kebab

hehe :) signore tessera fährt ja nicht. kann er also 0,0 beurteilen. hab´ne o-sitzbank dl/gp mal 800 am stück gesessen. geht. besser als li. wenn was wirklich holzbrettartig ist, ists die giuliari ancillotti. (john-wayne-gang nach 900 am stück, fango im parka)

welches blechschild? das am sitzbankbezug oder ein typenschild (ch,d)? wurde jeweils genietet.

wert: ein paar hundert euro. nicht sehr viel. ld´s sind nicht sonderlich gefragt. ausser sehr schöner o-zustand / reichlich zubehör.

scho wieder : die "online-betonmischmaschine" liest man überall im www in zig moped-foren, von kreidler 50cc bis ducati 900cc... WER BITTE HAT NEN BETONMISCHER IN DER GARAGE / GARTEN / WOHNUNG ?? (oder hat lust nen versifften tank in den wäschetrockner zu legen? allderallder... kaum postet jemand "rost&tank" kommt die cola-betonmischer-"hammwagehört"-crew..)

kann auch der kickstarter selbst innen gebrochen sein. völlig normal. schon 3x gehabt. schwachstelle. motordeckel runter und nachsehen.

..ups,-stimmt. anscheinend gibt es auch noch irgendein galvanisches/chemisches verfahren. motorinstandsetzung "gänssle" in münchen haben das mal erwähnt, dass sie das machen. einfach mal anrufen und im notfall die trommel einschicken (achtung! sehr teuer. aber top) Gänssle GmbH www.gaenssle.de Bodenseestr. 43 81243 München 089/886109

cola ? funktioniert nicht. die homöopathische dosis phosphorsäure gleicht der wirkung von "handauflegen". totaler scheiss. bluna oder fencheltee soll übrigens gut für den o-lack sein. allderallder. und bärwurz in der gaserwanne senkt den spritverbrauch... wenn phosphorsäure, dann zb. das schleimgebräu vom drogeriemarkt schlecker in der roten plastikflasche. ätzt in 10 min. derbsten rost weg und kost nix. jedoch richtig giftig. oder gleich aus der apotheke.

s: trittbrett links, türkis, o-lack. im austausch (sehr guter zustand + cash/yourpricepaid)

habe ich in der altgummi-kiste bestimmt rumliegen. gebe dir morgen bescheid.

bei sip heißt es im oktoboer sei der T5-auspuff wieder lieferbar. wird der sonst noch irgendwo vertrieben (werden) ?

der fahrzeugbau liegt bei fiat in der schublade auf eis, der rest ist lebendig: http://www.innse.com/overv/ne_histo.htm

Hier NEWS aus Schweden. Hinweise bitte direkt an den Lambretta Club Stockholm ! "Hi, my name is Jacob Kjellgren and I live in Stockholm Sweden and I'm a member of Lambretta Club Stockholm http://www.lambrettaclub.com/. It is with sadness from the bottom of my heart I write this... Somebody stoled my yellow ochre' Lambretta DL200 from 1970 this Friday night 7th of September. It was in almost perfect original condition and with new Mugello and Varitronic kit. The thief had taken the front wheel of cause it was locked in the front fork with a chain lock (which was left). Maybe somebody wants to make some money and sell it to England or Italy? I guess there are not so many of these original DL200 left... Maybe you guys can help me to keep your eyes and ears open and contact me if you se or hear anything strange! Please send this message to everyone how maybe can help me to find my lammy! My insurance company have promise me a new lambretta of the same value if I don´t find it, how much do you think my stolen Lambretta is worth? Thank you very much!!! Best regards Jacob Kjellgren "

biete 2 bögen 800er... @sukram:

hinterteil definitiv li3 , vorne piaggio porter/li1/fd/fc

könnte ja in irgendeiner garagenecke "irgendwo" rumfliegen. wäre nicht soo ausgeschlossen...

wer ist "WIR" ?

ist der rest vom gestell noch da ,-vorne oben, mittelteil, federn ? wenn ja, habe ich interesse.

1.sicher guzzi. 2. "ZADI" altbekannter schlosshersteller für piaggio (zb. px: sitzbank / gepäckfach etc...) 3. das schloss sieht gut aus. nimm´es. bestelle mir heute auch ein paar. ACHTUNG !!!: im online shop von dinse kostet das schloss nur 20.- incl.mwst. !! ebay-sofortkauf 28.- !!

naja, also bessere tips gibts wohl nicht als die, die ich dir geschickt habe. und ob du dir jetzt die karre aus "dem ausland" holst oder aus süddeutschland ist doch völlig wurst von bremen aus.

sieht nach näherer analyse mehr wie ein werkstattgebastel oder ein prototyp aus. lambretta serie-1-lenker statt lambro-fli-lenker, handbremse an seltsamer position (vgl. trilambretta), radaufhängung,etc...

so, hier mal was für den anorak-zirkel: mehr fotos trilambretta ne echte trilambretta. oder ein prototyp. sehr schön. (was ist das denn? -guckst du tessera analog oder online guugle)

sieht nicht schlecht aus, muss ich auch sagen. wirklich gut. mal sehen, ob&was die auf meine email antworten...

Lambretta "Cigno" 2007 www.lambretta.com was ist das denn ? ein neuer namensrechtestreit oder der anfang einer neuen studie ? wieder was neues oder nur online-theater ? seltsam auch der verweis auf innocenti/milano... das einzige, was man über innocenti zur zeit findet, ist ein statement seitens fiat von april 2007 die marke innocenti als auto der sparversion in zukunft wieder anzubieten. >siehe wikipedia ital. : "Nell'aprile 2007 l'amministratore FIAT Sergio Marchionne ha ventilato l'ipotesi di resuscitare il marchio Innocenti per la produzione di una nuova vettura low-cost."

bei originalen schlössern kein problem. mir auch schon passiert. einfach die nummern notieren, die auf den schlössern stehen und bei jmb548t@yahoo.co.uk (jem booth) bestellen. jem ist vom lcgb und schlüsselspezialist für serie 1-3 plus lui/vega/j-range. preis: ca. 7.-gbp / schlüssel saubere arbeit /exzellenter service

wobei etwas gewichtsreduzierung ganz sinnvoll ist wenn man an 3 kg ++ original denkt.. am besten iss wahrscheinlich das 2. v. rechts..