kebab
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lass´die tv so wie sie ist, originaler wellentyp, originale zündung. funktioniert alles wenn richtig überholt, auch auf langstrecke zuverlässig. habe diverse fahrten quer durch europa mit einer originalen tv175 II gemacht. kein problem und angenehm, licht ging auch gut. ;)
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Wert Lambro
kebab antwortete auf Bulli's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
muss man live sehen und ne probefahrt machen. wenn alles funktioniert und das eindruck gut ist der preis ok, wenn man bedenkt daß ohne tüv und gleiches im o-zustand zum revitalisieren in italien 2-2,5 kostet. -
Unterschiede original Auspuf DL 125, 150, 200?
kebab antwortete auf rolli's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
nur der dl200 auspuff hatte keinen pilz. -
orig. ital. weiße DL/GP sah unter den Deckeln W I E aus?
kebab antwortete auf M210's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
@ch: ist original. alle originalen cev rüligläser dl haben e-prüfzeichen. -
wdh.: -silentblock hinüber > gartenschlauchstück (z.B. aus baumarkt) nehmen, und von innen in die silentblocks schieben (zwischen innere und äußere hülse). ggfs durchmesser mit schleifpapier angleichen
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"innocenti" - welche font type ?
kebab antwortete auf kebab's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
danke an die runde, -microgramma hatte ich mir vor ein paar jahren ebenfalls mal notiert, -die ists! cheers -
in welcher font ist nochmal der innocenti-schriftzug im kästchen ? cheers
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ok, ernsthaft: finger weg von dem händler, scheint zu zweifelhaft.
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allder sieh lieber zu dass du frei bekommst für caldonazzo statt spachtelmasse und taiwanbremse aus bielefeld zu ordern..
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björn borg (für die kids: berühmter tennisspieler) hat sich 1970 eine dl200 in stockhom geholt. habe die karre live gesehen, top zustand wie neu, 7000km
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gabs nicht real. die cento hatte nur cento in italien und den exportländern auf dem beinschild.
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DL200 + TV175 Richtung Mod Rally Rimini 2014 DL200: Originallack/Motor TV175: 175cc geportet, 24er Amal MKII, Mikeck (Die DL an der Tanke hinter der TV ist eine anderes Moped und hat TS1,Electronic Sitzbank,Hydr.SBremse etc..)
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Lince 125 (originales Türkisgrün und Originalmotor) und Orbar 200 auf Italien-Albanien-Griechenlandtour 2014
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Das Winterprojekt wurde nun fertig.. Die Probefahrt ging dann etwas länger von München über Brixen, Udine, Triest, Slovenien, Venedig, Cortina.. Olack, Komplett original 150cc,6V,SH18,Borgo,etc.. Name: DIe Brixenerin
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Eigentlich immer Protektorenweste und drüber Wachsjacke klassisch.
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conti classic ist "ok" bei regen. nicht super aber ok. bezüglich haltbarkeit besser als s83 aber auch schnell runter. habe auf meiner li1 hinten einen mitas mit klassischem profil, gut bei regen hält prima.
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meine reifentips bei wind und wetter, langen touren.
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heidenau k47 heidenau k38 continental classic michelin s83
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kenne von Innocenti original: I: dl200 ocker, dl200 weiß (Vatikan Sonderproduktion) UK: dl200 ocker, dl200 rot AUS: dl200 rot mit Vierfachblinkanlage
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Danke! Was allerdings nebulös bleibt ist der Unterschied zwischen LTH/LTH+/BGM/BGMred/Surflexcompetition/Readspeed red Unterscheiden sich preislich um ein paar Euro, nur welche können was ?
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Wie unterscheiden sich diese Kupplungsbeläge: -LTH -LTH plus -BGM -BGM red -Readspeed red -Ferodo -Surflex competition ?
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Feiern in Bayern 2017!
kebab antwortete auf Jockey's Boxenstop's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
schade. viele leute haben gefehlt, wenig party. irgendwie die luft raus. rentnerbingo. da muss was neues her. -
Feiern in Bayern 2017!
kebab antwortete auf Jockey's Boxenstop's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
"Schon wieder".... -
Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
kebab antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
ein großer bogen der hinten abfällt, siehe link / zeichnung
