jan69

Hi, ich hatte die letzten Tage den Herrn Witzel gefragt b ernoch solche Schlitzrohre machen kann/hat und er hat gemeint, er könne hier nicht helfen - wann hast du deine gekaft? Gruß Jan

...hey der 1. VNB Chopper wow coole Idee... Eine PX Gabel ist zu lang - da sollte einen PK Gabel rein, das paßt in etwa. Gruß Jan

nem auch wenn noch gibt! Gruß Jan

Klugscheissmodus an: Was ist eigentlich "Kunstlederimitat"? Wenn jemand Kunstleder imitiert müßte es ja eigentlich mit Leder gemacht werden Ich konnt es mir nicht verkneifen Gruß und guten Verkauf des schönen Stücks. Jan

da sollten doch die VNB/A Nachbau Zierleisten passen - oder liege ich falsch?... Gruß Jan

doppelpost...das war es echt nicht wert....

....super Wernerson hat ja jetzt jemand gefunden der im welche macht - macht gerade in seinem "hier posten immer die selben 5 Leute" Forum riesen Bohai! Jan

Hi, ich kann einen Sprintlenkanschlag dazulegen, den Rest (= Anschrauben des Anschlags + Nut für den Lenker feilen = 10 Minuten) müßtest du selbst machen. Gruß Jan

...ist doch der gleiche Rahmen wie Sprint oder nicht? Wenn ja dann ja, sonst miß mal die Länge vom unteren Lagersitz bis zum Gewinde Anfang + Ende und melde dich. Gruß Jan

...na dann is ja gut. Ich hatte dir mal zum Thema Seitenständer geschrieben - ich seh nun, dass du ihn nicht abgestützt hast. Hast du keine Angst, dass er dir den Boden verbiegt? Ich hatte meinen nach innen abgestützt und das war ganz gut denk ich. Gruß Jan

..... braucht sowas keiner?

...nu meine: #43: 1 pkt #67: 8 pkt #6: 1 pkt

sorry, der is schon drinne!

Hi, verkaufe eine oben schon passend geänderte PK XL2 Gabel. Paßt in Vespa GS/Messerschmitt/ Lu o.ä. oder mit geänderten Anschlägen (könnte ich besorgen) in Vespa Sprint. Bilder kann ich schicken. Preis 80? inkl. Versand. Gruß Jan 0160 3600566 [email protected]

vielen Dank erstmal - werde ich die Tage ausprobieren + berichten. Gruß Jan

....is interessant, dass der Herr cus-t auf meine Antworten immer garnichts zu schreiben hat...hab ich ihm was böses getan? Gruß Jan

Hi, bei dem 200er eines Freundes von mir blockiert der Kickstarter. Man kann sich draufstellen - bewegt sich nicht. Das Problem trat plötzlich auf - es ist ein ungeöffneter 33000km Motor der beim anschieben wunderbar läuft - jede Distanz. Da ich die Ehre habe ihn zu reparieren und bis dato auch erst einmal einen 200er gemacht habe, wollte ich mal eure Tips hören um mir - hoffentlich - Arbeit zu ersparen. Help me.... Gruß Jan

...jaja die rühmen sich ganz tolle Restaurierungen aus Asien zu haben. Meist sind es diese "ACMA-Style" Geschichten mit umgebautem Hintern - muß man wollen für den Preis. Da die die Teile komplett beziehen, werden die keine einzelnen Leisten haben. Naja vielleicht schau ich mal hin. Gruß Jan

Hi, Super, danke dir! Kannst du die Passgenauigkeit mal überprüfen - würde eventuellen Ärger wenigstens für die Leute nach dir verhindern. Danke und Gruß Jan

Hi, in der elektronischen Bucht verkauft jemand einen Asien Resto Roller mit Edelstahl Zierleisten die scheinbar aus Vollmaterial gefertigt sind - haben keinen Gummi, schauen aber sehr schön aus. Kennt die jemand und wo gibt es die hier zu kaufen? Hier der Link: http://cgi.ebay.de/Vespa-150-VBB-Sportique...1QQcmdZViewItem Gruß Jan

..des versteh ich jetzt nicht...heißt das wenn du dich direckt neben die Kiste - also "am Bock" - setzt steht er gerade. ........sachen gibet et

Hi, wie bereits öfter von mir bemerkt sind die neuen Conversionrahmen bereits zum Teil ausgeliefert und ein weitere Satz entsteht gerade. Wenn man sich mal PXen oder andere Vespen von hinten ansieht, steht der Motor oft schief - ich würde sagen dass das an den gebrauchten Gummielagern liegt die sich der einseitigen Belastung angleichen! Soweit unsere Vermessungen und meine Erfahrung zeigen, sind alle Originalbohrungen in den Rahmen auf gleicher Höhe, daher würde ich nicht den Rahmen generell ändern. Zur Gabel kann ich sagen, dass meine Messerschmitt mit PK Gabel auch einen Spurversatz vorne hat - keiner kann mir sagen warum - sowohl bei PK wie bei der Messie ist das Lenkrohr eigentlich in Radmitte! Ich habe nun aber von original Reparaturanleitungen aus dem Werk gehört die explizit schreiben, dass die Rahmen von Haus aus oft schief zusammengesetzt waren (da stehen Toleranzen im Zentimeterbereich drin!). Das wird bei ACMA nicht anders sein - wenn ich meine Citroen Oldies so anschaue bin ich davon soger überzeugt! Gruß Jan

Hi, ein Freund von mir wird 40, hat sich seine erste PX200 gekauft (2004er) und möchte jetzt zum Schraubergott werden....naja ich weiß ja nicht, aber wir wollten ihm ein gerne adäquates T-Shirt machen. Da wäre ja eine Silhouettenzeichnung + Explosionszeichnung der Karosse oder des Motors schon. Wer hat sowas für mich? Danke und Gruß Jan

Hi, das Ding wurde gerade vor ein Paar Wochen in der elektronischen Bucht versteigert ...oder vielleicht selbst wieder zurückgekauft...man weiß es nicht. Wundert nur, dass es jetzt schon wieder angeboten wird! Warum nur - zu filigran? Jan

Hi, die Leisten kommen eigentlich alle vom gleichen Hersteller - einer aus Hamburg macht die - und sind ganz gut. Es gibt wohl auch keinen anderen. Ich hatte auch schon mal welche bestellt und dachte die passen nicht, bis ich festgestellt hatte, dass ich je ein Loch zuviel in der Backe hatte - woher auch immer - und daher gemeint sie sind zu kurz. Gruß Jan