jan69

In dem Bgm set ist ein italienischer GOL Kolben drin, wenn da 8 oder 10 PS rauskommen, lacht der Kolben darüber, da braucht es keinen GS Kolben...einmal mit den Schleifsteinen durch den Gußzylinder und gut ist es...ist ja kein Pinasco. Mach ich in meinem Motor für die U auch so...wenn er doch klemmen sollte, kann man immer noch nen GS Kolben nehmen

Sta dard Lagersatz und gut ...da brauchts nix vom ACMA "Spezialisten"

Was soll bei einer 8 oder 9 PS Kiste mit 6000 u/min max mit nem Gol Kolben passieren? Das lass ich drauf ankommen

Was weißt du zum Kolbenspiel bei dem Zylinder? Ich bau das gleiche nur mir 19er Dellorto und nem alten Sip Road

Darfst gern, kein Problem...der extra Rahmen macht das Ding extrem stabil, da kannst auch die Hände vom. Lenker nehmen

Täusch dich mal nicht - das Ding fährt extrem stabil und ist erstaunlich wendig....bin damit in den Bergen schon machem davongefahren

...ein weiteres Mal muss ich feststellen, dass du Bücher schreiben solltest

François hat wie Luigi halt einfach reingeklöppelt, was er sich grad gedacht hat...

Jawohl war er, aber noch mit altem Tank und alter Sitzbank

Da hab ich ja schon sehnlichst drauf gewartet...dann hab ich mein Ziel ja erreicht ...aber weit in der Welt scheinst du noch nicht umgekommen zu sein, wenn deine Hässlichkeitsscala schon bei meinem Gerät zu Ende ist!

...nachdem man den schräg stehenden Tank nicht arg voll machen konnte und ich doch recht viel mit der Gerät fahre, hab ich mich dazu durchgerungen eine neuen Tank und eine entsprechende Sitzbank zu machen... Der Tank sieht nun so aus und bietet leerfahrbare 2 Liter mehr Inhalt ...und aus einer Yankee Sitzbank wurde über das und das beim Sattler das Zusammen schaut es jetzt so aus ...fehlt noch eine etwas besser passende Sissy und dann gut

....das is aber eine sehr nette Formulierung....

Sehr geil war es, danke.....da gibt es nur eines "Do it again, Sam"

War ganz nett heute

Gabs die Woche bei Aldi Süd

Schee wars, danke euch!

....man kann nur die letzten Meter radln....hab gerade gesehen, dass es auch mit Motorrädern vor ez 2000 ohne nicht geht...

Ich würde Mike Sanders oder Fluidfilm nehmen. Owa bringt da nix, ausser Nachteilen, Fertan wirst du dich mir dwm. Neutealisieren dee Salzsäure schwer tun

Ich hätte gerne je ein graues und ein weißes in XL - ik froi mia!

WIG wird halt heißer und das ganze recht wellig....

...wenn man die strahlt, kommt bestimmt ein tolles Sammelsurium raus https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-faro-basso-125ccm-roller-tausch-acma/2806793812-305-4395?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

Aero46 lässt sich halt im Fall der Fälle gut entfernen, bleibt mattiert und konserviert recht gut. Ich mach es auf dem Chopper so alle paar Monate mal...nach einer exzessiven Regenanfahrt nach Elba dieses Jahr (350km Pisse) und anschliesender Seeluft, musste ich zuhause wieder was extra drauf machen. In deinem Fall, wenn du eh eine leicht rostige Optik haben willst, sollte das ein super Weg sein. Nimm aber die 1 L Kartuschendose und mach es immer mit dem Lappen drauf Viel Erfolg

Musst hier ein paar Seiten vorher suchen, da sind welche mit noch nicht perfekter Bedüsung drin und im Vergleich mit FalkR

Ich kann eine Poschbox empfehlen

Halt schade, dass eine leider Gottes zur LU vergewaltigte ACMA als "Vorbild" gelten soll.....