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Oerge

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Alle Inhalte von Oerge

  1. Moin GPS am Smartphone hat schon was. Geht gut. Was? Da ist doch Aluminiumsalz drin, das gibt Krebs... Oder was ist des? [emoji56]
  2. Hi Was ein Schiff...Angeschliffen und gerollt? Was ein geiles Wetter MHR testen Gruß Jörg
  3. Moin Peine Ost? Nee, die waren langsamer... 18.04 !!!! !!!111elfeinseinhundertelf http://www.vc-celle.de/events/anrollern-2015
  4. Habe 2005 da Ewigkeiten rumgedreht. Das muss so im Stand bis 1/4 laufen Erstaunlich gut, ich werde noch 330 oder so testen wenn ich Zündung eingestellt habe...
  5. Ja, 40er ist groß. Damit lief der Worb210er 10.000 km. Mal sehen ob ich die ändere oder so lasse. Bis jetzt alles ok.
  6. Eilig ne Runde zu drehen Bei der Welle waren beide Seiten , also Kupplung und LüRa, matschig. Blitzen kommt noch.
  7. Moin Jungs. Eben meinen MHR zum ersten Mal gefahren. Alter... das hab ich noch nicht erlebt. Der 210er vom worb hat ja schon Alarm gemacht aber was der MHR da abdrückt [emoji15] [emoji50] Setup aktuell In Sprint veloce mit SKR Lenksäule vollhydraulisch. 24/65 Superstrong (vorher 23) Original 200er Getriebe inkl. Original 4Ter Gang ( vorher kurzer 4ter). Glocken Pilz Welle S&S 60 mm aus Vollwange ( vorher Lippe 60 mm) 6 Klappen Membran mit Boyesen 30er Mikuni TMX Zündung noch nicht angeblitzt, Anschlag spät. Auspuff PipeDesign Voyager 0,5 mm FuDi 1,5 mm im Kopf SCK (MMW) int. ( vorher 1,5 mm FuDi) HD 300 ( eventuell noch zu mager) ND 40 PJ 60? Nadel 2 Clip unten? Und das mit 1,45 er Quetsche, Zündung Anschlag spät, 300er HD, wo er vorher 265 hatte... Begeisterung
  8. Oh Nein Gute Besserung für die Verletzungen. Wenn Hilfe gebraucht wird... Ich mag die B3 mit den Leitplanken nicht
  9. War fest, ein Tritt und knack.
  10. Moin zusammen leider kein Osterrun für mich. Dummes Knie... Dafür erst Kickerbruch ordentlich Kompression, dann gekneter. MHR läuft grob.
  11. Countdown zählt Leistungsverlust am Getriebe beim 221 er MHR? Defekt Racing ... 136er Malossi drauf und ab geht's
  12. Moin Von außen trocken, innen nass. Immer gut anfeuchten dem Leber, Milz und Stirnlappen. Vorzugsweise mit Whisky Cola oder niederprozentigeren Gebräu ... Schöne Ostertage trotz dem mit Jesus da [emoji111] [emoji4]
  13. Es lebe der Lenkkopf der Sprint Veloce
  14. Morgähn Ein paar Restarbeiten hab ich noch.Dann erstmal warmfahren und kompakt einfahren. Danach Vergaser einstellen So gut wie. Ziel ist eigentlich Anrollen VCC 18.04. Mal sehen was geht
  15. Nabend Doch noch gut gegangen Cheffe... Gratulation! Was mach ich jetzt noch an der Sprint? Erstmal ein Bud... Prost Bud Bundy "Grandmasta B"
  16. Gooden Morgan was los? Marokko verschlafen? Am Wochenende geht's bei mir mit der Sprint weiter. Was wohl ein gesteckter MHR so kann mit 60 mm Pilz, 30er Gaser und Resopott...
  17. Hi Micha, das sieht ja bunt aus bei dir Sind das weiße Seitenhauben PX ohne Blinker? Wolle verkaufen? Post Sammelstelle Außenlager LGH? Gruß
  18. Hab das Buch auch durchgeblättert, nur (zu) allgemeine Maße. Schau mal nach der berühmten Welle hinterm Koti, der Symmetrie und ich messe dir mal Abstand Lenksäulenrohr zu Rahmendreieck bei meinen 3 px Rahmen
  19. Cool. Achte mal kritisch auf Symmetrie. PX haben wir hier viele zum nachmessen, ob das aber irgendwo komprimiert steht? Keine Ahnung... Suchfunktion bemüht?Edition: http://www.germanscooterforum.de/index.php?/topic/227336-Px-Rahmen-maße
  20. Guten Morgen Thorben, hat mir ebay eben vorgeschlagen: BAOTIAN BENZHOU REX JINLUN FLEX TECH KYMCO YIYING QINGQI MOTINO YIBEN Da kommst du denke ich nicht herum Motor spalten, neue gebrauchte Welle, Drehschieberfläche ansehen und so weiter wie oben
  21. Ja, stimmt. Sieht nicht gut aus
  22. Ja, ist ein Sprengring ( originale oft mit echten Löchern an den Enden, Malossi gerne nur als "C", andere Zylinder- Kolbenhersteller auch gerne als "G") Wenn alles ab ist mit Druckluft vorsichtig durch und langsam durchdrehen und fühlen (hören) nach Schleifgeräusch. Auspuff mal durchgeschütteln.... Viel Erfolg
  23. Kolbenbolzenclip hat es zermahlen! Der wird unten bei der Kurbelwelle sein, oder im Auspuff. Raus muss er. Vergaser abnehmen und reinsehen, Dichtfläche der Kurbelwelle am Drehschieber und Gehäuse ansehen. 106 ist eventuell auch recht klein aber ging ja. Genau, ins Getreide kann nichts...
  24. Hey Oh Mist.139er? Setup ? Also Auspuff, Vergaser inkl. Düsen, Zündzeitpunkt, Getriebe 80er mit 22/68 ? Gruß
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