Oh Mist. Viel Erfolg bei der Fehlersuche.
Deshalb bin ich auch im ADAC.
Absolut entspannt da. Hinfahren, draufstellen, der Bediener misst die Vespa, Diagramm abholen und Geld hinlegen... An der Karre schrauben, wieder drauf, messen, Diagramm, Geld.
Geht eigentlich nur komplizierter ...