Friedi

Abgesehen vom Preis eine gute Sache. Was mag die in 1982 gekostet haben? 2500 Mark?

Habta wieder alle gut gemacht. Das habe ich geschrieben, hatta nur wieder vergessen sich einzuloggen.

Ich habe da die letzten Tage mal drueber nachgedacht, als Ihr so von den Problemen erzaehlt habt. Hier stehen immer vier bis droelfzig Rollerns vor der Tuer. Jeder zweite ist viel zu laut. Meine Fahrweise passe ich aber daran an, dass es direkte Nachbarn sind (inna Strasse nicht mehr als 5000-6000 upm) Und die meisten Besucher halte ich auch an erst umme Ecke Vollgas zu geben. Und die Oelflecken-Sammlung bei mir vor der Tuer auffe Strasse - die kann sich auch sehen lassen. Vor allen Dingen, weil da mit schoener Regelmaessigkeit neue Exemplare dazu koemmen . (Den Fleck, wo mir Herr B. letztes Jahr den Oeltank umgetreten hat, werde ich wohl noch Jahre haben...) Und mein Kompressor laeuft auch Tag&Nacht. Und wenna leer is' , denne laed er halt nach. Das kann auch schon mal Nachts um 1/2 3 sein. Das wummert bestimmt bis in die Nachbarhaeuser rein. Und wissta wat? Es hat noch nie irgendjemand gesagt, dass es zu laut waere oder so nicht ginge oder sonst was. Ich glaube ich habe hier 'n bischen Glueck gehabt.... Ach ja, Edith ergaenzt noch: Ich freu mir auch volle Lotte auf's WE Das werden Alles in Allem bestimmt 350 km in den 2 Tagen.

Denke schon. Besser vorher nochmal anrufen. Bremse: die Belaege arbeiten sich ein. Manchmal haste dann da eine Kante auf der der Belag laeuft. Dann neue Trommel oder die bestehende ausdrehen lassen. Kohle ist da. Neue Teile nicht. Aber die Scheune daneben - und da der 'erste Stock' da stehen noch ein paar Schaetzchen die man gut zum Schlachten kaufen koennte. Als Schueler habe ich da immer in den Sommerferien gejobbt.

Na dann ma' ran an die Kartoffeln. Mindestens 1 neuen habe ich noch eher 2. Nachbau fuer 20.- das Stueck.

Jo, das passt wie Faust auf's Auge. 19-24 kommen da raus beim Gasgeben, und der Regler macht da 13,7 draus. Denne ist entweder Dein Regler hin - oder Du hast'n Kurzschluss der Alles klaut. dem Blauen Kabel nachgehen als Naechstes. Und schon mal 'nen neuen Regler bereit halten. (Hatta )

Da hast'e Dir irgendwo einen oberfetten Stromverbraucher eingebaut. Wenn Du Alles aus mahst - was fuer eine Spannung kommt dann noch aus Deinem Spannungsregler raus? Bzw was kommt dann aus Deiner Zuendung Richtung Spannungsregler wenn Du etwas Gas gibst? Und ging das schon kuerzlich - oder Fehlanzeige seitdem Du den Motor gemacht hast?

Der Celler Vespa-Haendler hat zum 1.4. komplett aufgegeben und macht nurnoch Fahrraeder. Der will seinen Restbestand an Ersatzteilen loswerden - hat aber auch den Schuss nicht ganz gehoert, wenn's um Preise geht. Ich hatte ich 200.- fuer sein ganzes Spezialwerkzeug geboten (da war auch die beruehmte Zange mit bei...) Und denne meinte er, dass ich wohl nicht wusste, was das wert waere - er haette dafuer Milliarden gezahlt - und wuerde das nun "an einen werten Kollegen" verkaufen "der wuerde ihm dann schon die 1500.- geben", die das Krams wert waere. Naja, war'n netter Lacher. Von uns aus hier waere der naechste jetzt Lindenblatt in Garbsen.

Wat soll ich sagen? Hier gibt's freundlichen Service, vernuenftige Preise - und den Puffer haette ich auch da gehabt...

So, Schluss jetzt hier alle mann mit der Erkaeltung und Krank-Sein und so. Nurnoch 1 1/2 Tage bis Ihr auffa Mopete sitzt. Da tut das nicht gut, wenn man rumkeucht.

haeh? wir reden alle aneinander vorbei. ich habe kein original (das kommt ja am Samstach) - aber gefuehlt wuerde ich sagen, dass Joe's Zeichnung sehr gut hinkommt.

Der vom Kobold ist nicht fuer die Sprint sondern fuer "Oldies" - also der Zuendnagel fuer die Grossen Schloesser. Das Sprint Dingens ist doch so "mini", weils neben dem Blinkerschalter sitzt. An hand des originals nachzeichnen und denne Lasern (Wasserstrahlen ) ist bestimmt eine gute Idee.

Da hatte er sich auch gleich am Tach drauf ordentlich bedankt, als die Sicherungen so prompt angekommen waren. Funzt wunneba - nur die Batterie-Ladung ist etwas madig, wenn man nur inne Stadt faehrt. Dann sauge ich die mit Blinken und Bremslicht meist schneller leer, als ich durch fahren nachlade. Naja, bei mir kommt der Strom ja ausse Steckdose :) Nachmachen ist ja schon mal Ziel 1 - herzlich gerne. Ziel 2 waere der eigentliche Schluessel - und den gibt's sogar von Siem nachzukaufen. Allerdings leider nur mit Schalter dranne fuer geschmeidige 90 Euronen...

Trifft sich jemand mit Kotze oder redet mit ihm? Er ist ja 'hier', aber irgendwie nicht im GSF unterwegs. Falls ihn jemand spricht: Bittet ihn mich anzurufen (hatta keine Nummer von ihm) , moeglichst heute vormittag noch. Danke.

Das machst'e gut. Dann muss keienr mehr neidisch sein..

Hatta. Aber das war doch die, wo Du sagtest, dass da kein Strom rauskommt. Und die habe ich mir auch noch nicht weiter angeschaut, liegt noch genau da, wo ich sie hingelegt hatte, als Du da warst :) Tante Edith sacht: Moin @ all. Alles mal positiv sehen, das Wochenende naehhert sich mit gaaaanz grossen Schritten. Sind alle Mopeten fahrbereit fuer Sa und So? Bei mir ist immerhin schon 1 von 3 fertig.... (Tine, Claire und ich.)

Ich hab hier noch 'ne ZGP vom GT. Sind neue Kabelns dran, die koennteste mal probieren.

Is' im Paket unterwegs zu mir. 50:50 original oder Nachbau. Der Artikel ist mit 'Nachbau' gekennzeichnet, aber meistens kommt original Piaggio an.

Was'n das für eine Frage? Hier ist jeder 'überall bei' !

Genau. Und dann muessten wir eigentlich auch alle Schwalbe/Habicht/Hercules-Mofa fahren und nicht Veapa

Doch, heute geht's. Ist ja schon der richtige Weg Richtung Wochenende :)

Dein Roller war's aber...

Was Du Dir so Alles leisten kannst.... Bei mir vor der Haustuer ist ein fetter Oelfleck, der gerne bearbeitet werden moechte, falls Dir zu langweilig ist :)

Wie is'n das Wetter so 'im Westen' ? Hier schuettet es seit Stunden ohne Pause..... LANGWEILIG !!!

Scheint heute wirklich nicht der Tag zu sein um vor die Tuer zu gehen. Hier in Berlin is' ordentlich Gewitter. Und mein Fahrrad hat keine Schutzbleche. Das gibt nachher wieder 'ne Schweinerei....