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jan69

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Beiträge von jan69

    Vesperados Run #5

    in Runs, Niter, Ausfahrten etc.

    Geschrieben

    ....ich habe zwar den Patch von letztem Jahr nicht zur Hand, aber die Olive hat mir den Weg gewiesen...

    See you at 5rd

    Jan

    ...wie geil ist das den :-D auf so´ne Querdenke muss man erst mal kommen :wheeeha:

    Hab selbst grad 2 Minuten überlegen müssen was Dein Post jetzt soll. :-D

    @Jan: na geschnallt ?

    @Rest: laßt doch bitte Gras über die Sache wachsen, 99% haben´s doch noch nicht realisiert. :wheeeha:

    Roller mit Owatrol polieren

    in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.

    Geschrieben

    Hi,

    Owatrol taugt zur Rostbehandlung z.B. wenn man verhindern will, dass grober Rost weiter blüht oder zum Herabsetzen der Oberflächenspannung von Kunstharzlacken (dadurch kann man mit Rollen in etwa ein Ergebnis wie eine Garagenpistolenlackierung erziehlen). Ich nutze das Zeug jetzt 15 Jahre und bin recht zufrieden, aber ohne weitere Behandlung (Mike Sanders) ist es nicht so zu empfehlen. Zum Lackpolieren kann ich es mir nicht vorstellen dass es was taugt. Ich würde denken der Nutzer hat seine Kiste mit Owatrol eingestrichen, damit sie so bleibt wie sie ist!

    Gruß

    Jan

    ^

    Hi,

    hab irgendwo mal gelesen, dass jemand seine O-Lack Lampe Unten mit Owatrol eingerieben und poliert hat. Der O-Lack an meiner V50 ist schon relativ stark angegriffen, daher möchte ich nicht gleich zur Politur greifen und da ich Owatrol schon zum versiegeln der offenen Stellen benutzt habe würde es mich interessieren ob ich damit auch gleich den ganzen Roller polieren kann, mit nem geeigneten Poliertuch natürlich

    Hat das jemand von euch schon mal gemacht, wie sind da eure Erfahrungen mit Owatrol als Politur?

    Danke und Gruß,

    Florian

    ~> RollerKÖ Augsburg <~

    in Regionale Stammtische und Termine

    Geschrieben

    ...auch von mir alles Gute! Leider warst du zum persönlich gratulieren um 20.45 nicht mehr am Kö - wie auch sonst keiner mehr...

    ....war aber nich mein Tag - erst Birne kaputt, dann ging die Schnarre auf Dauerbetrieb und beim heimfahren ging garkein Licht mehr - zum Glück hab ichs ja - noch - nicht weit nach hause!

    Gruß

    Jan

    ~> RollerKÖ Augsburg <~

    in Regionale Stammtische und Termine

    Geschrieben

    Abwarten Jungs, das dachte ich vor 3 Wochen auch schon mal. :-D:-D

    Jetz warte ich auf den Polossi Stage 2.

    ...so die ersten 7 - 8 km bin ich heute Nacht mal gefahren - der Traktor lebt wieder! Sogar ohne Klemmer, obwohl ich den Hahn schon ganz gut geöffnet habe! @Konny: never change a running system.....duckundwegrenn

    Jetzt geht noch einen alter PEP zum Umschweißen auf PEP plus und dann wollen wir mal sehen was der Puff noch bringt! Wenn ich es schaffe & das Wetter mitspielt sehen wir uns heute am Kö

    Gruß

    Jan

    VNB1T zurück vom Lackierer

    in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.

    Geschrieben

    ....und der Motor ist ja auch ein T pfünfer, der Tacho, der Kabelbaum etc...da ist das Kotgeflügel vorne mal wirklich Killefitz. Freu dich einfach dass sie schön aussehen wird und gut fährt! Echte "original-Restaurierungen" gibt es eh nicht wirklich.

    Gruß

    Jan

    tja, und meine ist auch bj. 59 und hat auch eine naht, und es war definitiv der originale drauf, den ich dann getauscht habe weil er so am sack war.

    aber eigentlich sollte ja eh jedem klar sein, das es die italiener nicht so genau nahmen mit dem teileverbauen und von welchem zulieverer sie die teile hatten. was da war, wurde verbaut, so habe ich auch schon orig. vnb4T's mit geklebtem und genieten schriftzügen.

    deine ist ja eh lackiert, also nicht mehr o-lack, dann is es doch sowiso egal.

    cya wernerson

    VNB1T zurück vom Lackierer

    in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.

    Geschrieben

    ....und der Motor ist ja auch ein T pfünfer, der Tacho, der Kabelbaum etc...da ist das Kotgeflügel vorne mal wirklich Killefitz. Freu dich einfach dass sie schön aussehen wird und gut fährt! Echte "original-Restaurierungen" gibt es eh nicht wirklich.

    Gruß

    Jan

    tja, und meine ist auch bj. 59 und hat auch eine naht, und es war definitiv der originale drauf, den ich dann getauscht habe weil er so am sack war.

    aber eigentlich sollte ja eh jedem klar sein, das es die italiener nicht so genau nahmen mit dem teileverbauen und von welchem zulieverer sie die teile hatten. was da war, wurde verbaut, so habe ich auch schon orig. vnb4T's mit geklebtem und genieten schriftzügen.

    deine ist ja eh lackiert, also nicht mehr o-lack, dann is es doch sowiso egal.

    cya wernerson

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