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Friedi

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Alle Inhalte von Friedi

  1. Was issa gerade vor Lachen zusammengebrochen.
  2. Fuer alle alten Saecke:
  3. Von Quattrini gibt es das ja schon. Wenn der Ka... nur nicht so elendig teuer wäre.
  4. Sf fahren tue ich ja auch gerne. Aber mit den Motoren werde ich nicht warm. Ich muss ja noch irgendwann an der Heikönigin den Kuludeckel wechseln Puh...
  5. SF geht vor bei den ganzen Rennserien - und da sitzen die Jungs die fette Kohle fuer Tuning ausgeben. Deswegen wird da auch mit Hochdruck entwickelt. Aber warte es ab, irgendwann schlaegt auch nochmal die Stunde der "Grossen".
  6. Fahr den mit einer Dichtung, die das Loch verdeckt, dann kann er da auch keine Nebenluft ziehen. Und/oder popel was in das Loch rein. Dann geht das.
  7. Schraeg verzahnt: 20/68 21/68 22/68 22/67 21/65 22/65 23/65 Gerade verzahnt (Polini/Malossi) 23/64 24/63 und dan die ganzen neuen Dingerns von DRT noch, die habe ich aber auch nicht im Kopp.
  8. Schweinepreis koennen die hier auch - Such nach "Gabel PK", dann siehst Du die Dinger gleich. Es sind mehrere fuer die verschiedenen Modelle.
  9. Der Preis ist hart, aber das Produkt schaut gut aus ! http://www.scooter-center.com/product/BGM7990/Wheel+rim+BGM+PRO+210+10+Vespa+type+PX+stainless+steel+polished?meta=BGM7990*scd_ALL_en*s827641067248*BGM7990*1*1*1*16 Und neu: da gibt's jetzt auch fertige Umruestgabeln "PK-in-Oldie/V50".
  10. Aber nicht, dass dann wieder das Geheule wegen der gebrochene Finger losgehen tut... Ach ja, wie is'n das mit - Gepaeckfachgummi fuer Frau Dingsbums? - Orischinal Banane fuer Frau Dingsbums ?
  11. Oh man, ich fahre hier innen Osten voll in ihm Schneefall rein. Alles weiss hia....
  12. Irgendwas ist doch immer :)
  13. Die Achse habe ich schon ein paar mal gewechselt. Grundvoraussetzung: Du musst eine ordentliche Presse haben. Die Ding sitzen wirklich ziemlich fest. beim Wechseln selbst scheiden sich die geister. Am Ende der Achse sitzt eine verzahnung, die sich ins Alu der Schwinge 'frisst'. Wenn Du nun eine neue Achse verpresst wird diese unweigerlich leicht verdreht zu der Position der orherigen Achse liegen und sich selber einen halt ins Alu druecken. (Murphy's Law). meiner Meinung nach auch ganz gut so. Es gibt da aber auch andere Meinungen. Erfahrungen: keine der Achsen, die ich bisher verpresst habe, hat sich je gelockert oder im Sitz gedreht. Allerdings habe ich das auch bisher nur mit 20-er Wellen gemacht, wobei es keinen Grund gibt, warumd as mit der 16-er anders sein sollte.
  14. Jo, hoch soll er leben der Burschi !
  15. Hey Dscho, gibt's Beweisfotos vom Vampir gestern ?
  16. Und das in der offenen Garage bei DEN Temperaturen !!!
  17. Super schoen geworden... Dscho-Hoooo , kommta jetze ruuhuuummm
  18. @ Katte, hatta Jehaeuse da, wie besprochen. Wenn Du mal in der Gegend bist, komm doch mal rum zum befingern.
  19. heute is'n guter Tach. Um 11:00 kommen die Willies und wollen meine Heizungsdingers inner Berliner Wohnung ablesen. Hm..... Dann muss ich wohl um 10:45 Feierabend machen
  20. gerade mal nachgerechnet: Henning dreh seine Karre um und bei 9000 im vierten. Bis der Tank leer ist :)
  21. 'Kaput' geht anders, aber das hier ist auch mal ein Hingucker: Da hatten sich doch glatt die Wespen in der Schwinge häuslich eingerichtet
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