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Beiträge von jan69
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Hi,
die Hauptunterschiede die mir bekannt sind der Muscheltacho der ACMA, der Motor mit Gurtner Fallstromvergaser (glaube Direkteinlass), das Rücklicht und die Tatsache, dass das ein sehr seltenes Model ist, für die du auch in F schlecht spezifische Teile findest.
Hoffe das hilft!
Gruß
Jan
Kann mich bitte jemand über die Unterschiede zwischen der französischen Vespa ACMA Typ N zur italienischen Vespa VNB aufklären.Mich interessieren vorallem die technischen Unterschiede: Motor, Zündung, Vergaser, Auspuff, etc.
danke
Oliver
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JHi,
ich wollte heute mit Baba`s mein Schaltkreuz wechseln und dann kam raus dass der Motor - obwohl bei Kauf ungeöffnet und Getrenntschamierung gewesen - ein PX alt Getriebe drin hat! Ich habe aber nur 2 Original PX Lusso Schaltkreuze hier liegen! FUCK!!!! Hat jemand ein PX Alt Schaltkreuz, dass er mir geben kann - ich bestelle ein neues (grade auf Rückstand in LL) - oder tauscht mit mir? Würde mir sehr weiterhelfen die Karre wieder zusammenzubauen.
HAt und will jemand?
Danke und Gruß
Jan
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Hi,
eine TPH Showa ist nie vollhydraulisch - nur beim 125er ist auf einer Seite eine hydraulik KArtusche! Du mußt die Gabel zerlegen und die Plastikführungen die die das Tauchrohr führen durch solche aus Lagerbronce ersetzen, dann hält es länger und wackelt nicht mehr. Diese Führungen gab es mal fertiig, heute mußt du sie dir drehen.
Gruß
Jan
Hi,ich hab an meiner PX die Showagabel, so wie sie am Tph verwendet wird, verbaut.
Es ist auch schon alles soweit fertig, vollhydraulisch, etc. Allerdings merke ich beim Fahren, dass die Karre leicht nach links zieht.
Ich hab das dann mal genau unter die Lupe genommen und gesehen, dass am linken Federbein die untere Dichtung schief sitzt und dadurch die Achse links leicht nach hinten zieht.
Kann man das irgendwie reparieren, oder ist die Gabel für immer hin? Unten kann man ja die Federbeine einzelnd aufschrauben, allerdings kenn ich mich in der Materie noch nicht so aus und frage lieber, bevor ich was kaputt mache^^
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Hi Valentin,
ich habe nur gehört, dass die Ori Teile heite auch alle Inder sind, daher die Nachfrage...
Gruß
Jan
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Hi,
da meine Gänge mehr zum Rodeo Fahren taugen als um vorwärts zu kommen, werde ich den Motor (Lusso) öffnen und das Schaltkreuz wechseln. Aber welches taugt was. Wer hat Erfahrungen mit welchem Kreuz bezüglich Haltbarkeit. Das ganze wird sportlich mit 20 PS bewegt.
Danke & Gruß
Jan
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Hi,
ist heute Abend jemand am Kö und hat mir evtl. eine Hauptdüse größer als 132 für einen SI Vergaser? Mein PEP + geht wie Hulle, hat aber im 4. noch zu wenig Sprit. Da mein Vorrat beiu 132 aufhört wäre schnelle Hilfe toll. Könnte sie natürlich auch wärend des Tages abholen - habe ja noch Urlaub.
Danke & Gruß
Jan
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jep ist er! Da kann ich nur sagen Bam Oidaä - Leistung Oida! Waaaahoooo!
Gruß
Jan
is der 1.0er -
Hi,
nach 4 Stunden Anpassungsarbeit eines frisch gemachten PEP + Cosa auf meine Messerschmitt (Polini + Langhub + 24er angepaßt + PK Lüfterrad) muß ich sagen "mein lieber Herr Gesangsverein!!!!!".
Vor 3 Wochen hatte ich mit T5 umgeschweißt 18PS am Rad und das war schon mal nicht so schlecht zufahren aber jetzt geht es noch mal ganz anders zur Sache! Das Popometer würde schon 1 oder 2 PS + fühlen. Bis dato lief er im 3. maximal 92KM/H jetzt geht es bis 100km/H. Im 4. kriegt sie zuwenig Sprit, muß ich noch richtig bedüsen.
Werde mal bei Gelegenheit einen Prüfstand konsultieren.
Gruß
Jan
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Ich glaub ich bin erst um 1 aufgewacht, da standen noch 4 Zelte da. War auch spät Sa auf So
Aha du warst das, bei dem wir Aufräumer plötzlich alle feststellten "Mensch da war doch grad noch ein Zelt - oh wo kommt der Typ jetzt her" ....das war so um 14 Uhr!
Die übriggeblieben Zelte kann man übrigens direkt aus dem Container fischen.....call me Zeltkillerrrrrr
Gruß
Jan
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super veranstaltung, hatte viel spaß, auch wenn ich nicht so lange vor ort war.
anbei noch mein persönlicher improvisations-award des wochenendes: enzo beim getriebeöl einfüllen vor der qm
...was ist denn da die Trophäe und wo kann ich die abholen?
Gruß
Jan
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Hi,
da ich ja eh wieder als Mädchen für - fast - Alles in Miunderleistungsheim am Start bin und mit dem Bus & Roller hinten drin anreise, kann ich - wenn das mit dem Anhänger bei euch nichts wird evtl. meinen Motorradanhänger noch holen. Da würden 2 - evtl. 3 Böcke draufpassen. Sollte ich aber bis spätestens morgen abend wissen und die Ladung bräuchte ich auch bis Freitag Vormittag.
Bescheid!!!
Gruß
Jan
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Siehe Roller Kö Topic
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Ah, is klar!
Hab ja erst nach der Zulassung anhand der Fahrgestellnummer rausgefunden dass sie ne Italienerin ist
Ach so, na dann is ja alles höchst super....wenn keiner das Datum deiner Threads anschaut
Gruß
Jan
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Hi Simon,
wenn man jetzt mal das "Nichthinweisen auf die Italienische Herkunft und das noch nie in D Zugelassensein" wegläßt (was rechtlich wenn man es ganz genau nimmt da du es ja wußtest eigentlich notwendig wäre), ist das bei dir schon in Ordnung. Ich meinte es eher generell, wenn man sowas macht, dann nicht reinschreiben wie man welchen Straftatbestand begangen hat & Weches Märchen erzählt wurde!
Big brother may read this also!
gruß
Jan
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Ich will Kurven sehen!!!
Hi,
ich hoffe dass ich die Messung vom Höllenteufel Run in den nächsten Tagen noch nachgeliefert bekommen - da ging der Drucker nicht richtig...
Dann kriegst du Kurven! Vorher kannst du ja mal nach Dolly Buster o.ä. googeln, dann hast du auch schon mal welche
Gruß
Jan
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muuuaaahhhhhh gib mir mehr
Here you go - Aufsprech-Modus an:
...wenn mein Getriebeöl nach den 800km anreuse endlich warm ist, schalt ich bei euch aufm flachen Land in den 2. und dann könnt ihr mein Kennzeichen sehen wenn ihr 2 Stunden nach mir ins Ziel schiebt!
Aufsprech-Modus aus!
Gruß
Jan
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Na da sie es auf ihrer HP stehen haben, scheint es ja nicht so geheim zu sein...
http://www.vespacluberdingfreising.de/
Gruß
Jan
...ich habe was von einem Treffen am WEnchner Umfeld, das früher schon mal stattgefunden hat, läuten hören (ist wie bei Harry Potter - das Treffen dessen Namen nicht genannt werden darf )Gruß
Jan
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...ich habe was von einem Treffen am WEnchner Umfeld, das früher schon mal stattgefunden hat, läuten hören (ist wie bei Harry Potter - das Treffen dessen Namen nicht genannt werden darf )
Gruß
Jan
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Hi,
mein neuer - allerdings 12 Jahre abgehangener Polini ist mir beim Bearbeiten auch runtergefallen und die Rippe ist ab, aber hat bis dato nichts ausgemacht - geht wie Hölle (gell Schindluder ) und bis heute vollgasfest & noch Klemmerfrei!
Gruß
Jan
Hallo zusammen habe hier einen alten polini rumliegen das problem ist das die oberste kühlrippe defekt ist meint den kann man auf polossi umbauen?Oder lieber sein lassen? Hatte auch überlegt ihn oben abzudrehen aber ich weiß nicht ob das dann nicht zuviel ist!
gruß hanny1979
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....hab ich ja schonmal geschrieben bei 125ern ist das meist kein Problem. Bei richtigen Mopetten ist es eins, wenn die Zulassungsstelle nach geltendem Recht vorgeht!
=> es gibt keine wirkliche Rechtsgrundlage die ermöglicht ein Fahrzeug ohne Papiere zuzulassen - selbst eine eidesstattliche Versicherung ist ja nur eine rechtlich Krücke die benutzt wird, damit halt überhaupt eine Zulassung ohne zu große Gefahr für die Zulassungsstelle stattfinden kann - einklagbar ist sowas nicht! Ist ja auch eigentlich ok, wenn man sich mal in die Lage desjenigen hineinversetzt, dem das Teil evtl. geklaut wurde - da möchte man ja auch nicht, das der Dieb nach 10 Jahren, wenn der Diebstahl aus der KBA Datenbank gelöscht ist, das Teil einfach so mirnichts dirnichts anmeldet!
Ich wundere mich nur hier immer wieder wie naiv die Leute posten, dass ihr Fahrzeug aus Italien ist, keine Papiere oder sowas hat und dass es dann ganz easy war ihr Fahrzeug zuzulassen - einfach eine eidesstattliche abgeben oder eine nette Geschichte erzählen (die dann auch noch posten!) und gut war es .....manoman das ist ein Straftatbestand!
... wenn man die Methoden kennt die z.B. die Finanzbehörden bei ebay anwenden um an Informationen zu kommen, kann man sich vorstellen wie einfach es ist die Leute dranzukriegen! Das GSF nicht nur so ein kleines mickriges Forum mit 3 Teilnehmern - es ist einees der aktivsten & größten Fahrzeugforen überhaupt!
Chicken ass be watchful!
Gruß
Jan
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@ Robby, Ranger, Jan, Max, Kail, Itakker
Es war mir wieder ein Fest mit euch!!!
@ Arthur
Japp, saubere Leistung für so ne klapper Karre
... ABER ich hatte ja auch nur meinen Tiefstapel-Touren-Schwuchtel Auspuff am Karrn
@ Jan
meine Fresse, deine Reuse läuft aber auch echt astrein jetz!
Bilder + Fime gibts demnächst im Eichstätt topic
....dem kann ich mich nur anschließen - es war mir ein Plaisier mit euch!
@ Schindluder: Hoffentlich bleibt das so!
Gruß
Jan
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...die dürfen Ihre Frauen gern zu mir schicken, ich schieb das während dem Run gerne zwischen rein.
....nennt man dann neudeutsch "outsourcing"
Gruß
Jan
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Hi,
da die Drucklage am Leistungsprüfstand nicht am Start war = der Drucker war im Arsch, wollte ich mal fragen ob jemand die Leute vom Prüfstand kennt und ob die einem die Messungsergebnise evtl. schicken/emailen könnten.
Danke & Gruß
Jan
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...ist das ne schlagende Verbindung
SM Clubs gibts doch noch garnicht so lange....
~> RollerKÖ Augsburg <~
in Regionale Stammtische und Termine
Geschrieben
....jetzt war ich in der Superpiaggioapotheke und habe 28,95 ? für einen warscheinlich NAchbau bezahlt....naja egal ist jetzt drin und scheint zu funktionieren. Jetzt wäre es nur schön, wenn ich noch Getriebeöl gehabt hätte...fuuuuuucccckkkk! Mal sehen wo man morgen SEA30 kriegt...
Gruß
Jan