Friedi

Oh wie geil - jaaa ! Das laesst Erinnerungen hochkochen :)

Ich hab das mal ganz einfach gebaut: Vergaserwanne rundherum weggesaegt - dann einen 28-mm Polini Ansauger auf den unteren Teil der Wanne drauf gestellt, in den Ansauger die Oelpumpenbohrung reingearbeitet, dann noch einen Gaszugweiche, damit die Oelpumpe gezogen wird - fertsch. (mit PHBH 28) Das hat wunderbar funktioniert. Es hat am Ende aber die Limitation, dass die Konstruktion so nicht mit Membranen funktioniert und man auf den Einlass der originalen Wanne limitiert ist. Mit dem direkt-Ansauger von Malossi hat es nicht so richtig gepasst, innen war er so gross, dass man ewig dran haette rumfeilen muessen um an der Oelpumpe vorbeizukommen - und am Ende haette der Vergaser so hoch gestanden, dass er oben immer ans Chassis geschlagen waere. Ist gefuehlt schon ewig her die Nummer - ich denke so vor ~ 15 Jahren haben wir damit gespielt.

Wenigstens Java gibt es bei uns nicht - genau aus DEM Grunde. Wobei da jetzt ja wohl Alles anders wird, wo Oracle uns gekauft hat - wir hoffen hier alle sehr, dass die uns nicht zu Java verdonnern werden. Und eben war ich kurz davor meine Dreckskiste aus dem Fenster zu werfen. Ich habe extra wegen des Blue-Screen-Bugs ein paar Tage mit Windowsupdate gewartet. Und dann habe ich heute mit den Updates einen neuen Audio-Treiber installieren lassen, weil ich nicht genau hingeschaut habe. Das Ergebnis waen 3 Stunden Fummelei, lautes Gewuerge - und am Ende bin ich echt zu einem Restore-Point gegangen. Das ist mir bei meiner eigenen Maschine bisher noch nie passiert. Eigentlich kenne ich das nur, wenn ich von den Nachbarkindern oder meinem Neffen voellig verbastelte Kisten bekomme. (Zu Hause sind alle Windowsmaschinen eliminiert, 100% Apfel)

Alte Sch..., gerade mal ausprobiert, das geht echt mit IE11 nurnoch im BBC Mode. Nix mehr Formattierungen oder Bilder - ich kann NIX mehr in Posts einfuegen. Auf nach'n Feuerfox hinne fuer's GSF.

s.u. - jeder ausser Euch. Die paar Menschen, die sich (semi-)professionell mit dem Krams ausseinandersetzen sind irgendwie nur der Tropfen auf dem heissen Stein. Die Masse der Anwender-PCs gibt vor, wo die Reise hingeht. Und da gibt es kein Vertuen: IE - und sonst gar nix. Im Privatbereich mag das anders sein, da hat Firefox sicherlich die Nase vorn. Aber bei denen, die das Alles bezahlen, gibt es keinen Fuchs.

Das kannst'e knicken. Die ganze Welt will IE - und deswegen optimieren wir unseren ganzen Quatsch dafuer - und duerfen deswegen gar nix anderes benutzen. War nicht meine Idee...

Nee, Fruehschicht is' das einzig ware - was waer ich froh, wenn es das bei uns geben wuerde. Offiziell Mo-Fr jeden Tach 9:00-18:00, dem nervt. Technik Frage: ich habe (aus hier unwichtigen Gruenden) ewig lange mit IE9 auf WIN7 rumgehuehnert. Nun habe ich auf IE11 upgedatet - und seitdem kann ich im GSF nicht mehr Zitieren. (siehe hier Zitat von Akzel eingefuegt) Mit'm Feuerfuchs ist das aber Problemfrei. Wem ist das auch schon passiert? Wie geloest? Danke.

Kann gut gehen - oder auch nicht, da steckt keiner drin. Auch 80-er können klemmen.

@ boooster, poste doch mal ein Photo, aus Deiner Beschreibung heraus kann ich mir schlechtvorstellrn, wo genau das Loch sein soll.

Stillegen ist besser, sonst zieht die Karre da Nebenluft. Alternativ: bau einen neuen Öltank ein. Ran musst Du da eh, wenn der undicht ist, läuft der Tank in den Tunnel aus und Dein Roller wird ewig lange Ölflecken produzieren.

F... Jetzt ist mir gerade meine Fahrradkette gerissen und ich konnte nach Hause schieben. Man soll auch nix anderes fahren, als Vespa. Das kommt davon.

Wow, ne abgefackelte Vespa. Dem kenne ich sonst nur von den Chinahobeln.

Dem kenne ich. Ich/wir habe(n) derzeit 9. 5 fahren, 2 sind komplett zerlegt, eine ist abgemeldet ohne TÜV aber fahrbereit und einer hat seit 1Jahr kein TÜV, läuft aber auch. Jeden Tag was Anderes, macht schon Spass.

Such nach 'nebendüse shb' (mit 'ü' und nicht 'ue', das kann der sip-shop nicht)

Ich bin nur der Transporter, dem gehört Sven. 1957-er Augsburg T3

Scheunenfund:

Gold um 1/4 Neune? Seita gestern alle saufen gewesen ?

Und Moffa-Krams is' auch mit bei.

Nichts, was nicht 'russisch' wäre. Spatel hält da eher nicht. Den Fussteil kann man aber ganz gut nachlackieren, da das Gepäckfach die Lackierkante vetdeckt. Zuschweissen ist die sinnvolle Alternative.

Alles OK, schau ob das Ding einen Tacho mit Tankanzeige st, dann ist es auch eine lusso. Typenschilder müssen nicht stimmen.

Und eben mal wieder Glück gehabt. Klingelt es an der Tür und da steht ein Typ und erzählt mir was davon, dass er früher mal Roller gefahren wäre. Und denne fragt er, ob ich Interesse an übrig gebliebenen Erstzteilel hätte: Und für'n Zwanni gehörte das Geraffel mir.

Mal ganz einfach gedacht, hast Du nal das Kabel für die Zündunterbrechung vom Motor getrennt? Vielleicht ist das irgendwo durchgescheuert unf fällt auf Massr.

Morgen gibt es hier auch grossflächiges Schrauben. Mal wieder ein Fuffimotor (Fingerbrech) Der ist aber schon zerlegt, nurnoch zusammenwerfen. Und denne Werkstatt aufräumen und Zusammenbau eines lackierten Rollers vorbereiten. Hier stapeln sich die Baustellen. Ich habe 3 lackierte Roller, die auf Zuwendung warten.

das ist richt so, in den Aussenraum kommt eine Fettpackung. Innen gehört eine grosse Scheibe davor, damit das Fett nicht in die Bremse wandert. Die Nocke geht durch diese Buchse-das Konzept ist, dass die Nocke schwimmend aufgehängt ist, damit die Beläge immer vollflächig in die Bremstrommel greifen können.

Kolben mit Schleifpapier glätten, im Zylinder mit'm Fächerschleifen aufräumen, neue Kolbenringe und weiter fah'n.