Friedi

Nadel kaputt und die Karre säuft ab?

Hier ist es ganau richtig. 22 grad und nachts runter auf 13. Das ist mein Wetter.

Hatta Mucki-Kater

Da hast'e aber noch ordentlich glück gehabt. Mir ist bei der gleichen Aktion auch gleich noch das Kolbenhemd zerbröselt. Was auf der anderen Seite auch spektakulär war: Ich habe danach bestimmt 20km lang glühende Alu-Stückchen aus dem Auspuff gepustet. Keiner wollte hinter mir fahren :)

Das liegt nicht am Schlauch. Das Gummi vom Schlauch neigt dazu am Mantel festzukleben. Und der Mantel kann sich auf der Felge bewegen und kann bei der Walk-Bewegungen auch auf der Felge rotieren. Und wenn er dann den festgeklebten Schlauch mitnimmt, reisst das Ventil ab. Deswegen: Schlauch und Mantel von innen mit Talkum bestreuen, dann verklebt nix und der Mantel kann sich unabhängig vom Schlauch bewegen. Neue Schläuche sind auch immer etwas mit Talkum gepudert, das reicht aber meist nicht. Probier das mal aus, dann passiert Dir das mit dem Ventilschaden nie wieder.

Immer runter da!!

Und so sieht das aus, wenn sich Einer der ganz verrückten sich abmault:

Bikepark Winterberg und ein bischen sieht man die Bob-Bahn mitten drin.

@Kocki: Hinten raus sieht es so aus: Und zur Seite so:

Schon im Urlaub angekommen, das ist der Vorgarten von unserer Hütte:

Färtich Maista ! Ab innen Urlaub.

Habe ich heute auch schon gemacht. Seit gestern steht hier eine 'Ciao Mix':

Rolla!!

Zwischen 43,8mm und 44,2mm gibt's da alles :)

Man koennte fast meinen, dass wir nuechtern gewesen waeren.

Steckt da vielleicht nur eine abgerissene Achraube drin?

Nach'n Geburtstag-Habern hinne: Alles Jute ! Heute sauber in ~ 5 Stunden zurueck, ohne Vorfaelle. Bei der Hinfahrt 8,5 Stunden gebraucht - und noch nie in so einen uebelen Platzregen gekommen. Aber das WE war schoen und hat sich richtig gelohnt. Vielen Dank, auch im Namen von Karlas Eltern.

Bei grober Zeitplanung jetzt sind wir nicht vor 20:00 heute Abend da. Noch ein bischen troedeln, unter der Bruecke stehen und basteln, dann wird es 21:00-22:00 Vor 14:15-14:30 kommen wir nicht los.

Na dann schau Dir mal das Regenradar an. So zwischen bremen und Pott faehrst Du dann sauber durch das Regenband durch. Wir fahren in 2 h los - und denne suedlich der A2 laengs, in der Hoffnung, dass dann das Groebste schon durch ist.

Nochmal zum urspruenglichen Problem: Beim ersten Anfahren ruckt die Kupplung ganz uebel, eventuell beim zweiten noch ein bischen, aber dann ist alles Ok, bis man die Karre wieder abstellt und kalt werden laesst. Da habe ich auch mal ewig dran gesucht - und das Problem war am Ende das Kupplungsritzel. Das hat ganz minimal unten drunter am Korb geschliffen. Das Ritzel muss auf der Anlaufscheibe immer voellig frei drehen. Gerade bei schicken RMS oder Newfren Teilen kann dem auch mal nicht so sein, da hilt dann die Glasplatte mit Schleifpapier meist sehr gut.

2-ter Tag im HQ und ich dreh schon wieder voellig durch. Some people just need a sympathetic pat... on the head..... with a hammer

Die Zaehne der Nebenwellen sind identisch (ich gehe jetzt mal von PX 200 aus). Was nicht immer gleich ist, ist die Aufnahme der Nebenwellenachse. Wenn die passt, einfach tauschen - und los.

Ja und nein. Original 23-Z mit 68-er Nebenwelle passt nicht. Fuer die Kombination muesstest Du ein 23-er Ritzel von DRT nehmen, gibt es beim SCK fuer beide Kupplungstypen. Wenn Du die 23-Z Kupplung schon fertig hast, dann muesstest Du das Rad auf der Nebenwelle umnieten und eins mit 65 Zaehnen verbauen - wobei, wenn der Motor zu ist, ist es wohl eher der kleinere Schmerz das andere Kupplungsritzel zu ordern.

So zum Planen: ab'n 30-ten faehrta mit der Familien innen Urlaub rein.

ich muss mal schauen. 0,5 glaube ich ist da aus Papier und 1,5 aus Alu.