kebab

Die Serie SIL die von Jain importiert wurden bilden eine Ausnahme. Norm war sonst immer „dl“ in der Schweiz. Die Sitzposition ist objektiv sportlicher. Viele Racer in UK haben nen SX Lenker auf der GP. Ich merke allerdings keinen Unterschied zwischen der Kiste und ner Li Special. Neben SCK und Rollerladen verkaufte in D auch noch die Rollerschmiede in Landshut die indischen GPs. Kenne noch einen ehemaligen Fahrradhändler der sich neben die neuen Servetas ne neue GP stellte.

Bei Herrn Sacchi gibt’s jetzt ne 4T Desmo.. Prototypen und Kleinserie folgen. (Diverse 4T Desmo und Zweizylinder gab es in Italien in den 80ern schon von diversen Lambretta Freaks; mal sehen ob das ne Serie wird)

Ist deine aus nem SCK Container ? Ist die Gabel für Rennzwecke mal gewechselt worden ? (Eigentlich hatten späte 200er Export Kisten immer die alte klassische Gabel.)

Die Rahmennummer meiner GP beginnt mit 22217... Laut http://www.britishlambrettaarchive.co.uk/indian-frame-info.html Exportland CH

Habe Anfang der 90er SIL „Sunny 100“ J-Serie mit SX Lenker in der Türkei rumfahren sehen. Denke es wurden dann aus praktischen Gründen der Teileversorgung GPs mit selbigem Lenker bestellt.

Danke für die Infos ! Scheinwerfer angeblich „Britax“ meint Jockey. https://www.scooterotica.org/forum/viewtopic.php?t=18624

Die letzten Export GP200 Modelle aus den 90er Jahren gab es auch mit SX Lenker. War der Lenker ursprünglich für die SIL Sunny (Cento) 100 und wurde für den US Markt bei der GP verwendet ? Kenne 2 Stück aus EU / D, -hat noch wer so eine Kiste ? War der Scheinwerfereinsatz original von CEV (wie Serveta Jet) oder "KACE" ? Besten Dank !

S: Tacho indisch GP mit Metallgehäuse

Einen guten 175cc Zylinderkit mit ungefähr der Leistung einer TV175 III (ca.9PS) gibts von Gori. https://www.gorielaborazioni.com/tv-175serie1-175tv/24-gruppo-termico-175cc-stretto Von dem Kit im Scootercenter Link ist abzuraten, da die Überströme zu klein sind. Ist ein aufgebohrter 150er Zylinder der keine Leistung bringt.

Ist ja fast wie Mod. Konsequent bis ins Detail.

Auf solche Fotos werden in 30 Jahren Mopedfahrer zeigen:

Aus der Jugend ähnliche Bilder von Tankstellen, Dorfdiscos etc noch kennst..

https://www.facebook.com/events/1502998577057233/?acontext={"event_action_history"%3A[]}

So ganz grundsätzlich sehen diese ganzen Bänke mit Ikea Scharnieren und Veloursmaterialien von ATU eher schlimm aus. Hat mich schon an den Gori Dingern gestört. Und Siebdruck kann Welten mehr als die inflationäre Stickmaschinensache. Macht der „Sattler“ mit seiner Harleygang bei mir um die Ecke auch. Kann nix.

Lambretta „Grand Prix 50“ Moped, indische Produktion vermutlich SIL (ähnlicher S3 Tacho, Schriftzüge)

Escorts Dämpfer vorne (dick) neu / neuwertig Besten Dank !

ohne Ende in Bucht etc.. Honda, Kawasaki, etc.. siehe PM PS: Späte Jet + Lince haben die Griffe ...ansonsten klassische Serie 3 Griffe an die Jet !

Besten Dank ! Kenda bestellt.

Was für Reifen im Winter sind empfehlenswert ? Reichen Kenda für 45.- oder eher Heidenau / IRC etc..

Chips und 0,33: Konstruktion von "Shedtune" UK. Knochen / Abstützung hängt an Forklinkbolzen dran. Zugsteuerung Reverse Pull (schlecht dosierbar bei Nässe und blockiert gerne..)

Umlenkrolle Seilzug Trommelbremse https://www.facebook.com/reel/1479164802989127/?s=single_unit&__cft__[0]=AZW6VEuO5FoGcvIIA3NcDqgqNzUA8S1QqDo9SbetPjNoa4OhaWZRzhIwhbyu3J9KBfjsjCvh3p81krtc2gl2O1-KtLCY3IQCDKM-ukgvQY8Zd-SJSW1vO2FSrmhRQ-E-Qh6vZJkQpLyXAtZTSqnPPZm76jEUg7IcWcSmHGbJpN-ogpw_ky9gZOM-unHFN83FkEulAxUVm-dNAsOzj7NvngNm&__tn__=H-R

Besten Dank, -das ist von ner Serveta, suche SIL.

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