Oerge

Sparwitz --> Realität Es geht ja um Gayheuse + Nebenwelle. Ne 80er Nebenwell hab ich...eine 200er der KP. Ich hau los. Wenn was ist: der KP hat alles am Start PS: Gute Besserung natürlich

OK Aber denk dran auch wegen Hals-aua: Der letzte Wagen ist immer ein Kombi! Ich werd jetz los und Sprint schrauben. Soll ich nen 80er und n 200er alt Gehäuse mitbringen zum Grillen? Wegen der Hülsenfrage?

Ja, ich weis ich spamme ... Goof, ich kenn dich zwar nicht aber ich könnte dich von Hannover-Döhren bis nach Wathlingen mitnehmen Das Thermometer ist geeicht? Liegt es im Kühlschrank ? Fräsen, Mocky, fräsen! Nicht Welle ferkeln!

Moin, nehm lieber was VOR BJ.90 um die Abgasuntersuchung auszuklammern. War doch BJ.90 oder?

Check In Hannoi sind es im Schatten 5°C - und somit auch ca. in Wathlingen. Die Sonne wärmt doch Ich mache mal aktiv weiter hier um es zu treiben Seid ihr schon alle in der Mittagspause?

Kommt wohl auch auf die Km an ... Vespamotoren haben nunmal Charakter

Ich bin nicht bei bisher Ich geb mir ab jetzt Mühe

Das "bisschen" war zum Thema "K"ein Plan vom Roller zu "B"isschen Plan vom Roller Ich dachte halt an ein praktisches Mischrohr Ich hatte heude morgen "Clownflakes"

Ach du hast 200er Welle drin ... Wie gut, das ich mir dein Gehäuse nicht angesehn hab Nich, das das so endet wie der "Anschliff" deines Lenkkopfes mit der Schruppscheibe der Flex

Sag jetzt bitte NICHT, das du die Bonzenhülse rausgefräst hast? Edit: Die Hülse da am Tannenbaum...

Hier ist das Mischrohr?

Motor fräsen, zusammenbauen, einbauen, abstimmen ... Wenn der Parmaschinken dann rennt könnte es soweit sein Oder ist es doch noch fern?

Kupplungsseitig die Mutter auf die Welle (Kupplung muss natürlich raus) und dann gaaaanz, aber gaaaaaanz vorsichtig mit Kleinhammer austreiben... aber aufpassen! Wieder rein bekommst du die mit einziehen über die Kupplung. KEINEN HAMMER ! Und aufs Pleul achten ... Ich würd ja bei ner 10 Jahren gestandenen px80 mal generell schauen was im Motor neu muss! Lager, Schaltkreuz und spiel der Gangräder...

KP Mach schonmal den Grill an

Hast doch frische Kraft! Moin! Durchgeschlafen Ist die Grillung nicht bei dem Joe_hi ???

Genau, erbitte Kritik

Du verwechselst "Geräusche" durch höhere Lagerluft als schon normal (Ist halt n Industrielager) mit "Defekt durch Verschleiß" Nur weil man mehr hört ists ja nicht kaputt/verschlissen! Das Motorprinzip an Sich ist nunmal aus den 60ern und mag keine "hohen Drehzahlen + Drehmomente" welche heute über 6000 U/min und ein paar Nm liegen... Einfach mit leben und vorsichtig zusammenbauen. Wenn du den Motor spaltest nach xxx Km neue Lager ?

Ich hab dich auch lieb du Du hast bestimmt solang gayschlafen, um Kraft zu sparen fürs Fräsen !?

Mhhh, ich müsste ja eigentlich anne Sprint rann ... als wärst du schon ü50 ... Wozu beeilt man sich denn mit dem Schweißen so? *Räusper* Dachte du hast ihn gestern schon zusammen?!

So schlecht ist das Wetter nu auch nicht. Hauptsache kein Frost!

Moin, hat wer nen V50 Motor rumliegen in 200 bis 300 km Nähe Hannover + Celle? Bin bescheiden und benötige nur den Motor inkl. aller Teile Sollte als 50er mit 60 km/h "Frauentauglich" sein ! Bitte anbieten! Danke, Örge Hab ihn! Kann zu danke !

In Tzelle scheint ja mal wieder mehr los zu sein !? Ich würde mich dann auch mal wieder zusammen mit KP-vom_Roller aufdrängen wollen !?

Neue Lager eingebaut, 200 km gefahren (davon zahlreiche Sprints und Vmax) und die Lager machen Geräusche. Ich stelle mal die vage Vermutung auf, dass auch Einbau der Welle entscheident ist. (Hammer vs. softes Einziehen) Ich habe noch einen Faktor: Getriebeöl

Tränen der Ergriffenheit unter deinem Helm ?

Moin, ist doch kein großer Unterschied Winter- zu Sommerzeit. Ein Bier zuviel getrunken fühlt sich schlechter an. Oder was