jan69

In dem Bgm set ist ein italienischer GOL Kolben drin, wenn da 8 oder 10 PS rauskommen, lacht der Kolben darüber, da braucht es keinen GS Kolben...einmal mit den Schleifsteinen durch den Gußzylinder und gut ist es...ist ja kein Pinasco. Mach ich in meinem Motor für die U auch so...wenn er doch klemmen sollte, kann man immer noch nen GS Kolben nehmen

Sta dard Lagersatz und gut ...da brauchts nix vom ACMA "Spezialisten"

Was soll bei einer 8 oder 9 PS Kiste mit 6000 u/min max mit nem Gol Kolben passieren? Das lass ich drauf ankommen

Was weißt du zum Kolbenspiel bei dem Zylinder? Ich bau das gleiche nur mir 19er Dellorto und nem alten Sip Road

Darfst gern, kein Problem...der extra Rahmen macht das Ding extrem stabil, da kannst auch die Hände vom. Lenker nehmen

Täusch dich mal nicht - das Ding fährt extrem stabil und ist erstaunlich wendig....bin damit in den Bergen schon machem davongefahren

...ein weiteres Mal muss ich feststellen, dass du Bücher schreiben solltest

François hat wie Luigi halt einfach reingeklöppelt, was er sich grad gedacht hat...

Jawohl war er, aber noch mit altem Tank und alter Sitzbank

Da hab ich ja schon sehnlichst drauf gewartet...dann hab ich mein Ziel ja erreicht ...aber weit in der Welt scheinst du noch nicht umgekommen zu sein, wenn deine Hässlichkeitsscala schon bei meinem Gerät zu Ende ist!

...nachdem man den schräg stehenden Tank nicht arg voll machen konnte und ich doch recht viel mit der Gerät fahre, hab ich mich dazu durchgerungen eine neuen Tank und eine entsprechende Sitzbank zu machen... Der Tank sieht nun so aus und bietet leerfahrbare 2 Liter mehr Inhalt ...und aus einer Yankee Sitzbank wurde über das und das beim Sattler das Zusammen schaut es jetzt so aus ...fehlt noch eine etwas besser passende Sissy und dann gut

....das is aber eine sehr nette Formulierung....

Sehr geil war es, danke.....da gibt es nur eines "Do it again, Sam"

War ganz nett heute

Gabs die Woche bei Aldi Süd