Friedi

Passt!!!!

Uuuuuuund ab !!!

Und weiter geht's

Ich denke, dass das Dienstag werden wird. Heute war bei denen so was Aehnliches wie "Ruhetag", ich glaube da ist noch nix rausgegangen.

Wir öffnen die Büchse der Pandora.....

M4x12, bekommst Du beim SCK

Kurzfristig : Goslar, die meinten zwar, dass sie das haetten, aber jetzt bin ich erstmal 4 Wochen unterwegs.

Vielleicht wirfst Du da etwas durcheinander. Es gibt Zuendung mit 5 und mit 7 kabeln. bei beiden gehen jeweils 3 (gruen/rot/weiss) zur CDI und der Rest wird mit dem Kabelbaum des Rollers verbunden. In Deinem Fall solltest Du 2 Kabel vom Roller her haben: blau/schwarz. Wenn Deine ZGP mehr Kabel hat, funktioniert das nicht. Dann sind die Spulen parallel verkabelt und Dein Kabelbaum/Spannungsregler ist darauf ausgelegt, dass die Spulen in Reihe geschaltet sind.

PK weissa nicht so richtig, koennte aber sein, anna V50 gehoert da noch so eine Scheibe dazwischen: http://www.scooter-center.com/product/7675136/Distanzscheibe+Kunststoff+18x64x5mm+fuer+Kotfluegel+OEM+QUALITAeT+Vespa+V50+V90+PV125+ET3+125?meta=7675136*scd_ALL_de*s18264387251600*abstand kotfluegel*3*3*1*16

Das geht und ist auch so gewollt, da soll eine Fettpackung drin sein, die mit der Zeit rauswaescht. Wenn er nicht raus will, dann warm machen. Nicht mit zu viel Gewalt arbeiten, das Gehaeuse ist aus Druck-Guss-Alu, das bricht leicht.

@ Karla: der Fleck is' alt, die Karre ist dicht !!

Leider SEHR geil:

Ich hab doch neuöich 'ne 200-er lusso gezogen, da kommt das jetzt drauf

Und ich erstmal. Der lüppt heute noch. Thunder: geht um die Auslasstülle. 1/2 Stunde feilen und Schleifen bisder Auslass wieder rund ist, dann geht der schmstzend drauf.

Alles Gute an die Geburtstagskinder Leider Geil:

Gestern nicht mehr,- aber heute vormittag geht's weiter.

Nee, genau so ist das. (Habe ich mir neulich mit einem Blinker auch gebaut, da brach im Blinkertakt die Bordspannung zusammen)

Das ist der 'Roller aus den60-ern.... Wenn jeman Interesse hat, kann ich vermitteln: Satte 80ccm beissen kraftvoll zu

Ok, schauen wir mal, wie's laeuft. bist Du heute abend in Wienhausen? ich muss gegen 18:00 eh nach Altencelle. naja, mit'm Fuffi anschluss inna grossen halt. Das ist der Konvertierungs-dingsbums.

Jo - hatta schon gemacht heute und gleich wieder. -> Oerge, brauchta den Kopp. Vielleicht mache ich das heute&morgen gleich mal klar (einfach mal "bei gehen" )

@ KP: Schauta sich mal beim SCK die Numma "7675296" an. Das koennte Doch die Choke-Probleme bei Deinem Spanjuckel loesen !?

Ist die uebrig gebliebene Scheibe innen und aussen "rund" oder hat sie innen eine Einfraesung? (Vielleicht mal ein Photo machen). -> Wenn Du den Motor anmachst, die Kupplung ziehst und den ersten Gang einlegst, will er dann losrollen? So ein Leerlaufproblem kann auch von einer nicht richtig trennenden Kupplung kommen.

Was das wohl ist?

Umbau 8-Zoll vorne auf 10 Zoll (VNB): mein urspruenglicher Plan war die VNB Schwinge umzubauen (andere Achse,m etc). Aber nun aergert mich das Ding beim Zerlegen ganz gewaltig - und ehe ich das Ding nun meiner Frau in den Ofen lege eine generelle Frage: Worin unterscheiden sich die nackten Schwingen der 8-Zoll Geraete von denen der 10-Zoll Fahrzeuge ? Oder anders: kann ich eine Sprint-Schwinge auf das VNB Gabelrohr bauen? Danke.

Oder auch: da ist Rauch, da kommt Katte