in richtig guter gußqualität für ca. 650.- und ein 1:1 dl200 electronic ducati lüfterrad.. für 250.- , einen 1:1 sx repro veglia tacho 140km/h... ein gutes repro motorgehäuse gibts für vespisti für px/pk und demnächst auch t5 (!) zum billigen kurs.. (trotzdem schick das misano und die projekte!)

(OT): Was ist eigentlich mit KHK ? Ist nicht erreichbar, meldet sich nicht auf Anfragen..

Hut ab ! Geld hinlegen kann jeder Depp, nachdenken und selbst umsetzen nicht. Fetter Applaus !

der plastik-scheinwerfermüll von bosatta hat eigentlich immer am besten gepasst. müsste man nur mal in ner anderen verpackung unter "oldschool 90s scooterist parts" vertreiben.. das waren zeiten..der scheinwerfer zwar von bosatta aber in snickers war snickers..

nimm´das. passt ! oder auch irgendein mehrzweckfett.

es gibt leider teile die gar nix können. passiert bei anderen marken allerdings auch dass die qualitätskontrolle nicht gut ist..

Kann jemand zum chemischen Polieren etwas sagen ? Welche Erfahrungen habt ihr ? Wie ist die Verfahrenstechnik ? Wie ist das Ergebnis bei z.B. Motorgehäusen oder Alufelgen ? Ist das Ergebnis der Oberflächen fast Spiegelglanz ? >Vielen Dank !