jan69

.....und vorsichtig sein, weil "3 x abgeschnitten und immernoch zu kurz" droht...

Hi, hat jemand mit diesem Teil - va dem Leistungsmesser - Erfahrungen? Wer will kann hier mal die Daten sehen. Ich würde ihn deutlich billiger bekommen und überlege... http://cgi.ebay.de/Tacho-KOSO-Digital-RS-D...1QQcmdZViewItem Gruß Jan

....du meintest SKR zusammengeschraubt wenn ich das Bild seh Jan

Hi, schaut aus wie eine geänderte PM Sitzbank - kannst du mir das Bild etwas höheraufgelöst schicken? Wemm gehört das Teil? Gruß Jan

Hallo, habe noch eine neue Grimeca Classic 20mm originalverpackt liegen und will 265? mit Porto dafür. Verkauft!!!!!!!!!!!!!!!!! Einen T5 Originalkrümmer habe ich auch noch liegen - VB 12? mit Versand. Gruß Jan

...nich so schlimm - los skalameros hatten abgesagt - die anderen beiden waren auch ganz ok Jan

....machst du da Erprobungen oder wieso darfst du da immer so lange hin? Oder will dein Arbeitgeber dir das Saabfahren abgewöhnen? Gruß Jan aber vom 16.03. - 10.04. gehts wieder hin

....also bei meiner Berte mit Runnermotor hätte so ein Membrankasten definitiv keinen Platz gehabt - ich hatte schon Probleme einen normalen Ansauger auf die Seite rauszukriegen. Wollte aber von Anfang an keine LAmy auf Stelzen, sondern so originalniedrig wie möglich und ohne am Rahmen rumzuschweißen. Wo hättest du das Ding den hingesetzt - in einen Ausschnitt a Rahmenrohr? Gruß Jan

Hallo Harald also mein Motor - du bist ihn schon gefahren - Polini + Langhub + 24er Ori Vergaser + PK Lüfterrad + dein Kopf + T5 Auspuff mit Sito+ Krümmer hatte im Sommer in Mindelheim 17PS am Hinterrad - da hatte er aber schon 3 mal geklemmt und spürbar weniger Leistung als am Anfang. Da sollten doch mehr als 18 Pferde mit nem 30er drin sein oder? Gruß Jan

Hi, as I know this is an simply changed Vespa PK fork which is available for arround 50? in a good but used state - so do it youeself it is very less work to do! I did this a couple of times now for VNBs, it is very easy! To fix the fender you normaly do need to rework the hole of the fender where the fork goes through and build an adapter (simply as peace of metal with 2 holes) to fix the fender with its 2 original fixing holes to the PX fender fixing point (1 hole). Regards Jan

...und in Mindelhim bei den Vesperados warst du doch auch - wir haben ein Bier getrunken! Gruß Jan

Hi, habe eine PK XL 2 Bremse vorne komplett mit Trommel+Dämpfer! Paßt auch in PK normal und wird z.B. von Stoffie im Rennen eingesetzt, da die Bremswirkung wohl die beste bei allen Trommeln ist! 25? incl. Versand? Gruß Jan

Hi, da bei meiner Messerschmitt T3 nur eine Denfeld dabei war (die mir wegen des Verdeckens des geilen Hinterns nicht gefällt) und ich eigentlich einen Schwingsattel will, wollte ich einen Kaufen - das ist bekanntermaßen schwer und/oder teuer. Der Umbau auf PX200 Motor macht die Fuhre auch recht hoch und daher ist ein käuflicher Schwingsattel auch zu hoch! Ich habe mir jetzt einen niedrigen und hoffentlich antik sportlichen Schwingsattel selbst gebaut (Bilder folgen). Diesen möchte ich noch überziehen (lassen? - kennt jemand jemanden der sowas gut/preiswert machen kann?). Die Idee wäre zusätzlich noch eine GFK Sportsitzbank zu bauen. Hat jemand sowas schon mal gemacht - gesehen - fotografiert o.ä.? Wer also was hat oder auch interessiert wäre möge sich bitte bei mir melden. Gruß Jan

Hi, morgen spielen wohl los Skalameros + YAMBALAYA + Lazimba in der Kantine in Augsburg - alles für LAU! Beginn is um 20 Uhr! Gruß Jan

Heute 16% bei SIP ...dann ist es wenigstens billig! ...hab nix mit dem Laden zu tun, aber wenn man den Gewinn schmälern kann... Gruß Jan

...bau in einfach mal ein, da tust du uns allen sicher einen großen Gefallen und entdeckst dabei vielleicht den heiligen Gral!!!! Frohe Weinachten und mein Geschenk an dich - die Suchfunktion.... Jan

Hi, so richtig schlau bin ich aus den Ergebnissen der Suche nicht geworden, daher nochmal: Ich möchte eine PK XL2 Gabel tieferlegen ohne daran rumzuschneiden! Da bleibt wohl nur ein kurzer Dämpfer - was ist dabei zu beachten/schlecht an der Idee und welchen kann man benutzen? Es gibt ein gekürzes Bitubo Teil für die PK - taugt das? Ich habe was gehört vom ET2 Bitubo, aber da ist ja glaube ich dei Gabel andersrum, daher wird wohl der Ausgleichsbehäter nicht einpassen - wem fällt was ein? Gruß Jan

meine Messerschmitt T3..irgendwann mal fertig!

Hi, habe in einem hinlänglich bekannten Shop Reprozierleisten für meine Messerschmitt T3 bestellt und durfte jetzt feststellen, dass die garnicht passen, weil sie auf beiden Seiten ca 2 cm zu kurz sind. Hat jemand die gleichen Erfahrungen oder habe ich mal wieder die kürzeren gezogen? Wer mir originale hätte würde mir natürlich sehr helfen! Gruß Jan

Hi, also soweit mir bekannt haben folgende Roller einen runden Hintern: - Messerschmitt T1 -T3 (habe mir selber gerade einen T3 gekauft - kannst ja mal im Augsburg Topic anschauen oder vorbeikommen) - GS - ACMA bis BJ 1959 Gruß Jan

...Bernd du schaust fast aus als hättest du besser einen Anzug angezogen. Wie diese Typen in den Vespa Werbungen der 50er Jahre Siehst du daher bin ich nicht hingefahren, damit mich nacher keiner verarschen kann! Gruß Jan

Hi so jetzt habe ich gerade Bilders gemacht, allerdings hatte ich die superduper Cam vergessen, daher nicht zu perfekt. Wer also nioch keine geschickt bekommen hat - es sind mir evtl. ein paar Leute durchgerutscht - soll mich bitte nochmal anmailen. Gruß Jan

verkauft! Möchte meine VNB wegen neuem Projekt verkaufen Über den letzten Winter komplett neu aufgebaut und Anfang des Jahres neu in Mattgrau lackiert (nicht 100%, paßt aber extrem gut zu dem Gerät - zumindestens wurde mir das von vielen bestätigt). Verbaut sind: - PK Gabel - Scheibenbremse - Sebac vorne und hinten - Sportsitzbank - 200er Motor (vor Umbau 7000km, heute ca 9500km) - Polini überarbeitet, Gravie GSF Kopf - Langhubwelle - 24er angepaßt - Überströme zugemacht und neu auf Polini angepaßt - T5 Auspuff mit Sito Plus Krümmer - die beste Kombi die man machen kann - digitaler Drehzahlmesser und Tacho im original Lenkkopfloch unter original Glas und Rahmen (originaltacho wäre da, wer ihn lieber hätte) - Neuer Kabelbaum komplett für den 200er Motor - Klarglasscheinwerfer oder normaler - Rücklicht mit weißem Glas (rotes ist da) - viele Kleinigkeiten eingetragen sind: Baujahr 1960, 17PS, T5 Auspuff, 200er Motor, Polini, Sebac vo + hi, geändertes Geräusch, PK Gabel, Scheibenbremse z.Z. Motor und Gabel draussen, aber das dauert ja nicht lange. Das Teil kann in verschiedenen Versionen gekauft werden: A: alles außer Motor (wäre mir am liebsten) = VB 1050? B: komplett für VB1800? C: mit ungeöffnetem 200er Motor mit 12000km für VB 1400? Das Gerät hat ein paar Lackabplatzer die sich nicht rentieren zu lackieren, da man sehr einfach beheben kann. Ich möchte sie gerne verkaufen, da ich schon zuviele Fahrzeuge habe die rumstehen und nicht gefahren werden....ich muß sie aber nicht um jeden Preis verkaufen! Auch gibt es die Motoren nicht einzeln. Steht bei Augsburg Jan [email protected] 0160 3600566

....suche immernoch....

...das is meins... PX200er Motor usw....mal gucken. Gruß Jan