Jäger und Sammler Ich sage dir aus eigener Erfahrung: Lieber eine vespa, die 100% nach deinem Geschmack ist und läuft mit guten Komponenten als 5 Karren, wo keine richtig gefällt und läuft. Ist alles ein krampf
Wie ich bereits gezeigt habe ( und dafür gesteinigt wurde) passt ein Minarelli-Motor in ne v50! Würde man sich die Mühe machen und aus dessen 13" ein Adapter auf 10" machen würd es sogar aussehen. Oder Option2: Den Motor 15 cm nach Vorne legen. Das ginge auch technisch... PX geht wenn du Schwinge kürzt un die Motorbacke verbreiterst oder den Deckel ablässt und schneidest. Den Welle kommt bei Verzug des Rahmens. Den ist wie du und dein Bauch: Wenn du stehst knittert vorne wenig, setzt du dich hin knittert es vorne mehrere Wellen
Das ist die Russische Methode... Das Thema kam hier schonmal auf: Fazit: Tank + wenig Wasser plus Chemische Keule "DanKloRix" oder so und dann nen Autoladegerät mit nem fetten Eisenbolzen ( M8-M14) und dann unter Spannung ein wenig ziehen lassen. natürlich darf de Masse = Tank nicht an den Pluspol = Bolzen mittig im Tank kommen... und natürlich bestens lüften Friedi: SIOP teile san dor!
Komme mit Auto. Muss noch kurz arbeiten(Teil2)von 18 bis 19 Uhr... Hab auch gasanlage. Vialle. Spritzt feucht ein, nicht erst verdampfen. Goof: dein Einsatz wegen feucht einspritzen:
Da! Bin da aus Hannoi Mal so mal so. Ich kann dir von 3 Fehltreffern von 9 berichten. Festgelegt vom "Profi" mit genauer Analyse und nebengelegter Farbkarte. Ist halt auch die Frage des Primers / Grundierung. Weiße Grundierung hellt auf, dunkle Grundierung dunkelt ab
Stefan du schleimer Jetzt weiß ich wen für 4-Rad Also wir haben es aufgegeben 484729370 verschiedene WIGstäbe Zu lagern und zu testen...und dann siehts trotzdem kacke aus mit Erfolg Wie Lottospielen
Moin! Naja, nen Wassermantel rumwerfen ohne an die dichtenden Flächen zu gehen ist Mit Bauernbraten möglich ??? Wa ??? Was war los? Dein Malossi fährt spazieren im Hinterteil meines Mercers. Schön Abend