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jan69

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Beiträge von jan69

    225er Polini bei SIP

    in Vespa PX, T5, Cosa etc.

    Geschrieben

    ...bau in einfach mal ein, da tust du uns allen sicher einen großen Gefallen und entdeckst dabei vielleicht den heiligen Gral!!!!

    Frohe Weinachten und mein Geschenk an dich - die Suchfunktion....

    Jan

    Kennt jemand Details über den Polini 225(APE) bei SIP?

    Gleiches Layout wie der 208er Polini? usw.

    Wüsste einfach gerne mehr als auf der SIP Seite zu lesen ist.

    Art.-Nr. 14000850

    PK XL2 Gabel tieferlegen mit kurzem Dämpfer

    in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.

    Geschrieben · Bearbeitet von jan69

    Hi,

    so richtig schlau bin ich aus den Ergebnissen der Suche nicht geworden, daher nochmal:

    Ich möchte eine PK XL2 Gabel tieferlegen ohne daran rumzuschneiden! Da bleibt wohl nur ein kurzer Dämpfer - was ist dabei zu beachten/schlecht an der Idee und welchen kann man benutzen? Es gibt ein gekürzes Bitubo Teil für die PK - taugt das? Ich habe was gehört vom ET2 Bitubo, aber da ist ja glaube ich dei Gabel andersrum, daher wird wohl der Ausgleichsbehäter nicht einpassen - wem fällt was ein?

    Gruß

    Jan

    VB1 + ähnlich geschwungene Rahmen

    in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.

    Geschrieben · Bearbeitet von jan69

    Hi,

    also soweit mir bekannt haben folgende Roller einen runden Hintern:

    - Messerschmitt T1 -T3 (habe mir selber gerade einen T3 gekauft - kannst ja mal im Augsburg Topic anschauen oder vorbeikommen)

    - GS

    - ACMA bis BJ 1959

    Gruß

    Jan

    Hallo, suche schon seid längerer Zeit (wie sollte es auch anders sein) nach einer VB 1.

    Der Rahmen hatts einfach ...

    Da sich die Suche nicht ganz easy rausstellt, hab ich eine Bitte an die 'Pro´s' hier unter euch.

    Gibt es ähnlich geschwungene Rahmen wie der von einer VB 1? Evtl. Modelle, an die man leichter rankommt?

    Einfach mal bitte aufzählen - aight. Danke

    VNB mit 10", Scheibenbremse, PK Gabel, 207er Motor etc

    in Verkaufe Vespa Teile

    Geschrieben

    Hi

    so jetzt habe ich gerade Bilders gemacht, allerdings hatte ich die superduper Cam vergessen, daher nicht zu perfekt. Wer also nioch keine geschickt bekommen hat - es sind mir evtl. ein paar Leute durchgerutscht - soll mich bitte nochmal anmailen.

    Gruß

    Jan

    Möchte meine VNB wegen neuem Projekt verkaufen

    Über den letzten Winter komplett neu aufgebaut und Anfang des Jahres neu in Mattgrau lackiert (nicht 100%, paßt aber extrem gut zu dem Gerät - zumindestens wurde mir das von vielen bestätigt).

    Verbaut sind:

    - PK Gabel

    - Scheibenbremse

    - Sebac vorne und hinten

    - Sportsitzbank

    - 200er Motor (vor Umbau 7000km, heute ca 9500km)

    - Polini überarbeitet, Gravie GSF Kopf

    - Langhubwelle

    - 24er angepaßt

    - Überströme zugemacht und neu auf Polini angepaßt

    - T5 Auspuff mit Sito Plus Krümmer - die beste Kombi die man machen kann

    - digitaler Drehzahlmesser und Tacho im original Lenkkopfloch unter original Glas und Rahmen (originaltacho wäre da, wer ihn lieber hätte)

    - Neuer Kabelbaum komplett für den 200er Motor

    - Klarglasscheinwerfer oder normaler

    - Rücklicht mit weißem Glas (rotes ist da)

    - viele Kleinigkeiten

    eingetragen sind:

    Baujahr 1960, 17PS, T5 Auspuff, 200er Motor, Polini, Sebac vo + hi, geändertes Geräusch, PK Gabel, Scheibenbremse

    z.Z. Motor und Gabel draussen, aber das dauert ja nicht lange.

    Das Teil kann in verschiedenen Versionen gekauft werden:

    A: alles außer Motor (wäre mir am liebsten) = VB 1050?

    B: komplett für VB1800?

    C: mit ungeöffnetem 200er Motor mit 12000km für VB 1400?

    Das Gerät hat ein paar Lackabplatzer die sich nicht rentieren zu lackieren, da man sehr einfach beheben kann.

    Ich möchte sie gerne verkaufen, da ich schon zuviele Fahrzeuge habe die rumstehen und nicht gefahren werden....ich muß sie aber nicht um jeden Preis verkaufen! Auch gibt es die Motoren nicht einzeln.

    Steht bei Augsburg

    Jan

    [email protected]

    0160 3600566

    VNB mit 10", Scheibenbremse, PK Gabel, 207er Motor etc

    in Verkaufe Vespa Teile

    Geschrieben · Bearbeitet von jan69

    verkauft!

    Möchte meine VNB wegen neuem Projekt verkaufen

    Über den letzten Winter komplett neu aufgebaut und Anfang des Jahres neu in Mattgrau lackiert (nicht 100%, paßt aber extrem gut zu dem Gerät - zumindestens wurde mir das von vielen bestätigt).

    Verbaut sind:

    - PK Gabel

    - Scheibenbremse

    - Sebac vorne und hinten

    - Sportsitzbank

    - 200er Motor (vor Umbau 7000km, heute ca 9500km)

    - Polini überarbeitet, Gravie GSF Kopf

    - Langhubwelle

    - 24er angepaßt

    - Überströme zugemacht und neu auf Polini angepaßt

    - T5 Auspuff mit Sito Plus Krümmer - die beste Kombi die man machen kann

    - digitaler Drehzahlmesser und Tacho im original Lenkkopfloch unter original Glas und Rahmen (originaltacho wäre da, wer ihn lieber hätte)

    - Neuer Kabelbaum komplett für den 200er Motor

    - Klarglasscheinwerfer oder normaler

    - Rücklicht mit weißem Glas (rotes ist da)

    - viele Kleinigkeiten

    eingetragen sind:

    Baujahr 1960, 17PS, T5 Auspuff, 200er Motor, Polini, Sebac vo + hi, geändertes Geräusch, PK Gabel, Scheibenbremse

    z.Z. Motor und Gabel draussen, aber das dauert ja nicht lange.

    Das Teil kann in verschiedenen Versionen gekauft werden:

    A: alles außer Motor (wäre mir am liebsten) = VB 1050?

    B: komplett für VB1800?

    C: mit ungeöffnetem 200er Motor mit 12000km für VB 1400?

    Das Gerät hat ein paar Lackabplatzer die sich nicht rentieren zu lackieren, da man sehr einfach beheben kann.

    Ich möchte sie gerne verkaufen, da ich schon zuviele Fahrzeuge habe die rumstehen und nicht gefahren werden....ich muß sie aber nicht um jeden Preis verkaufen! Auch gibt es die Motoren nicht einzeln.

    Steht bei Augsburg

    Jan

    [email protected]

    0160 3600566

    post-1434-1165791762.jpg

    post-1434-1165791897.jpg

    Hella Lichtschalter, Scheinwerfer, Bremspedal, Vergaserklappe,

    in Suche Vespa Teile

    Geschrieben · Bearbeitet von jan69

    Hi,

    suche für meine Messerschmitt T3 einen Hella Lichtschalter oder nur das Innenleben - außen hätte ich noch, Hella/Scharlach Scheinwerfer, Bremspedal - kann auch VNB/Sprint sein, Vergaserklappe, Gepäckfachklappe. GS Teile sollten da auch passen.

    Halt ich brauche auch noch einen Schwingsattel mit Federn hinten!

    Bitte alles anbieten.

    Gruß

    Jan

    Unterschied GS3 Motor zu Messerschmitt T3

    in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.

    Geschrieben

    Hi,

    im Rahmen des Wideframe Conversion Rahmen baus, haben wir den Rahmen in die GS3 und in eine Messerschmitt T3 gesteckt mit - für uns überraschendem - Ergebnis. GS3 paßt er, T3 muß er anders gebaut werden.

    Kann mir also jemand sagen, ob ich hier einem Irtum erlege oder ob es stimmt, dass eine GS 3 eine andere Motorschwinge als eine Messerschmitt T3 hat?

    Danke im Vorraus

    Jan

    Briefkopie VNB5T

    in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.

    Geschrieben

    Hi,

    ich habe eine von meiner VNB5T hat aber 200er, Polini, Scheibenbremse, T5 Auspuff, 10Zoll und PK Gabel. Wenn dir das was nützen würde, kannst du es schon haben.

    Gruß

    Jan

    Hallo zusammen!

    Der TÜV-Mann meines Vertrauens benötigt für den 21er meiner VNB eine Briefkopie, weil er nicht italienisch kann und die von mir gebrachten Datenblätter nicht interprätieren kann, klingt zwar ein wenig unglaubwürdig, aber der Typ hat keinerlei Beziehungen zu Fahrzeugen. Vielleicht kann mir ja jemand sowas zukommen lassen (idealerweise von einer VNB5T). Für etwaige Unkosten komme ich selbstverständlich auf. Vielen Dank im Voraus!

    Gruß roggo69

    130er Breitreifen in Wideframe+Conversionrahmen

    in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.

    Geschrieben

    Hi,

    wenn man einen Wideframe auf PX Motor umbaut, und ein Breitreifenkit draufmacht, muß man den Rahmen dann immernoch am Vergaser umbörteln oder ausbeulen?

    In welche Richtung wandert der Motor bei Breitreifenkits? Habe mich noch nicht mit Breitreifen beschäftigt, aber wenn es verhindert, dass ich den Rahmen schänden muß, wäre es zu überlegen.

    Bin gespannt auf eure Antworten.

    Gruß

    Jan

    Französische Autos

    in Technik allgemein

    Geschrieben

    Hi,

    das ist jetzt hnlich wie wenn jemand frägt "ich wil ne Vespa kaufen"!

    Ich komme zwar aus der Citroen Ecke, aber das ist mit P-Joe ähnlich - es kommt auf das Modell an. Meist ist in F kaufen billiger als in D, aber aufwendiger. Immer iin den Anzeigen Blättern schauen - bonjour.fr z.B. - und nicht in den Spezialblättern.Da meinn di Leute nur weil es 30 Jahre alt ist, ist das Auto aus Gold.

    Wenn du eine deutsche Adresse brauchst schicke mir eine Pm, dann schicke ich dir was, wenn ich aus Dallas zurück bin!

    Gruss

    Jan

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